Susjedi završili most od 17 milijuna eura: Nema ni jednog stupa u rijeci, težak je 535 tona

U susjednoj Sloveniji ovoga ljeta završen je veliki infrastrukturni projekt. U Celju je krajem srpnja otvoren novi most preko Savinje na Polulah, zajedno s kružnim raskrižjem i uređenjem riječnog korita. Vrijednost zahvata iznosi oko 17 milijuna eura, a novi objekt zamijenio je stari most koji je godinama predstavljao problem pri visokim vodostajima.

Novi most projektiran je tako da Savinju prelazi bez ijednog potpornog stupa u riječnom koritu. Time je uklonjeno jedno od važnih hidrauličkih uskih grla u gradu, dok je sam most podignut u odnosu na stari kako bi se osigurao veći prostor za prolazak visokih voda. Projekt je ujedno donio novu cestovnu vezu, sigurnije površine za pješake i bicikliste te moderno kružno raskrižje prema državnoj cesti za Laško.

Stari most stvarao je problem kod poplava

Glavni razlog za izgradnju novog objekta nije bila samo dotrajalost starog mosta. Njegova konstrukcija bila je hidraulički neodgovarajuća i predstavljala je zapreku pri velikim vodama Savinje.

Zbog toga je novi most od početka zamišljen kao dio šireg sustava zaštite Celja od poplava. Grad Celje ranije je naveo kako će zahvati na ovom području, zajedno s uređenjem drugih vodotoka, smanjiti poplavnu ugroženost više od 2.000 stanovnika.

Novi objekt Savinju prelazi gotovo pod pravim kutom, a najvažnija razlika u odnosu na stari most jest to što u koritu nema nijednog stupa. Time se vodi omogućuje slobodniji prolazak i smanjuje opasnost od zadržavanja velike količine vode.

Prema podacima slovenskog Ministarstva prirodnih resursa i prostora, most i pripadajući vodni zahvati projektirani su za protok od približno 1.600 kubičnih metara vode u sekundi, uz uračunate klimatske promjene.

Novi most u Sloveniji, Celje | Foto: Instagram, Općina Celje

Čelični luk od 65 metara i 535 tona konstrukcije

S tehničke strane riječ je o vrlo zanimljivom mostu. Projekt je izradio slovenski inženjerski biro Ponting, a glavni raspon preko Savinje iznosi 65 metara.

Najprepoznatljiviji element objekta je veliki čelični luk, dok ukupna masa ugrađene čelične konstrukcije doseže oko 535 tona. Glavni raspon izveden je kao čelična konstrukcija bez oslonca u samoj rijeci, dok se na rubovima nalaze dodatni inundacijski rasponi koji omogućuju prolazak vode i preko šireg riječnog područja tijekom visokih vodostaja.

Most je pritom podignut za oko 2,7 metara u odnosu na stari objekt, čime je dodatno povećan prostor ispod konstrukcije. Na mostu su uređena dva prometna traka, kao i odvojene površine za pješake i bicikliste.

Novi most u Sloveniji, Celje | Foto: Instagram, Općina Celje

Uz most su proširili i korito Savinje

Projekt se nije zaustavio samo na izgradnji novog prijelaza preko rijeke. Paralelno su izvedeni opsežni vodnogospodarski radovi kojima je dodatno povećana sigurnost ovog dijela Celja.

Korito Savinje prošireno je na području Polula, uređene su obale i prostor uz rijeku, a izveden je i novi izljev Polulskog potoka. Na pojedinim dijelovima prošireno je i inundacijsko područje kako bi rijeka pri velikim vodama imala više prostora.

Promijenjena je i cestovna infrastruktura. Dio lokalne ceste na lijevoj obali rekonstruiran je i premješten bliže željezničkoj pruzi, dok je na desnoj strani izgrađeno novo kružno raskrižje.

Time je riješen i spoj lokalnog prometa s državnom cestom prema Laškom, koji je ranije bio znatno manje pregledan i funkcionalan. Gradnja novog mosta počela je dok je stari još uvijek bio u funkciji, čime se pokušalo što manje ometati svakodnevni promet.

Tek kada je novi objekt bio pri kraju, u svibnju 2026. srušen je stari most. Nakon toga uslijedilo je asfaltiranje, završno uređenje kružnog raskrižja, povezivanje prilaznih cesta i tehnički pregledi.