Od garaže na škrapi do plovila izrađenog bez nacrta, ovo su najimpresivniji projekti koji su pobijedili na natječaju portala bauštela.hr i Boscha.
14:00 5 d 19.06.2026

Heinzelova bi trebala dobiti tramvajsku prugu, ali prvo… | Foto: bauštela.hr, Pexels
Da u Zagrebu kreće izgradnja još jedne tramvajske pruge, odnosno plan o postavljanju tračnica na zelenom koridoru Heinzelove službeno je objavljen u prosincu 2024. godine. Otad je prošlo dosta, a za novi tramvajski koridor, iako je odabran izvođač, još se ne zna kad bi ga se moglo početi graditi. Naime, prvo treba riješiti rekonstrukciju starih vodoopskrbnih cijevi uz ovu ulicu koje nisu mijenjane desetljećima.
Izvođač GIP Pionir izabran je na javnom natječaju Grada Zagreba za veliki gradski projekt izgradnje tramvajske pruge od Zvonimirove ulice do okretišta Savišće ‘težak’ 50 milijuna eura u rujnu 2025. Njihova ponuda odabrana je kao najprihvatljivija nakon poništenja javnog natječaja nekoliko mjeseci ranije, u travnju prošle godine, nakon prvotnog raspisivanja natječaja u prosincu 2024.
Podsjećamo, prethodni natječaj poništen je zbog toga što je od dvije pristigle ponude, jedna bila daleko preskupa, a druga – nepotpuna. Za zahvat procijenjene vrijednosti od 48 milijuna eura, kako smo i pisali, u tom, prvom natječaju, pristigla je ponuda tvrtke Comsa S.A. u vrijednosti od 67,85 milijuna eura, te ona GIP Pionira, od 50,92 milijuna eura. No Pionir u njoj nije priložio svu potrebnu dokumentaciju.
‘Iz druge’ njihova ponuda je ‘prošla’, ali radovi i dalje ne počinju. Za to postoji dobar razlog na koji su iz Grada upozoravali još od najava ovog infrastrukturnog projekta.

Tramvajska pruga Heinzelova | foto: Grad Zagreb
To je rekonstrukcija i zaštita vodoopskrbnih cjevovoda uz Ulicu Vjekoslava Heinzela. Rekonstrukcija i zaštita vodoopskrbnih cjevovoda u obuhvatu izgradnje tramvajske pruge od Zvonimirove ulice do Savišća, posao od 1,45 milijuna eura, nezaobilazan je prethodni korak postavljanju novih tračnica. A tek početkom prosinca našao se u javnoj nabavi, s rokom za dostavu ponuda zainteresiranih gospodarskih subjekata, 15. siječnja ove godine.
Kako piše u opisu predmeta nabave, kako bi se mogla izvesti tramvajska pruga i kolektor u Heinzelovoj ulici, potrebno je prije izvesti rekonstrukciju i zaštitu vodoopskrbnih cjevovoda. Namjena tih cjevovoda i pripadajućih okna je sigurna opskrba pitkom vodom i optimizacija sustava, a u tom poslu nekoliko je glavnih ciljeva koje zahvatima treba ispuniti.
Bit će potrebno osigurati kvalitetnu vodu na područjima koja podliježu Direktivi 1998/83/EZ, osigurati dovoljnu autonomiju sustava u situacijama popravaka i rekonstrukcije, dovoljnu količinu pitke vode u trenucima maksimalne potražnje, ali i reducirati gubitke u vodoopskrbnoj mreži na ekonomski prihvatljivu razinu te dugoročno omogućiti sigurnost opskrbe stanovnika predmetnog područja dovoljnom količinom pitke vode propisane kvalitete.
U obuhvatu projekta su vodoopskrbni cjevovodi ukupne duljine iznosi 1.421,00 metara, od kojih su neki stari i preko 100 godina. Inače, istim projektom obuhvaćena je i rekonstrukcija kućnih priključaka, a ovaj posao prema roku trajanja ugovora po odabiru izvođača mogao bi se ‘otegnuti’ do 730 dana.
Od garaže na škrapi do plovila izrađenog bez nacrta, ovo su najimpresivniji projekti koji su pobijedili na natječaju portala bauštela.hr i Boscha.
14:00 5 d 19.06.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 23 h 24.06.2026
Vjesnik se uklanja komad po komad, a golemi bager od 150 tona sada gricka nekadašnji zagrebački neboder.
16:21 1 d 23.06.2026
Gradilište s top pogledom: Rekonstrukcija gradskog parka od 17 tisuća kvadrata
Uz građevinske zahvate, izvode se i restauratorski radovi kako bi se očuvala postojeća kulturno-povijesna vrijednost prostora.
16:18 1 d 23.06.2026
Ograde koje čuvaju promet: Kako domaća tvrtka radi na mostovima, vijaduktima i velikim gradilištima
Zaštitne ograde rijetko su u prvom planu, ali bez njih nema sigurnih prometnica. Iz kompanije Selmont su nam otkrili sve o njima.
10:24 2 d 22.06.2026
Bauštelska reportaža: Od makadama do luksuzne zone, Osijek gradi novu prometnicu uz Dravu
Nakon šetnice i obaloutvrde, posljednja karika uređenja desne obale Drave konačno je u realizaciji – nova Donjodravska obala.
10:16 3 d 21.06.2026
Radovi će se izvoditi etapno, a obuhvaćaju generalnu sanaciju poda glavne dvorane, obnovu sanitarnih čvorova i svlačionica.
10:06 3 d 21.06.2026
Nakon postavljanja, njegove šupljine pune se materijalom kako bi postao stabilna i čvrsta struktura koja može izdržati snažne valove i udare mora.
10:12 4 d 20.06.2026