Prometni spoj u srcu Hrvatske postaje stvarnost: Gradonačelnik 'izvukao' kad će završetak brze ceste

Od 2009. izgradnja brze ceste od Vrbovca preko Bjelovara i Virovitice do graničnog prijelaza Terezino Polje važna je infrastrukturna tema u kontinentalnoj Hrvatskoj. Nakon izgrađenih 10 kilometara koje se radilo čitavo desetljeće, obećan je znatno brži završetak nastavka do Bjelovara koji bi značio znatno bržu vezu sa Zagrebom. No, šest godina kasnije u cijelosti je završeno samo pet kilometara od preostalih 17, a ostatak bi se trebalo zgotoviti dogodine. U Saboru je potvrđeno hoće li biti dodatnih odgoda.

U više navrata prenosili smo o novoj brzoj cesti koja bi na koncu izgradnje Zagreb povezala s mađarskom granicom. Nakon što se čitavo desetljeće gradio potez od Vrbovca do Farkaševca, krenuo je nastavak prema Bjelovaru, no od 15 kilometara završeno je 5. Još 12 već je trebalo biti pušteno u promet, no taman stiže još jedna odgoda.

Brza cesta do Bjelovara

U travnju 2019. godine slavio se veliki korak. Nakon mučnih deset godina gradnje konačno je provozilo 10,6 kilometara ceste od Vrbovca do Farkaševca. Dio je to državne ceste D12 koja bi u punom profilu vodila do Bjelovara, Virovitice, sve do graničnog prijelaza Terezino Polje.

Puno je tu kilometara da bi se pričalo o kompletnom završetku radova, tako da se od otvaranja tog prvog dijela ipak najviše priča o novih 17 kilometara do Bjelovara. I nakon nekoliko odgoda, preostaje 12-ak kilometara prije nego Bjelovar konačno dobije brzu vezu sa Zagrebom. Na sjednici Sabora 15. rujna 2025., gradonačelnika Darija Hrebaka zanimalo je može li se i kad očekivati završetak ovog projekta.

– Ostalo je 12 kilometara brze ceste prema Bjelovaru. Radovi su krenuli prije nekoliko godina, a teku usporenom dinamikom te me mnogi građani pitaju u kojoj je fazi gradnja. Izvođač je koliko znam već prekršio rok te je dobio dodatnih šest mjeseci za provedbu. Građani vide da se radovi izvode, ali puno sporije nego bismo htjeli. S obzirom na važnost brze ceste – ne samo za grad i našu županiju, već i za Virovitičko-podravsku županiju. Možete li nam reći u kojoj su fazi radovi, kakva je dinamika građenja i hoće li biti još nepredviđenih okolnosti, upitao je Hrebak u Saboru.

Kad će zatvaranje gradilišta?

Na njegov upit odgovorio je ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković, koji često obilazi gradilište brze ceste D12. Podsjetio je da je isto pitanje u Saboru postavljeno u siječnju. Potvrdio je da je izgradnja brze ceste Vrbovec-Bjelovar-Virovitica-GP Terezino Polje ključan infrastrukturni projekt na državnoj razini i da se gradnja odužila. Potom je otkrio kada je po najnovijim informacijama očekivan završetak radova i što je usporavalo napredak.

– Pet kilometara dosad je završeno te je za njih proveden tehnički pregled i dobivena uporabna dozvola. Preostalih 11,9 to jest 12 kilometara se privodi kraju. Tu je bilo određenih problema i kod samog početka izvedbe zbog krize zbog rata u Ukrajini pa smo imali problema oko realizacije ugovora i stvarnih cijena. Iako se u ovom trenutku radi imamo određenih problema. Hrvatske ceste su investitor s Hrvatskim vodama jer je trebalo dignuti niveletu na dijelu trase gdje je došlo do zastoja zbog dodatne regulacije vodotoka. Po mojoj informaciji cesta bi trebala biti završena sljedeće godine u ovo vrijeme, dakle ne u svibnju kako je najavljeno, odgovorio je ministar Butković.

Podsjetimo, dio do Bjelovara za oko 50 milijuna eura gradi Kamgrad. Uvedeni su u posao za izgradnju preostalih 12 kilometara u 2023., a posao su trebali završiti ove godine. Zbog nepredviđenih okolnosti, dobivena je odgoda od nekoliko mjeseci koja je sada ‘produžena’. Hoće li se novi rok ispoštovati, znat ćemo dogodine. Ovdje pročitajte više o ‘cesti smrti’ na sjeveru Hrvatske.

Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.