Fijasko: Najskuplji infrastrukturni projekt u Zagrebu zasad 'propao', više sreće drugi put?

Pruga na Heinzelovoj trebala je tračnicama povezati Zvonimirovu ulicu i Savišće. Nabava za izvođača radova pokrenuta je pred kraj 2024. godine, no izgradnja ipak još neće krenuti. Sve je ‘stalo’ nakon što su na natječaj pristigle dvije ponude – jedna daleko preskupa, a druga – nepotpuna. Kako sada stoje stvari, početak radova bi se zbog ovoga mogao prologirati za dva do tri mjeseca.

Kad je aktualni gradonačelnik Grada Zagreba Tomislav Tomašević došao na vlast, građanima je obećano više proširenja tramvajske pruge. Dugo je bilo neizvjesno koji projekt će krenuti prvi, a onda je odlučeno – ići će Sarajevska.

Zatim je pokrenut i postupak javne nabave za izgradnju pruge Heinzelovom, no projekt je za sada na čekanju. Za građevinski zahvat procijenjene vrijednosti od 48 milijuna eura javila su se dva ponuditelja, od kojih je jedan ponudio znatno skuplje radove, a drugi nepotpunu dokumentaciju pa je čitav postupak poništen.

Treba reći, kada krene polaganje pruge na ovom pravcu bit će to najskuplje ulaganje u promet na razini grada za koje je ove godine izdvojen novac iz gradske blagajne.

Sve u zastoju

Osim Sarajevske i Heinzelove, Grad je nedavno dao do znanja da planira pokrenuti i projekt za proširenje tramvajske mreže Ulicom grada Vukovara, do kampusa Borongaj. No, dok je prvi projekt krenuo, a o trećem još samo možemo maštati, drugi je zapeo na ozbiljnoj prepreci – odabiru izvođača.

Nabava za izgradnju nove tramvajske pruge Ulicom Vjekoslava Heinzela pokrenuta je u prosincu 2024. godine, a na natječaj su stigle dvije ponude – no obje su premašivale procijenjenu vrijednost bez PDV-a.

Dok je ta vrijednost bila 48 milijuna bez pridodanog poreza, tvrtka Comsa S.A. ponudila je izgraditi prugu za 67.853.901,81 eura, a GIP Pionir (inače izvođač rekonstrukcije dijela Sarajevske ceste) za 50.922.317,53 eura bez PDV-a. Druga ponuda, k tome je bila manjkava, odnosno nije bila priložena sva potrebna dokumentacija pa nije mogla biti odabrana kao povoljnija.

Ništa bez zamjene starih cijevi

Iz navedenih razloga, kako je priopćio Grad Zagreb, nabava je zasad poništena. Podsjećaju, tražio se izvođač za izgradnju 3,7 kilometara duge tramvajske pruge Heinzelovom ulicom, od Ulice kralja Zvonimira do okretišta na Savišću.

U sklopu projekta, gradila bi se dvokolosiječna tramvajska pruga s kontaktnom mrežom i ispravljačkom stanicom za napajanje. No, prije izgradnje pruge, neizostavan korak bila bi rekonstrukcija prastarih kolektora kanalizacije građenih između 1920. i 1950. godine. Sve zajedno, sada je na čekanju.

– Kao čelnik odgovorne uprave koja sredstvima Zagrepčana i Zagrepčanki upravlja manirom dobrog gospodara, gradonačelnik Tomislav Tomašević donio je odluku o poništenju postupka kao najispravniju u danim okolnostima. Nakon odluke o poništenju, pokrenut će se novi postupak javne nabave za izvođača radova, što će radove pomaknuti za dva do tri mjeseca, prenosi poruku Grada Zagreba index.hr.

Ovdje pročitajte sve o planu rekonstrukcije najstarijih tramvajskih pruga u Zagrebu.

Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.