Hrvatska digitalizirala sustav prijevoza opasnih tvari
Predstavljen je novi digitalni sustav za praćenje prijevoza opasnih tvari. Projekt eADR donosi sigurniji i učinkovitiji nadzor cestovnog prometa.
15:10 4 d 08.07.2026

desna obala Vukovar, gradilište | foto: baustela.hr / Ivana Solar
Gradilište novog zemljišta uz Dunav u Vukovaru u punom je pogonu, a završetak radova očekuje se krajem ove godine. Ovaj projekt promijenit će vizuru Vukovara, što će posebno biti izraženo iz perspektive vodanog puta, kada ovdje budu uplovljavali brodovi i kruzeri.
Ovdje treba reći da je Vukovarska luka jedna je od četiri hrvatske međunarodne riječne luke, jedina na plovnom putu rijeke Dunav, kao jednom od najznačajnijih europskih plovnih puteva i plovna je svih 365 dana u godini.

revitalizacija desne obale Dunava | foto: Natječajni elaborat (EOJN)
Gradilište na kojemu se trenutno konstruira novo zemljište nalazi se u širem središtu grada Vukovara. Sa sjeverne strane granica mu je ušće rijeke Vuke i rijeka Dunav, a za ostale tri izgrađeni gradski prostori – Trg republike, Dunavska šetnica, Ribarska. Kontaktna zona graniči s ulicama Parobrodarskom, kardinala Alojzija Stepinca, Stjepana Radića, bana Josipa Jelačića do Osječke ulice, dok je na sjeveru granica rijeka Dunav.
Zahvat je u odnosu na grad smješten sjeveroistočno, u srijemskom dijelu Vukovara, nizvodno od ušća rijeke Vuke u Dunav, od starog do novog vodotornja. Prostor obuhvaćen natječajem je izduženog oblika, smješten u smjeru od sjeverozapada (ušće Vuke) od jugoistoka (vrh budućeg lukobrana) uz desnu obalu Dunava.
Investitor projekta su Hrvatske vode, projektant Hidroing, a radove obavlja zajednica izvođača koju čine Hidrogradnja, Osijek-Koteks, Sokol i Vodoprivreda Vinkovci.

desna obala Vukovar, gradilište | foto: baustela.hr / Ivana Solar

desna obala Vukovar, gradilište | foto: baustela.hr / Ivana Solar
Grad je nedavno objavio i rezultate natječaja za idejno urbanističko rješenje obale. Prvu nagradu osvojio je rad autorskog tima koji čine arhitektice Branka Jukić Krajnović i Ivana Amižić. Njihovo rješenje donosi suvremeni, održivi prostor koji objedinjuje parkovne površine, kulturno-društvenu zonu, sportsku infrastrukturu, turističke sadržaje i pristanište za kruzere, uz arhitekturu s naglaskom na zelene krovove i javnu dostupnost obale.
Ocjenjivački sud naglašava da pobjednički rad stvara neopterećeni urbani krajolik, promišljeno raspoređuje zone gradnje i poštuje prirodni tok rijeke, a prostor interpretira kao poveznicu između prošlosti (Vučedol), sadašnjosti i budućnosti Vukovara. Predloženi koncept omogućuje javnu dostupnost obale, kvalitetnu organizaciju pješačkih i zelenih zona te prostor koji živi tijekom cijelog dana, sedam dana u tjednu.

Desna obala Dunava u Vukovaru | Foto: Grad Vukovar

Desna obala Dunava u Vukovaru | Foto: Grad Vukovar
Doznajte ovdje sve o ogromnom umjetnom jezeru koje se gradi na istoku Hrvatske.
Hrvatska digitalizirala sustav prijevoza opasnih tvari
Predstavljen je novi digitalni sustav za praćenje prijevoza opasnih tvari. Projekt eADR donosi sigurniji i učinkovitiji nadzor cestovnog prometa.
15:10 4 d 08.07.2026
Od garaže na škrapi do plovila izrađenog bez nacrta, ovo su najimpresivniji projekti koji su pobijedili na natječaju portala bauštela.hr i Boscha.
14:00 23 d 19.06.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 18 d 24.06.2026
Trebala bi postati novo 'južno prometno čvorište' prema koridoru Torino - Milano - Rim - Salerno.
17:13 1 d 10.07.2026
Bauštelska reportaža: Bili smo u neboderu koji mijenja vizuru važnog prometnog raskrižja u Zagrebu
Novi poslovni neboder na raskrižju Heinzelove i Vukovarske u Zagrebu gradi VMD. Prošli smo nekoliko etaža i dobili predivan pogled na Medvednicu.
12:29 7 d 05.07.2026
Škola stara 300 godina dobiva betonski krov budućnosti: Projekt izgleda kao 3D slagalica
Zbog složenosti krova i kratkih rokova, Dokini inženjeri brzo su zaključili da se takav element ne može učinkovito planirati klasičnim pristupom.
11:43 8 d 04.07.2026
Na ovoj dionici planirana je izgradnja četiri mosta ukupne duljine oko 1.400 metara.
16:30 8 d 03.07.2026
Od mora do autoceste za čas: Nakon dvije cijevi tunela uređena i 'skrivena' šumska cesta prema Učki
Skrivena među zelenilom, tunelska cesta ponovno je otvorena nakon radova i važna je za lokalce.
16:30 8 d 03.07.2026