Novi sustav: Hrvatska osigurala tehničku spremnost za digitalnu razmjenu podataka u prijevozu tereta
Novi alat će transformirati teretni prijevoz unutar Europske unije. Promjene stižu već od srpnja 2027. godine.
15:53 5.1666666666667 min 15.07.2026

Zagreb mora platiti kaznu zbog širenja Aleje Matije Ljubeka oko Jarunskog jezera | Grad Zagreb/Canva
Prije nešto malo više od dvije godine, glavna gradska vijest u Zagrebu bila je otvorenje obnovljene Aleje Matije Ljubeka – prometnice koja u duljini od 6,4 kilometara vodi oko jezera Jarun. Kako smo tada pisali, gradonačelnik Tomislav Tomašević na otvorenju se pohvalio kako je to prva rekonstrukcija na cesti staroj 40 godina.
– Idemo prema onome što smo i najavljivali – Jarunu bez automobila. Imat ćemo sada prijelazno razdoblje, a za godinu dana ćemo potpuno zabraniti promet ovdje i omogućiti da tu mogu ući samo vozila s dozvolom. To će biti najveća pješačka zona u Zagrebu, poručio je Tomašević krajem travnja 2023. godine.
No, Grad je sada zbog istih radova, čini se, u problemima. Sud traži da se zbog izgradnje prometnice isplati više od 13.000 eura jer je cesta, presuđeno je, sagrađena bez građevinske dozvole. Grad se brani – taj dokument nije bio potreban, ali uzalud.
Početkom veljače prije dvije godine, odnosno dana 7. veljače 2023. godine, Grad Zagreb objavio je da kreću radovi na Aleji Matije Ljubeka u zoni Rekreacijsko-sportskog centra Jarun. Zbog toga je na snagu stupila privremena regulacija prometa. Skoro tri mjeseca kasnije, radovi su završeni, a nova cesta službeno otvorena za građane.
Cilj uređenja prometnice oko omiljenog jezera u Zagrebu bilo je popularizirati biciklistički i pješački promet, a isto je postignuto pretvaranjem unutarnjeg oboda aleje u dvosmjernu biciklističku stazu. Uz to, u tu svrhu vikendom je ondje uvedena produljena autobusna linija 113, koja inače prometuje od Ljubljanice do Hrgovića. Sada, više od dvije godine nakon otvaranja ceste oko jezera, uređene prvi puta u 40 godina nakon izgradnje, stiže šok – Grad je, izgleda cestu bespravno proširio, zbog čega je sada dužan platiti 13.280 eura.
Naime, Općinski prekršajni sud u Zagrebu upravo je donio presudu kojom je Grad Zagreb proglašen krivim zbog bespravnog izvođenja radova na proširenju prometnice oko Jarunskog jezera. Cesta je, poznato je, proširena u razdoblju između 8. veljače i 28. travnja 2023. godine, ali bez ishođene građevinske dozvole. Prema članku 162. stavki 1. točki 3. Zakona o gradnji to je prekršaj, presudio je sud, a prenosi hrvatska-danas.com.
Za svoju grešku Grad Zagreb morat će i platiti, iako iznos i nije neki za pasti s nogu jer se radi o tek nešto više od 13.000 eura. Uz to, Grad je obvezan nadoknaditi troškove prekršajnog postupka u paušalnom iznosu od 30 eura.
Iz Zagreba se pak brane da su radovi izvedeni u okviru izvršavanja javnih ovlasti jedinice lokalne samouprave, budući da radovi na nerazvrstanim cestama spadaju u domenu javne službe. Prema tome, naglašavaju, za radove nije bila potrebna građevinska dozvola. Sud je svejedno zaključio da radovi predstavljaju prekršaj pa su sukladno tome gradu i izrekli navedenu kaznu.

Nova prometna regulacija na Jarunu | Grad Zagreb
Vrijedi podsjetiti, prometno rješenje koje je uključivalo proširenje radovima zahvaćene prometnice, izradio je Fakultet prometnih znanosti u Zagrebu. Jedna od glavnih novosti postignuta radovima bila je micanje brojnih prometnih policajaca na trasu te uvođenje šikana koji bi vozače trebali natjerati na cik-cak vožnju te ih na taj način usporiti.
– Implementirali smo neka rješenja koja dosad u Zagrebu nisu viđena, opisao je prije dvije godine pročelnik Gradskog ureda za mjesnu samoupravu, civilnu zaštitu i sigurnost Andro Pavuna na konferenciji za medije povodom otvorenja rekonstruirane prometnice, nakon koje su vodstvo grada i mediji prošli alejom u autobusu. Ovdje pročitajte sve o planu izmuljivanja Jarunskog jezera.
Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.
Novi sustav: Hrvatska osigurala tehničku spremnost za digitalnu razmjenu podataka u prijevozu tereta
Novi alat će transformirati teretni prijevoz unutar Europske unije. Promjene stižu već od srpnja 2027. godine.
15:53 6.15 min 15.07.2026
Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 2 d 13.07.2026
Hrvatska digitalizirala sustav prijevoza opasnih tvari
Predstavljen je novi digitalni sustav za praćenje prijevoza opasnih tvari. Projekt eADR donosi sigurniji i učinkovitiji nadzor cestovnog prometa.
15:10 7 d 08.07.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 21 d 24.06.2026
Osim tunela, gradit će se i vijadukt dug 210 metara, cestovni podvožnjak duljine 12 metara te dva nadvožnjaka, svaki duljine 35 metara.
12:54 3 h 15.07.2026
Zagreb priprema natječaj za megaprojekt od 51 milijun eura: Na šljunku niče kompleks s 8 dvorana
Prostor bi bio namijenjen različitim događanjima, od kongresa, konferencija i poslovnih skupova do koncerata, predstava, izložbi, banketa i svadbi.
10:34 5 h 15.07.2026
Nakon desetljeća ovisnosti o skelama i dugim obilascima, novi most trebao bi povezati obale Save te znatno olakšati svakodnevni život.
17:00 22 h 14.07.2026
Novo sjedište službeno bi trebalo biti otvoreno 21. srpnja 2026. godine.
17:00 22 h 14.07.2026