O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026

Foto: www.bolnica-srebrnjak.hr
U medijima se pojavila informacija da je Kamgrad, bivši izvođač radova na projektu CCTM, počeo zatrpavati rupu na gradilištu Srebrnjak, piše Večernji List. Iz Kamgrada tvrde kako to nije istina, a poslali su i priopćenje za medije. O svemu se prije nekoliko dana oglasio i gradonačelnik Zagreba Tomislav Tomašević što možete pročitati ovdje. Priopćenje prenosimo u cijelosti.
Slijedom netočnih navoda iznesenih u medijima, tvrtka Kamgrad d.o.o., kao odabrani izvođač radova na projektu CCTM Srebrnjak dužna je reagirati iznošenjem ispravnih informacija.
Od prvog dana sudjelovanja u projektu, 13. travnja 2021., Kamgrad je sve svoje obveze iz ugovora o građenju izvršavao uredno, sukladno propisima, pravilima struke i načelima savjesnosti i poštenja. Komunikacija s investitorom i naručiteljem bila je proaktivna, te su redovito izvještavani o projektu, etapama i potencijalnim rješenjima, s ciljem urednog izvršenja ugovorne obveze i realizacije projekta. Za sve navedeno postoji i pisana evidencija. Unatoč izuzetnim naporima i pridržavanju ugovornih obveza od strane Kamgrada, zbog nepostupanja naručitelja došlo je do raskida ugovora o građenju.
Kamgrad je sukladno zakonskim obvezama, a nakon nastupa raskida ugovora o građenju, pristupio konzerviranju izvedenih radova i demobilizaciji gradilišta te u okviru toga i postupa. S gradilišta se demobilizira isključivo oprema u vlasništvu Kamgrada te se ne vrši zatrpavanje građevinske jame, već se samo izvode nužni radovi konzerviranja izvedenih radova i osiguravanja gradilišta. Riječ je o standardnoj proceduri u slučaju prekida radova, a provodi se s ciljem sprečavanja nastanka daljnjih troškova (troška (ne)korištenja građevinske opreme, primjerice krana) i nastanka eventualne štete. Stoga je na lokaciji bilo potrebno nanosima zemlje stvoriti privremenu trasu za odvoz. Također, Kamgrad s lokacije nije uklonio niti jedan predmet, dio opreme ili građevinskog materijala, financiranih iz projektnih sredstava, što je jednostavno dokazati uvidom u inventarski popis.
Sukladno zakonskim obvezama, Kamgrad će nastaviti osiguravati gradilište o vlastitom trošku, do primopredaje gradilišta investitoru, te pritom inzistirati na usklađenosti gradilišta i postupanja s važećim zakonima i propisima Republike Hrvatske.
Podsjećamo, u sklopu Dječje bolnice Srebrnjak u srpnju prošle godine započela je izgradnja Dječjeg centra za translacijsku medicinu (CCTM). Projekt je vrijedan 432 milijuna kuna, od čega se 85% sufinancira iz Europskog fonda za regionalni razvoj. Jedini pedijatrijski translacijski centar u Europi trebao je biti opremljen kao zgrada površine 14.523 m2, funkcionalno povezana s postojećom zgradom bolnice. Time bi Dječja bolnica Srebrnjak iz pedijatrijske bolnice prešla u klinički istraživački centar i polikliniku specijaliziranu za dječje bolesti.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026
Ovo su četiri staklene zgrade koje mijenjaju Zagreb: Sve bi trebale biti završene već ove godine
Uz četiri važne prometnice već više od godinu dana rastu i četiri poslovno - stambene zgrade kojima dominira jedan materijal - staklo.
10:19 18 h 25.04.2026
Radovi obnove ulaze u intenzivnu fazu u kojoj se paralelno odvija više ključnih aktivnosti. Projekt napreduje stabilno, uz prilagodbe uvjetima.
10:17 18 h 25.04.2026
Željeznički projekt stoljeća od 900 milijuna eura, HŽ otkriva što se već radi na trasi
Uz izgradnju drugog kolosijeka i kompletnu rekonstrukciju postojećeg, planirana je modernizacija kolodvora, stajališta i prateće infrastrukture.
15:56 2 d 23.04.2026
Projekt obuhvaća i hortikulturno uređenje prostora, kako bi se prometnica uklopila u okoliš, a tijekom radova predviđen je i arheološki nadzor.
15:51 2 d 23.04.2026
Most uz najpoznatiju močvaru u Hrvatskoj treba sanaciju: Posao na oba kolnika trajat će 3 mjeseca
Most sanacijom treba vratiti u projektirano stanje koje konstrukciji predviđa sto godina. Obnovom će se smanjiti i troškovi održavanja.
15:50 2 d 23.04.2026
Skoro 20 godina gradio se autocestovni spoj između Zagreba i Siska. Novi čvor na tom potezu u mrežu autocesta uključit će još jedan hrvatski grad.
16:54 3 d 22.04.2026
Puno mjesta na dalmatinskoj obali nema izlaz na autocestu, iako su za to ispunjeni određeni uvjeti. Sada kreće planiranje spoja A1 do čvora Danilo.
16:03 4 d 21.04.2026