O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 8 d 13.04.2026

Ministar Butković na potpisivanju ugovora Lučke uprave Šibenik | MPGI
Projekt ‘Dogradnja gara Vrulje u sklopu pomorsko-putničkog terminala u luci Šibenik (III. faza zahvata). Potpisivanju ugovora prisustvovao je potpredsjednik Vlade ministar Butković. Radovi bi trebali trajati 22 mjeseca, a ministar je pohvalio grad Šibenik i njegov razvoj.
– Malo koji grad danas u Hrvatskoj je napravio ovakav progres i dalje se razvija. Naše Ministarstvo je sudjelovalo na brojnim projektima u gradu, tu je projekt Vrnaže koja je i pravi i jedinstveni primjer luke za komunalne vezove, zatim Poljana i garaža. To su projekti koji su promijenili grad, a takav će biti i ovaj, rekao je Butković.
Ministar je dodao kako je u Šibensko-kninskoj županiji u četiri godine u projekte na pomorskom dobru uloženo oko 50 milijuna kuna.
– Ovaj projekt koji zaista lijepo izgleda i ne nagrđuje vizuru grada Šibenika, a koji će sadržajno sigurno puno značiti i u funkcioniranju Lučke uprave i drugih službi koji će tu biti smještene, pokazuje opredjeljenje Vlade oko ulaganja u pomorsko dobro, obnovu riva i sadržaja i s time ćemo snažno nastaviti i u budućem razdoblju, dodao je ministar.
Na konferenciji za novinare ministar je odgovorio o daljnjim ulaganjima države i o financiranju ovakvih projekata. Rekao je kako bi teško Lučka uprava Šibenik sama uspjela financirati ovakav projekt bez pomoći države.
– Svi daljnji projekti i aktivnosti, koje želi raditi lučka uprava, mi kao ministarstvo, naravno i ja kao ministar, otvoreni smo za razgovor da sjednemo i vidimo kako zaokružiti daljnju financijsku konstrukciju. Tako da u ovom trenutku rano je govoriti o daljnjim fazama, budući da smo zaokružili sada ovu, i da će radovi krenuti i završiti kroz 22 mjeseca, kako je i predviđeno, zaključio je Butković.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 8 d 13.04.2026
Puno mjesta na dalmatinskoj obali nema izlaz na autocestu, iako su za to ispunjeni određeni uvjeti. Sada kreće planiranje spoja A1 do čvora Danilo.
16:03 13 h 21.04.2026
Koncept obloge s vizualnim prodorima osmišljen je s prepoznatljivim simbolima u obliku grba i crvenih i bijelih kvadratića.
15:44 13 h 21.04.2026
Veliki posao na vidiku: Jedna od najljepših dalmatinskih luka širi svoja 'krila' za 30 milijuna eura
Posebno je zanimljiv plan izgradnje suhe marine, koja će uključivati pralište brodova i dizalicu za manipulaciju plovilima.
10:32 19 h 21.04.2026
Jedan dio ceste između Solina i Klisa još u 2006. otvorio je Sanader. Posljednji kilometri završeni su za 250 milijuna eura u 2014., a sad se sanira.
15:07 1 d 20.04.2026
Ogroman posao na zagrebačkom Glavnom kolodvoru: Uz obnovu zgrade i perona, mijenjat će se tračnice
Uz totalnu obnovu zgrade Glavnog kolodvora Zagreb, pripremaju se i radovi na kolosijeku. Treba promisliti kako da što manje utječu na promet.
11:24 1 d 20.04.2026
Zna se kako će most izgledati, ne i kako će se uklopiti u promet: Jedna zona bi mogla 'eksplodirati'
Iako je odabrano kako će most izgledati, još uopće nije riješen promet na ulazu u Split. Javlja se pitanje što to znači za izvedbu odabranog rješenja.
10:59 2 d 19.04.2026
Ovako izgledaju japanska gradilišta: Kultura gradnje u odnosu na Hrvatsku je nebo i zemlja
Japanska gradilišta su pozitivan 'bauštelski' šok. Imaju informacijske ploče s ilustracijama, mjerače buke i tjedni raspored radova.
10:59 2 d 19.04.2026