O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026

šetnica Osijek | foto: baustela.hr / Ivana Solar
Vijećnici Možemo ne odustaju od pružanja otpor, prema njihovim riječima, nepotrebnoj i štetnoj betonizaciji obale Pampasa u Osijeku. Naime, protive se spektakularnom projektu Grada Osijek za produženje gradske šetnice uz Dravu prema Višnjevcu.
– Podržavamo uređenje obale i spajanje sa šetnicom – suvremenom krajobraznom hidrotehničkom gradnjom. Ne pristajemo na betonizaciju koja bi obalu Pampasa pretvorila u vruću točku. Gradskom vijeću i Skupštini Županije osječko-baranjske predat ćemo inicijativu za novelaciju, djelomičnu izmjenu, projekta obaloutvrde za dionice Neptun i Stadion koju građani podupiru potpisivanjem peticije, a u skladu s mišljenjem struke, poručila je Možemo ekipa iz Osijeka.
Ističu kako su u samo četiri dana prikupljanja potpisa na svoju stranu pridobili preko tisuću građana.
– Zahvaljujemo na gotovo tisuću potpisa prikupljenih u 4 dana peticije. Pozivamo građane da nam se pridruže i u akcijama solidarnosti. Također, pozivamo stručnjake, građane, predstavnike Hrvatskih voda i gradske vlasti te gradonačelnika osobno na skorašnju panel raspravu o ovoj važnoj temi. Ne preko medija, nego u Gradskom vijeću i u javnom prostoru želimo konstruktivan dijalog i dogovor oko rješenja, poručuju iz Možemo.
– Naša je namjera da vrijedno uređenje naše obale ne postane mjesto razdora i polarizacije u našoj zajednici nego mjesto boljeg međusobnog razumijevanja i prilike za zajedničku i okupljajuću viziju.

Možemo protiv produženja šetnice | foto: FB Možemo Osijek
Podsjetimo, Hrvatske vode su prošli tjedna raspisale natječaj za izvođača radova mega pothvata uz Dravu u Osijeku – dugoočekivanog nastavka najljepše kontinentalne rive u Hrvatskoj od Neptuna u središtu Osijeka prema zapadu do Višnjevca.
Jednom kada ovaj pothvat bude završen slavonska metropola imat će šetnicu duž cijele svoje istok – zapad linije, te povezivati izravno pješačkom i biciklističkom stazom sedam gradskih četvrti, uz priključne sastavnice za cijeli grad. Projekt je ‘težak’ 7 milijuna eura, te predstavlja san koji generacije Osječana čekaju desetljećima.
Građevina je infrastrukturne namjene vodno-gospodarskog sustava, a obaloutvrda i zemljani nasip su infrastrukturne građevine čija je namjena zaštita od štetnog djelovanja voda. Veličina obuhvata zahvata u prostoru je 9.366,53 kvadrata. Obuhvat radova dijeli se na ti etape – Neptun, Stadion i Nasip Višnjevac, a spornim dionicama iz Možemo smatraju prve dvije.

šetnica uz Dravu Osijek | foto: bauštela.hr
Prema glavnom projektu, dionica ‘Neptun‘ proteže se od završetka postojeće obaloutvrde do postojeće rampe za spust čamaca. Ovdje će se obaloutvrda nastaviti na postojeću uz zadržavanje karakterističnih kota krune nožice, srednje grede, vijenca obaloutvrde te zaštitnog zida.
Imat će zeleni pojas s odmorištima i žardinjerama, drvećem, klupe za odmor i koševi za smeće. Dio ove dionice je su i pješačka, te biciklistička staza širine po 2,4 metra. Sukladno projektnom zadatku ovdje će biti izvedeno i stepenište širine 18 metara prilagođeno potrebama veslačkog kluba.

produženje šetnice, Osijek | foto: Ivan Radić FB screen shot
Slijedi dionica ‘Stadion‘ – od postojeće rampe za spust čamaca do zahvata vode Pampas podno Opus arene. Postojeća rampa za spust čamaca se zadržava te se uz određenu rekonstrukciju uklapa u novoprojektiranu obaloutvrdu. Pristup vozilima rampi za spust čamaca bit će osiguran u produžetku Strme ulice izvedbom pristupne rampe koja se križa s novoprojektiranim koridorima dvostruko vođene pješačke i biciklističke staze.
Uzvodno od rampe za spust čamaca, neće se izvoditi klasična obaloutvrda gradskog tipa, već će se prostor urediti kao javno okupljalište koji se kaskadno spušta prema vodotoku. Rekli bi po uzoru na Trg Nikole Tesle uz koji prolazi šetnica u Donjem gradu.
Vodeni trg oblikuje se izvedbom platoa od kojega će se kaskade postupno spuštati sve do nožice obaloutvrde na koti 82.45 m nm. Između platoa na koti 84.95 m nm i krune nasipa oblikovat će se gledalište u vidu terasa u kojima se kombinira prostor za sjedenje i prostor za sadnju niskog raslinja.
Cijeli prostor ‘Vodenog trga’ funkcionirat će kao veliko gledalište prema rijeci, drugoj obali ili sadržajima i događajima koji bi se mogli održavati na pozornicima plutajućih objekata.

produženje šetnice, Osijek | foto: Ivan Radić FB screen shot
Dozanajte ovdje sve o uređenju obale Dunava u Vukovaru.
Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026
Kreće val uređenja plaža na jugu Hrvatske: Ronioci će pod morem imati pune ruke posla
Plaže treba redovito održavati. Novi val radova kojima će se povećati kvaliteta kupališta pred novu turističku sezonu planira se i u Dubrovniku.
10:21 17 h 25.04.2026
Jedna nadbiskupija u Slavoniji ostala je bez 13.000 hektara zemlje, šuma i zgrada. Vlada RH upravo je donijela odluku o zamjenskim kvadratima.
10:19 17 h 25.04.2026
Radi poboljšanja kvalitete prometa, državna cesta DC76 treba alternativu. Nakon odbijanja žalbe koju je podnio ZG-Projekt kreće projektiranje 20 km.
10:18 17 h 25.04.2026
Svugdje u Hrvatskoj fali stanova za mlade: U ovoj županiji traže se i zbog brakova i zbog razvoda
U jednoj županiji u Hrvatskoj stanovi se traže i zbog razvoda i zbog brakova. Koliko jeftinih kvadrata treba za mlade obitelji pokazat će studija.
10:18 17 h 25.04.2026
Povratak građevinskog diva: Tehnika dobila ogroman posao blizu Zagreba, gradit će nove bazene
Novo kupalište u Sisku gradit će se na lokaciji koja je nekima kontroverzna. Milijunsko gradilište bilo bi između starog lječilišta i poznatog jezera.
15:15 1 d 24.04.2026
Novi pothodnik zamijenio bi opasni prelazak preko pruge. Na kobnom prijelazu prije nešto više od godinu dana tragično je stradao 14-godišnjak.
15:10 1 d 24.04.2026
Hrvatska dobiva još jednu obilaznicu: Na trasi će biti 3 rotora i 2 kilometarska vijadukta
U kombinaciji s postojećim i planiranim prometnicama, uključujući autocestu A3, obilaznica će omogućiti učinkovitije povezivanje regionalnih pravaca.
12:40 1 d 24.04.2026