Kvadratura nije jedino što određuje koju klimu trebate za svoj dom. Krivi odabir znači visoke račune, slabije hlađenje i kraći vijek trajanja uređaja.
13:30 1 d 14.05.2026

Tvrđava sv. Ivana | Foto: Grad Šibenik, Canva, EOJN
Šibenik će uskoro dobiti još jednu atrakciju – uredit će se tunel ispod tvrđave sv. Ivana. Trenutno je u tijeku natječaj za izvođača radova vrijednih 275.000 eura, dok ukupna vrijednost projekta iznosi oko 320.000 eura. Ova investicija dio je većeg projekta Europske unije GIFTSnet, predstavljenog u svibnju prošle godine, putem kojeg je Tvrđava kulture Šibenik osigurala 2,2 milijuna eura za uređenje tvrđava.
Riječ je o tunelu koji završava bunkerom. Kako je tada istaknuo Josip Pavić iz Tvrđave kulture Šibenik, to je prvi bunker na području Šibenika koji će dobiti novu interpretaciju.
– U tunel se ulazi sa sjeverne strane tvrđave, gdje se nekada nalazilo igralište. Izgrađen je tijekom njemačke okupacije kao sklonište, a završava bunkerom na južnoj strani tvrđave. Spušta se duboko, unutrašnjost izgleda impresivno i pruža poseban doživljaj čim se uđe. Pazili smo na sadržaj koji uvodimo i imali izvrsnu koordinaciju s projektantom i konzervatorima. Rezultat je kvalitetno rješenje koje će putem audiovizualnog doživljaja izazvati snažan dojam na posjetitelje. Plan je da tunel bude u funkciji do idućeg ljeta. Osim toga, sredstvima ovog projekta izradit ćemo dokumentaciju za buduću revitalizaciju istočne kule na tvrđavi sv. Mihovila, rekao je prošle godine Pavić.
Gradonačelnik Željko Burić istaknuo je tijekom najave projekta, kako su obnovljene tvrđave postale simbol suvremenog i modernog Šibenika, koji je danas prepoznat kao ‘grad tvrđava’. Osim toga, spomenuo je i veliki projekt obnove fortifikacijskog sustava Šibenika, koji će biti završen kada dvostruki bedem spoji tvrđavu sv. Mihovila i kada Mihovil bude povezan žičarom s tvrđavom sv. Ivana. Nedavno je Grad Šibenik objavio da je Ministarstvo kulture dodijelilo 90 tisuća eura za dokumentaciju projekta dvostrukog bedema, što predstavlja novi korak u njegovoj realizaciji.

Tunel ispod tvrđave sv. Ivana | Foto: EOJN
Glavni projekt uređenja tunela ispod tvrđave sv. Ivana izradio je arhitektonski ured March. Tunel prolazi ispod tvrđave, a njegov ulaz smješten je na sjevernom platou, dok završava bunkerom na južnoj strani. Čitavom duljinom tunel je prohodan, osim ulaznog dijela, koji je s vremenom zatrpan kamenjem. Projektom je planirano njegovo uređenje kako bi postao pristupačan posjetiteljima.
Tijekom arheoloških istraživanja otkrivena je originalna visinska kota ulaza u tunel. Kota današnjeg platoa iznosi 117,123 – 117,27 metara, dok se ulaz u tunel nekada nalazio na visini od 115,90 – 116,14 metara. Do ulaza će voditi dva čelična stubišta visoka 104 centimetra, uz koja će se nalaziti tehnička niša. Potporni zidovi i otvori tehničke niše bit će obloženi pocinčanom čeličnom oblogom. Visinska razlika u tunelu savladat će se pomoću gazišta od pocinčane čelične rešetke, dok će preostale hodne površine biti izvedene od tucanika.
Duž cijelog tunela postavit će se betonski kanal za infrastrukturu na razini poda. Dva proširenja – Plato 1 i Plato 2 – koristit će se kao galerijski prostori s audiovizualnom opremom za prezentaciju umjetničkih instalacija. Na stropu i zidovima platoa 1 i 2 bit će postavljena prozračna obloga od čeličnih rešetki, iza koje će se nalaziti rasvjeta i zvučnici, dok će transparentni LED paneli biti oslonjeni na istu strukturu. Ulazno stubište imat će čelične poklopce koji će u zatvorenom položaju služiti kao zaštita ulaza, a u otvorenom kao ograda. Otvori bunkera moći će se zatvoriti elementima izrađenima od čeličnih rešetki, u skladu s ostatkom projekta.
Sva stubišta, ulazna platforma i transparentne površine na Platoima 1 i 2 izvest će se od pocinčanih čeličnih rešetki. Nosiva konstrukcija ulaznih stubišta bit će izrađena od čeličnih tetiva pravokutnog presjeka, sidrenih u stijenu i dodatno osiguranih vertikalnim čeličnim nosačima. Gazišta u tunelu pričvrstit će se na čelične pločice, čija će se visina prilagođavati pomoću ankerskih vijaka, ovisno o topografiji stijene u koju su ugrađene. Pogledajte ovdje kako izgledaju dvorci u kojima su živjeli Frankopani.
Kvadratura nije jedino što određuje koju klimu trebate za svoj dom. Krivi odabir znači visoke račune, slabije hlađenje i kraći vijek trajanja uređaja.
13:30 1 d 14.05.2026
Na njega je najviše utjecao njegov prvi šef mehanizacije, a mladi mehaničari 'izrastaju u jako dobre meštre', misli Zoran Žmire iz STRABAG BMTI-ja.
11:25 2 d 13.05.2026
Bosch i portal bauštela.hr nagrađuju najbolje 'sam svoj majstor' projekte od nule. Prijavite svoj projekt do 13. lipnja i osvojite bogate nagrade.
11:40 2 d 13.05.2026
Građevinski dio projekta temelji se na izvedbi lagane čelične konstrukcije sa stupovima i gredama koje će nositi platformu i vodilice dizala.
17:15 8 h 15.05.2026
Oko 10 mjeseci nakon otvaranja ponuda za dvije od tri poddionice najskuplje autoceste u Hrvatskoj, umjesto odabira, stiže poništenje! Zna se i zašto.
16:58 9 h 15.05.2026
Od vojnog aerodroma do regionalnog čvorišta: Kreće velika modernizacija hercegovačke zračne luke
Osim izgradnje novog terminala, u planu su i modernizacija piste te uvođenje dodatnih sadržaja za charter i redovne linije.
16:36 9 h 15.05.2026
Uskoro se zaključuje Vladin Poziv najmoprimcima u okviru Programa priuštivog stanovanja. Broj prijava otprilike se poklapa s prijavama vlasnika.
11:53 14 h 15.05.2026
U planu novo gradilište na zapadu Zagreba: Gradit će se još jedan pothodnik, opet ispod kolosijeka
Nakon otvaranja pothodnika Trokut-Savski gaj, ovo prvo naselje sad će dobiti poveznicu s još jednim kvartom. Radovi bi trebali biti jeftiniji.
10:01 16 h 15.05.2026