O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026

Vijadukt Sava-Odra | foto: Grad Zagreb
Na ulazu, odnosno izlasku iz Zagreba, ovisno o tome u kojem se smjeru putuje, niz godina stajao je vijadukt u prilično lošem stanju. Vijadukt Sava-Odra koji je vodio iznad odteretnog kanala Sava-Odra godinama je propadao i bio je ograđen te su na vijaduktu bili očiti znakovi oštećenja i općenito nezadovoljavajućeg stanja vijadukta. U studenom prošle godine krenulo se u obnovu te su radovi dovršeni, čak mjesec dana prije planiranog.
Na Jadranskoj aveniji, kod prijelaza oteretnog kanala za vikend je obnovljen i pušten u promet vijadukt. Prilikom obnove, zamijenjeno je 14 starih i dotrajalih prijelaznih naprava novim, čeličnima, takozvanim ‘češalj prijelaznim napravama’, objavio je Grad Zagreb.
Radovi su bili vrijedni 1 milijun eura, a oko polovice iznosa osigurano je iz Fonda solidarnosti EU, dok je preostali iznos bio iz državnog i gradskog proračuna. Radovi koji su trajali ukupno pet mjeseci završeni su prije roka.
– Sigurnost cestovne infrastrukture ključan je prioritet ove gradske uprave. Zbog toga smo do sada u mandatu uložili više desetaka milijuna eura u obnovu mostova, vijadukata i ostalih prometnih objekata, a istim tempom nastavljamo i dalje. Izuzetno je važno da su građani s obje strane Save povezani infrastrukturom koja je pouzdana i koja može izdržati zahtjeve modernog velegrada, o završetku radova na vijaduktu oglasio se gradonačelnik Grada Zagreba Tomislav Tomašević.
U okviru radova na vijaduktu, osim što su se mijenjale dotrajale prijelazne naprave, potpuno je saniran i kolnik istočnog vijadukta. Ondje je podružnica Zagrebačkog holdinga Zagrebačke ceste zamijenila asfalt u duljini od 500 metara, pri čemu su izvedene horizontalne oznake.
Početkom godine, Hrvatske autoceste objavile su natječaj za izvedbu dokumentacije za novi most Krk. Nova prometna trasa obuhvaćat će i jedan tunel te vijadukt, a kako će izgledati konstrukcija pogledajte ovdje.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026
Ovo su četiri staklene zgrade koje mijenjaju Zagreb: Sve bi trebale biti završene već ove godine
Uz četiri važne prometnice već više od godinu dana rastu i četiri poslovno - stambene zgrade kojima dominira jedan materijal - staklo.
10:19 17 h 25.04.2026
Radovi obnove ulaze u intenzivnu fazu u kojoj se paralelno odvija više ključnih aktivnosti. Projekt napreduje stabilno, uz prilagodbe uvjetima.
10:17 17 h 25.04.2026
Željeznički projekt stoljeća od 900 milijuna eura, HŽ otkriva što se već radi na trasi
Uz izgradnju drugog kolosijeka i kompletnu rekonstrukciju postojećeg, planirana je modernizacija kolodvora, stajališta i prateće infrastrukture.
15:56 2 d 23.04.2026
Projekt obuhvaća i hortikulturno uređenje prostora, kako bi se prometnica uklopila u okoliš, a tijekom radova predviđen je i arheološki nadzor.
15:51 2 d 23.04.2026
Most uz najpoznatiju močvaru u Hrvatskoj treba sanaciju: Posao na oba kolnika trajat će 3 mjeseca
Most sanacijom treba vratiti u projektirano stanje koje konstrukciji predviđa sto godina. Obnovom će se smanjiti i troškovi održavanja.
15:50 2 d 23.04.2026
Skoro 20 godina gradio se autocestovni spoj između Zagreba i Siska. Novi čvor na tom potezu u mrežu autocesta uključit će još jedan hrvatski grad.
16:54 3 d 22.04.2026
Puno mjesta na dalmatinskoj obali nema izlaz na autocestu, iako su za to ispunjeni određeni uvjeti. Sada kreće planiranje spoja A1 do čvora Danilo.
16:03 4 d 21.04.2026