Uz cestovnu, Zagreb će dobiti i željezničku obilaznicu: Gradi se i novi pothodnik, ovo su svi čekali

Uz proširenje gradske cestovne obilaznice Zagreba, izgleda, sve je bliže i željeznička obilaznica za teretne vlakove. Značila bi izmještanje teretnog željezničkog prometa iz gradskog središta gdje bi ostao samo putnički prijevoz. Ovo bi pak omogućilo veće uključivanje gradskih i prigradskih vlakova, izvijestili su za vikend iz Grada Zagreba. Realizaciju važnog projekta trebala bi omogućiti Odluka o izmjenama i dopunama Odluke o donošenju Prostornog plana Grada Zagreba. Uz to, Novi Zagreb bi do kraja godine trebao dobiti novi pješačko-biciklistički pothodnik ispod pruge.

Za vikend su stigle zanimljive vijesti vezano za prijevoz u Zagrebu. Kako je najavljeno iz Grada, predstojeća Odluka o izmjenama i dopunama Odluke o donošenju Prostornog plana stvorit će preduvjete za realizaciju obilazne pruge za teretni željeznički promet i još neke važne promjene. Isto tako, ispod željezničke pruge u Trokutu konačno će se završiti pješački pothodnik koji su stanari kvarta baš dugo čekali.

Preduvjet važnog prometnog projekta

Na idućoj sjednici Gradske skupštine, 16. listopada 2025. godine na Dnevnom redu je Odluka o izmjenama i dopunama Odluke o donošenju prostornog plana Grada Zagreba. Iz Zagreba su za vikend izvijestili da će se time stvoriti preduvjeti za realizaciju važnih željezničkih i prometnih infrastrukturnih projekata, poput nove obilaznice željezničke pruge za teretni promet. Pruga bi vozila trasom Zaprešić-Horvati-Rugvica-Brckovljani. Odluka uključuje i južnu autocestovnu obilaznicu, kao i novu trasu brze ceste Popovec-Marija Bistrica-Zabok, a obilaznica ima posebno značenje na razini gradskog prometa.

– Novi željeznički pravac će omogućiti veći kapacitet prometovanja teretnih vlakova iz luke Rijeka prema Budimpešti odnosno prema slavonskom željezničkom pravcu, no za Zagreb je posebno važno da će se time konačno omogućiti da teretne kompozicije ne moraju prolaziti kroz izgrađeno urbano područje, napisali su iz Grada Zagreba.

‘Podebljan’ gradski i prigradski prijevoz

U prvoj fazi, kako su nagovijestili, planira se realizacija zapadnog dijela obilazne pruge od Zaprešića do Horvata. Zajedno s već izgrađenom teretnom obilaznom prugom na istoku grada, rješenje će omogućiti izmještanje teretnih vlakova iz gradskog područja. Pravac kroz središte grada ostat će prvenstveno za putnički prijevoz, što znači i veće uključivanje željezničkog prometa u gradski i prigradski prijevoz, napisali su podsjetivši i na pružni spoj do aerodroma.

– Prostorni plan Grada Zagreba temeljni je planski dokument regionalne razine koji obuhvaća cijelo administrativno područje Grada Zagreba. Njime se planiraju zahvati i građevine državne i regionalne razine, a dodatno propisuje uvjete za izdavanje dozvola na područjima izvan obuhvata GUP-a Zagreba i Sesveta. Stručni izrađivač ovog dokumenta je ustanova Zavod za prostorno uređenje Grada Zagreba, podsjetili su u objavi iz Grada.

S obzirom na karakter ovih izmjena, dodali su, dosad je izrađena Strateška studija utjecaja na okoliš, a pribavljene su i potrebne suglasnosti – Ministarstva zaštite okoliša i zelene tranzicije te Ministarstva prostornoga uređenja, graditeljstva i državne imovine. Osim spomenute trase, usvojenim izmjenama i dopunama Odluke o donošenju Prostornog plana (PPZG) Zagreb namjerava osigurati kvalitetnije planiranje infrastrukture i postaviti pouzdane temelje za daljnji razvoj grada, naveli su, a pohvalili su se još jednim projektom u Novom Zagrebu.

Novi pothodnik do kraja godine

Velika stvar za stanovnike Trokuta i Savskog gaja je da uskoro više neće pretrčavati prugu jer se na području ovih naselja čeka završetak izgradnje dugo iščekivanog – pothodnika. Radovi su u tijeku, a pothodnik duljine 12,2 metra s pješačko-biciklističkom stazom koja se nastavlja na Ulicu Leopolda Tepeša očekuje se do kraja godine.

– Ovim projektom rješavamo višegodišnji probelm stanovnika ovog dijela grada koji su zbog nepostojanja sigurnog prijelaza bili primorani svakodnevno riskirati život prelaskom pruge. Drago mi je što ćemo do kraja godine omogućiti brzu i sigurnu poveznicu, poručio je o ovom projektu zamjenik gradonačelnika Grada Zagreba, Luka Korlaet.

Iz Zagreba navode kako izgradnja uključuje realizaciju armirano-betonskog pothodnika ispod pruge, s novom javnom rasvjetom duž cijele staze i u pothodniku. Radovi uključuju i spuštanje postojeće servisne ceste radi prilagodbe razini nove staze, podsjetili su iz grada. U drugoj fazi projekta, po rješavanju imovinsko-pravnih odnosa, predviđena je i rekonstrukcija Ulice Leopolda Tepeša, koja će dobiti nogostup s prometnicom. Sredstva za izgradnju osigurana su na inicijativu četvrti Novi Zagreb zapad, a 1,5 milijun za izgradnju stiže iz gradskog proračuna.

Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.