Kvadratura nije jedino što određuje koju klimu trebate za svoj dom. Krivi odabir znači visoke račune, slabije hlađenje i kraći vijek trajanja uređaja.
13:30 1 d 14.05.2026

Tunel za šišmiše | Foto: YouTube screenshot
Zanimljiva vijest stiže iz Velike Britanije gdje se počinje graditi tunel od 100 milijuna funti za zaštitu šišmiša od vlakova, piše guardian.com. Riječ je o tunelu koji će biti dugačak jedan kilometar, a gradit će se u sklopu HS2, megalomanskog projekta brze britanske željeznice. Iako zvuči kao nastavak novog filma o Bruceu Wayneu, riječ je o stvarnom projektu koji će biti realiziran do 2030. godine.
Betonski tunel od jednog kilometra potreban je kako bi se ublažila šteta koji bi HS2 mogao prouzročiti populaciji Bechsteinova šišmiša koji se nalazi se na području Bernwood u Buckinghamshireu, kroz koju će brza linija prolaziti na svom putu do Birminghama. Zanimljivo, tunel se gradi za samo 300-tinjak šišmiša koji na tom području traže hranu ili putuju preblizu željezničke pruge. Dakle, računica je jasna, cijeli projekt je vrijedan 100 milijuna eura, što znači da je cijena zaštite svakog šišmiša oko 300.000 funti.
Ranije je HS2 je istražio druge opcije, kao što su ograde, akustična sredstva odvraćanja ili preusmjeravanje željeznice. Ta su rješenja, međutim, bila ili neučinkovita ili financijski nepraktična, ostavljajući tunel kao jedini održiv izbor. Također, HS2, kao i svaki drugi građevinski projekt, ima obvezu poštivanja zakona o zaštiti okoliša i mora dobiti dozvolu za rad koji će utjecati na divlje životinje od Natural Englanda, neovisnog tijela koje savjetuje Vladu.
Kritičari ističu ogromnu cijenu tunela šišmiša, pogotovo jer je populacija Bechsteinovih šišmiša u Velikoj Britaniji značajno porasla. Iako je lokalna opozicija odgodila je izgradnju, a Vijeće Buckinghamshirea optužilo je HS2 da šteti ekosustavima, tunel će se izgraditi do 2030. godine.
Tunel šišmiša primjer je napetosti i jaza između očuvanja i infrastrukture. Iako je prema zakonima Ujedinjenog Kraljevstva neophodan, njegov trošak postavlja pitanja o balansiranju ekoloških prioriteta s ekonomskim ograničenjima. S druge strane, iako mu je populacija porasla, Bechsteinov šišmiš je i dalje jedan od najrjeđih sisavac u Ujedinjenom Kraljevstvu.
Iako su vjetroelektrane na ‘dobrom glasu’ zbog svoje ekološke funkcije, one predstavljaju svojevrsnu opasnost za životinjsku populaciju i njihova staništa. Studija iz 2004. je procijenila da je više od 2.200 šišmiša ubijeno od 63 turbine na obalama SAD-a. Posebno su na riziku migracijske vrste šišmiša, dok neke od najranjivijim lokacijama žive u Sjevernoj Americi.
Šišmiši mogu biti ranjeni od direktnog sudara s lopaticama turbine, tornjevima, ili dalekovodima. Nedavna istraživanja pokazuju da šišmiši mogu biti ubijeni i tijekom naglog prolaska kroz regiju niskog taka zraka koji okružuje vrhove lopatica turbine. Nizak tlak uzrokuje barotraumu, oštećenje na plućima šišmiša. Ptice imaju kruća pluća te na njih ne utječe zona niskog tlaka zraka. Pogledajte ovdje tunel koji će nakon desetke godina obnove napokon povezati Italiju i Francusku.
Kvadratura nije jedino što određuje koju klimu trebate za svoj dom. Krivi odabir znači visoke račune, slabije hlađenje i kraći vijek trajanja uređaja.
13:30 1 d 14.05.2026
Na njega je najviše utjecao njegov prvi šef mehanizacije, a mladi mehaničari 'izrastaju u jako dobre meštre', misli Zoran Žmire iz STRABAG BMTI-ja.
11:25 2 d 13.05.2026
Bosch i portal bauštela.hr nagrađuju najbolje 'sam svoj majstor' projekte od nule. Prijavite svoj projekt do 13. lipnja i osvojite bogate nagrade.
11:40 2 d 13.05.2026
Građevinski dio projekta temelji se na izvedbi lagane čelične konstrukcije sa stupovima i gredama koje će nositi platformu i vodilice dizala.
17:15 12 h 15.05.2026
Oko 10 mjeseci nakon otvaranja ponuda za dvije od tri poddionice najskuplje autoceste u Hrvatskoj, umjesto odabira, stiže poništenje! Zna se i zašto.
16:58 12 h 15.05.2026
Od vojnog aerodroma do regionalnog čvorišta: Kreće velika modernizacija hercegovačke zračne luke
Osim izgradnje novog terminala, u planu su i modernizacija piste te uvođenje dodatnih sadržaja za charter i redovne linije.
16:36 12 h 15.05.2026
Uskoro se zaključuje Vladin Poziv najmoprimcima u okviru Programa priuštivog stanovanja. Broj prijava otprilike se poklapa s prijavama vlasnika.
11:53 17 h 15.05.2026
U planu novo gradilište na zapadu Zagreba: Gradit će se još jedan pothodnik, opet ispod kolosijeka
Nakon otvaranja pothodnika Trokut-Savski gaj, ovo prvo naselje sad će dobiti poveznicu s još jednim kvartom. Radovi bi trebali biti jeftiniji.
10:01 19 h 15.05.2026