O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026

Autocesta | Unsplash
Ugovor su potpisali predstavnici kineske kompanije, srpski ministar prometa i predstavnici Autoputeva RS. Svečanom potpisivanju ugovora prisustvovali su predsjednik Vlade Republike Srpske Radovan Višković i srpski član predsjedništva BiH Milorad Dodik.
Navedena dionica autoceste trebala bi imati tri petlje i jedno odmorište. Iz Srbije govore kako je ovo središnja dionica autoputa Prijedor – Banja Luka – Beograd. Ministar prometa Srbije smatra kako je ova autocesta od iznimnog značaja za Srbiju i Republiku Srpsku i kako je cilj da se Banja Luka i Beograd što prije povežu modernom prometnicom.

Prijedor, Banja Luka, Brčko, Vukosavlje | Screenshot/GoogleMaps
Premijer Srpske Višković rekao je kako europske institucije nisu zainteresirane za financiranje ove dionice autoceste jer smatraju da Republika Srpska time stvara paralelnu autocestu u odnosu na Hrvatsku.
– Republika Srpska je strpljiva i pričekat ćemo da vidimo kako će Europska investicijska banka reagirati na Koridor Vc kroz Republiku Srpsku, dug oko 35 kilometara od Doboja do Vukosavlja. Pričekat ćemo, jer postoje određeni fondovi koji bi sufinancirali takve projekte, rekao je Višković.
Srpski član Predsjedništva BiH Milorad Dodik očekuje da će dionica autoputa Vukosavlje – Brčko biti završena prije roka. Također, podržao je stav Viškovića da se što prije s kineskom firmom dogovore i radovi na dionici Doboj – Vukosavlje.
– Završava se most preko Save kod Rače. Počeli su radovi na dionici autoputa od Rače do Bijeljine, pregovara se o izgradnji autoputa od Vukosavlja do Lončara, a razgovara se i o poboljšanju dionice autoputa od Vršana do petlje u Bijeljini. Cilj Republike Srpske je da u narednih četiri do pet godina završi kompletnu dionicu autoputa od Doboja, preko Bijeljine do Rače, rekao je Dodik.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026
Ovo su četiri staklene zgrade koje mijenjaju Zagreb: Sve bi trebale biti završene već ove godine
Uz četiri važne prometnice već više od godinu dana rastu i četiri poslovno - stambene zgrade kojima dominira jedan materijal - staklo.
10:19 17 h 25.04.2026
Radovi obnove ulaze u intenzivnu fazu u kojoj se paralelno odvija više ključnih aktivnosti. Projekt napreduje stabilno, uz prilagodbe uvjetima.
10:17 17 h 25.04.2026
Željeznički projekt stoljeća od 900 milijuna eura, HŽ otkriva što se već radi na trasi
Uz izgradnju drugog kolosijeka i kompletnu rekonstrukciju postojećeg, planirana je modernizacija kolodvora, stajališta i prateće infrastrukture.
15:56 2 d 23.04.2026
Projekt obuhvaća i hortikulturno uređenje prostora, kako bi se prometnica uklopila u okoliš, a tijekom radova predviđen je i arheološki nadzor.
15:51 2 d 23.04.2026
Most uz najpoznatiju močvaru u Hrvatskoj treba sanaciju: Posao na oba kolnika trajat će 3 mjeseca
Most sanacijom treba vratiti u projektirano stanje koje konstrukciji predviđa sto godina. Obnovom će se smanjiti i troškovi održavanja.
15:50 2 d 23.04.2026
Skoro 20 godina gradio se autocestovni spoj između Zagreba i Siska. Novi čvor na tom potezu u mrežu autocesta uključit će još jedan hrvatski grad.
16:54 3 d 22.04.2026
Puno mjesta na dalmatinskoj obali nema izlaz na autocestu, iako su za to ispunjeni određeni uvjeti. Sada kreće planiranje spoja A1 do čvora Danilo.
16:03 4 d 21.04.2026