Lithium SuperPack NG baterija (LSP NG)
Na bateriju LSP NG mogu se spojiti i najzahtjevnija trošila na plovilu poput bočnih potisnika i sidrenog vitla. To otvara nove perspektive primjene.
16:00 6 d 30.03.2026

opskrba plinom |pixabay
Hrvatska, novi regionalni centar opskrbe plinom? Ovo je ozbiljna titula koju Vlada teži dostići proširenjem LNG plutajućeg terminala za ukapljeni zemni plin na Krku. Taj projekt iz tog razloga je proglašen strateškim na razini države, a cifra za provedbu od 534 milijuna eura prava je sitnica.
Kako smo pisali, u Omišlju na otoku Krku nalazi se LNG plutajući terminal za ukapljeni zemni plin. Postojeći terminal na najvećem hrvatskom otoku ima geopolitičku i stratešku dimenziju u okviru jačanja europskog energetskog tržišta i povećanja sigurnosti opskrbe plinom zemalja Europske unije.
Ovaj značaj prepoznala je i hrvatska Vlada koja je na 56. sjednici održanoj 2. siječnja 2025. godine investicijski projekt proširenja postojećeg terminala odlučila proglasiti strateškim na razini države. Proširenje za ‘beznačajnih’ 534 milijuna eura kao investitor predvodi Plinacro, dok izgraditelje tek valja pronaći.
Magistralni plinovodni sustav trebao bi se proširiti na pravcima Omišalj-Zlobin, Zlobin-Bosiljevo, Sisak-Kozarac te Kozarac-Slobodnica. Završetak cjelokupnog sustava očekuje se u 2026., a izgleda da se kreće s trasom Kozarac-Sisak za koju se krenuo tražiti izvođač. Procjenjuje se da bi radovi na ovoj trasi mogli koštati 35 milijuna eura.
Prema podacima dostupnim na internetskim stranicama tvrtke Plinacro, trasa plinovoda Kozarac-Sisak predstavlja zatvoreni tehnološki sustav izgrađen od čeličnih cijevi nazivnog promjera DN 800 diomenzioniran u skladu s radnim tlakom od 100 bara. Cijelom svojom dužinom plinovod će biti izveden pod zemljom, s izuzetkom gradnje nadzemnih objekata na mjestima ugradnje blokadno-ispuhivačkih stanica te plinskih čvorova.

plinovod Kozarac-Sisak | foto: Plinacro
U budućnosti bi plin trebao ‘teći’ područjem Sisačko-moslavačke županije, kroz općinu Popovaču i grad Sisak u koridoru postojećih magistralnih plinovoda Popovača-Sisak DN 500/50 i DN 150/50.
Zna se i da će novi plinovod otprilike biti dužine 21 kilometar. Početak trase bit će plinski čvor (PČ) Kozarac II, dok će se završna točka nalaziti u krugu budućeg proširenja postojeće mjerno redukcijske stanice MRS Sisak, na mjestu budućeg plinskog čvora Sisak.
Planirani zahvat u prostoru obuhvaća izgradnju cjevovoda na predviđenoj novoj kao i na lokaciji postojećeg plinovoda. Priprema se i izgradnja blokadno-ispušne stanice BIS Brezovica te rekonstrukcija postojeće BIS Topolovac.
Sprema se i postupak izgradnje katodne zaštite plinovoda te izgradnja, odnosno polaganje optičkog kabela. Tu će se postavljati dvije cijevi. Prema trenutnim projekcijama, završetak radova na ovoj dionici plinova očekuje se u 2. kvartalu 2026. godine.
Izgradnja magistralnog plinovoda Kozarac-Sisak DN 800/100 gradit će se po sistemu ‘ključ u ruke’, što znači da će na predviđenoj lokaciji jedna tvrtka izvoditi sve građevinske, strojarsko montažne i zavarivačke te zavarivačke i elektro-instrumentacijske radove, kao i katodnu zaštitu, geodetske radove i ostale aktivnosti. Glavni cilj projekta je ojačati plinsku infrastrukturu te poboljšati i izgraditi relevantnu infrastrukturu plinovoda. Smatra se da bi se tako zadovoljile nužne potrebe za sigurnošću opskrbe plinom u Hrvatskoj, ali i na razini EU.
Riječ je o investiciji Nacionalnog plana oporavka i otpornosti. Cijevi će biti proizvedebe bazičnim oksidacijskim postupkom, kontinuiranim lijevanjem, termo mehanički valjano te od sitno zrnatog čelika. Bit će spiralno zavarene, elektro-lučnim postupkom pod zaštitnim prahom, nominalne duljine 18 metara, odnosno dužine između 12 i 14 metara, ovisno o načinu zavarivanja.
Dok se planiraju novi putevi koji će Europi osigurati opskrbu plinom, države članice potiču se na prilagodbu na druge izvore energije. Za grijanje novo popularno rješenje je dizalica topline, više o njima pročitajte ovdje.
Lithium SuperPack NG baterija (LSP NG)
Na bateriju LSP NG mogu se spojiti i najzahtjevnija trošila na plovilu poput bočnih potisnika i sidrenog vitla. To otvara nove perspektive primjene.
16:00 6 d 30.03.2026
Nova osnovna škola u Dubravi dugo je bila na listi prioriteta. Sad je konačno odabrano idejno rješenje pa se može raspisati natječaj za izvođača.
12:53 9 h 05.04.2026
Bauštelska reportaža: Velika graditeljska transformacija važne vojarne na obali Kupe
Uz obalu rijeke Kupe u Sisku krajem 19. stoljeća sagrađena je nova vojarna. Impozantni kompleks godinama je propadao, a sad dobiva novi život.
12:53 9 h 05.04.2026
Galerija: Ovako se gradi istarski autobusni kolodvor, bit će jedan od najmodernijih u Hrvatskoj
Na prostoru od gotovo 7.000 četvornih metara gradi se suvremeni terminal s dvije jasno definirane cjeline.
12:52 9 h 05.04.2026
Video: Susjedi su obnovili svoj najduži tunel, a ovako izgleda vožnja kroz novu cijev
Projekt se odvijao kroz više faza, od probijanja tunela do završnih instalacijskih radova, uključujući napredne sustave ventilacije i odvodnje.
12:51 9 h 05.04.2026
Gigantski energetski projekt SuedLink povezat će državu podzemnim dalekovodom dugim 700 km. Iskopi su otkrili i tragove prošlih civilizacija.
12:50 9 h 05.04.2026
Galerija: Susjedi grade mega lukobran, položili su i 17. keson veličine jednog nebodera
U Italiji se gradi najdublji lukobran u Europi. Sada je postavljen i 17. keson na morsko dno uz obalu Ligurije.
12:32 1 d 04.04.2026
Susjedi grade metro od 700 milijuna eura: Imat će 12 stanica, a otvorit će se 1.500 novih poslova
Linija 10 imat će značajan utjecaj na svakodnevni život više od 650.000 stanovnika koji žive u području koje će nova trasa obuhvatiti.
12:32 1 d 04.04.2026