SAD donio novi plan za poboljšanje infrastrukture, koštat će 1,2 bilijuna dolara

Američki senat je prije nekoliko dana izglasao novi plan za obnovu i nadogradnju američke infrastrukture. Cijeli plan će SAD koštati 1,2 bilijuna dolara. Plan pokriva obnovu cesta, mostova, željezničkog sustava, vodovodnog sustava, električnih vodova. Svaki navedeni dio već godinama žudi za obnovom. Plan je strukturiran na 2.700 stranica.

Infrastruktura u SAD-u se malo drugačije financira nego kako smo mi navikli u Europi. U SAD-u dio financira SAD, dio financiraju savezne države same za sebe, a dio financiraju privatni investitori. U Europi se većina infrastrukture financira direktno od države.

– Amerika za glavnim stolom priča o infrastrukturi, kada prije 20 godina nisu ni znali što to znači. Bilo je puno izgovora jer stvari sustavno nisu zakazale, ali sada dolaze do točke u kojoj infrastruktura utječe na svakodnevne Amerikance svaki dan, oni vide probleme, rekla je nova predsjednica Američkog društva građevinskih inženjera Maria Lehman za B1M.

Najveće ulaganje države u infrastrukturu bilo je 1933. godine kada je predsjednik Franklin D. Roosevelt potpisao ‘the New Deal’ plan ubrzo poslije Velike depresije. Takva ulaganja su neposredno djelovala kasnije američkom ekonomskom uspjehu. Taj plan je potaknuo projekte poput Hoover brane.

Sljedeća veća ulaganja su bila u kasnim pedesetim godinama prošloga stoljeća i onda ponovno početkom sedamdesetih. Od onda se u infrastrukturu nije ulagalo ništa više od nužnog, tako da ovaj plan koje je donesen prije nekoliko dana je najveće ulaganje u posljednjih nekoliko desetljeća. Tih posljednjih desetljeća samo se 25 posto infrastrukturnih projekata financiralo iz džepa SAD-a, a ostale skoro tri četvrtine su preuzele savezne države same i nije bilo velikih projekata. B1M je izdvojio najvažnije stavke od 2.700 stranica plana.

Komunalne usluge

Svake dvije minute u SAD-u se pokvari vodovod i svaki dan se izgubi otprilike 6 milijardi galona pročišćene vode, prema ASCE Infrastructure Report Card. To je dovoljno da se napuni preko 9.000 bazena. U međuvremenu, čista voda za piće nije osigurana svima. Kvaliteta vode u SAD-u varira od  savezne države do savezne države, od okruga do okruga, a može čak i ovisiti o tome u kojoj ulici živite.

Američki zakon o infrastrukturi izdvojio bi 55 milijardi dolara za infrastrukturu za vodu i otpadne vode. To uključuje 15 milijardi dolara za zamjenu olovnih cijevi i 10 milijardi dolara za rješavanje kontaminacije od kemijskog pogona zvanog PFAS, koji je još uvijek tehnički legalan.

Posljednjih godina sve su češći rasprostranjeni nestanci struje. Procjenjuje se da nestanci struje američko gospodarstvo koštaju milijarde dolara svake godine. Kako bi se to riješilo, prijedlog zakona predviđa 65 milijardi dolara za poboljšanje nacionalne energetske mreže i ulaganje u stvari poput hvatanja ugljika i čistog vodika.

Transport

Samo 5% američkih građana na posao putuje javnim prijevozom. Velika većina ljudi vozi automobile, a ovisno o tome gdje živite, to bi moglo značiti izbjegavanje rupa, sjedenje u prometnim gužvama ili kretanje po pločniku. Prema Bijeloj kući, 173.000 milja američkih autocesta i glavnih cesta te 45.000 mostova je u lošem stanju.

Plan predviđa izdvojiti 110 milijardi dolara za ceste i mostove, uz dodatnih 7,5 milijardi dolara izdvojeno za izgradnju stanica za punjenje električnih vozila. U međuvremenu, sustavi javnog prijevoza mogli bi dobiti 39 milijardi dolara, a Amtrak bi dobio 66 milijardi dolara za poboljšanje pedeset godina stare željezničke usluge.

Klimatska otpornost

Iako se mnogi od ovih prioriteta poput cesta, mostova i opskrbe vodom mogu činiti uobičajenima, ovaj prijedlog zakona predstavlja prvi put da su obje političke stranke doista priznale da klimatske promjene uzimaju danak na infrastrukturu zemlje.

Deseci milijardi dolara izdvajaju se za rješavanje poplava, šumskih požara i nestašice pitke vode. No, kao što znamo, mnogo toga može poći po zlu kada je u pitanju infrastruktura. Vizija na papiru nije uvijek ono što se događa u stvarnosti. I za ove stvari treba vremena, ali hitnost da se stvari završe ovaj put se osjeća drugačije. Američki plan od 1,2 bilijuna dolara neće biti dovoljan da se sve riješi. Još uvijek postoji jaz od gotovo 2,6 bilijuna dolara koji je potreban da bi se sustigle slične zemlje.