Od garaže na škrapi do plovila izrađenog bez nacrta, ovo su najimpresivniji projekti koji su pobijedili na natječaju portala bauštela.hr i Boscha.
14:00 5 d 19.06.2026

Zatvor u Francuskoj Gvajani | Foto: YT screenshot
Jeste li znali da Francuska svoju najdužu granicu ima s Brazilom? Ako se pitate zašto, razlog je Francuska Gvajana – prekomorski departman Francuske Republike. Zanimljivo je da se taj teritorij djelomično prostire i na području Amazonske prašume. Još je zanimljivije što se ondje planira izgradnja ogromnog zatvorskog kompleksa, piše lemonde.fr.
Zatvor će uključivati i posebno krilo maksimalne sigurnosti, namijenjeno krijumčarima droge i islamističkim ekstremistima. Projekt, vrijedan 450 milijuna dolara, izazvao je burne reakcije među lokalnim stanovništvom i političkim dužnosnicima, koji tvrde da ih nitko nije konzultirao te da se time ponovno budi kolonijalna stigma teritorija čije je ime stoljećima bilo sinonim za kažnjeničku koloniju.
Planirano krilo visokog nadzora trebalo bi biti izgrađeno u gradu Saint-Laurent-du-Maroni, na granici sa Surinamom. Taj je grad poznat kao bivša luka za deportaciju zatvorenika u doba Napoleona III., uključujući i zloglasni Đavolji otok, gdje su zatvarani politički protivnici, među njima i kapetan Alfred Dreyfus krajem 19. stoljeća. Zatvor bi prema planovima trebao biti dovršen do 2028. godine i primati do 500 zatvorenika, uključujući 15 ekstremista u zasebno ograđenom dijelu objekta.
Francuski ministar unutarnjih poslova Gérald Darmanin objavio je detalje o zatvorskom kompleksu tijekom posjeta Francuskoj Gvajani 17. svibnja. U objavi na društvenim mrežama naglasio je da je cilj projekta spriječiti kontakt između zatvorenih pripadnika narkomreža i njihovih suradnika izvan zatvora.
– Vidimo sve više i više mreža krijumčarenja droge koje koriste ovaj teritorij. Moramo reagirati i zaštititi društvo, poručio je ministar.

Zatvor u Francuskoj Gvajani | Foto: YT screenshot
No, izostanak ikakve prethodne komunikacije s lokalnim vlastima izazvao je veliko nezadovoljstvo. Jean-Paul Fereira, vršitelj dužnosti predsjednika Teritorijalne kolektive Francuske Gvajane, izjavio je kako su sa zaprepaštenjem i ogorčenjem”doznali za projekt putem medija. U javnom priopćenju naglasio je da su očekivali izgradnju novog zatvora isključivo radi rješavanja problema prenapučenosti u postojećem zatvorskom sustavu, a ne dovođenje zatvorenika s kontinentalnog teritorija.
Slične kritike uputio je i Jean-Victor Castor, zastupnik iz Gvajane u francuskom parlamentu. Nazvao je projekt političkom provokacijom, uvredom za lokalno stanovništvo i povratkom kolonijalnim praksama. Castor je pozvao francusku vladu da hitno povuče projekt i poručio kako Gvajana nije odlagalište za problematične zatvorenike iz drugih dijelova zemlje.
Kritike su dodatno pojačane činjenicom da je odabrana lokacija snažno povezana s represivnom kolonijalnom prošlošću. Đavolji otok i Saint-Laurent-du-Maroni simbol su stoljeća prisilnog zatvaranja, brutalnih uvjeta i političke represije. U tom kontekstu, projekt zatvora visokog nadzora mnogi vide kao nastavak politike koja ne uzima u obzir lokalni identitet, povijesno sjećanje i suvremene razvojne potrebe zajednice.
Nije riječ o sličnoj priči, ali i Hrvatska će dobiti novi zatvor. Naime, Ministarstvo pravosuđa planira prenamijeniti nekadašnji kompleks Prehrambeno-tehnološkog fakulteta u Osijeku u novi zatvorski objekt. Fakultet, izgrađen 1980-ih kao jedna od najmodernijih obrazovnih institucija u bivšoj Jugoslaviji, danas je zapuštena ruševina. Nakon više od 30 godina neiskorištenosti, kompleks će dobiti novu namjenu.
Plan predviđa da novi zatvor ublaži pritisak na trenutačno prenapučeni osječki zatvor i poboljša uvjete za zatvorenike i osoblje. Iako ova inicijativa zasad nije izazvala javni otpor, povlače se paralele s pitanjima korištenja simboličnih i važnih lokacija u svrhe koje nemaju podršku lokalne zajednice. Više o tome pročitajte u našoj bauštelskoj reportaži.
Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.
Od garaže na škrapi do plovila izrađenog bez nacrta, ovo su najimpresivniji projekti koji su pobijedili na natječaju portala bauštela.hr i Boscha.
14:00 5 d 19.06.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 1 d 24.06.2026
Gradi se milijunski spoj na autocestu A1: Prije Imoćana s bagerima, na teren prvo moraju arheolozi
Prije bagera na trasu buduće ceste prema A1 stižu arheolozi, a projekt prolazi i blizu važnog izvorišta vode.
12:21 48.916666666667 min 25.06.2026
Promjena u zagrebačkom prometu može napraviti zaokret od 360: Jedini recept za bržu vožnju
Studija Fakulteta prometnih znanosti i tvrtke Ernst&Young te ZET-ove ankete pokazuju isto - zagrebački javni promet spasit će jedna ključna promjena.
09:11 3 h 25.06.2026
Video: Dvostruki potres razorio obalu Venezuele, a poznati hotel nestao u samo 39 sekundi
Dvostruki potres sravnio je poznati hotel u La Guairi, ponovno otvarajući pitanje jesu li zgrade, a ne potresi, najveća prijetnja.
09:00 4 h 25.06.2026
Hrvatske ceste traže izvođača za održavanje sutava koji osiguravaju protok zraka i kontrolu dima u slučaju požara. Znamo lokacije.
16:15 20 h 24.06.2026
Ako se nešto planiralo 50 godina kao ovaj most, sigurno je užasno važno: 'Veselim se, kako ne!'
Jedan od ocjenjivača, točnije predsjednik imenovanog ocjenjivačkog suda za novo tehničko-oblikovno rješenje Jarunskog mosta priča o važnosti projekta.
16:11 20 h 24.06.2026
Kraj ljetnim kolonama kroz dalmatinsko naselje! Planira se obilaznica s četiri trake i dva vijadukta
Ministarstvo je pokrenulo zahtjev za provedbu procjene utjecaj na okoliš, što znači da je projekt koračić bliže realizaciji.
10:59 1 d 24.06.2026