Impresivna rasvjeta: Zasjao je tunel u brazilskom velegradu, ovo je neviđeno dobro

Tuneli, bilo da su cestovni, željeznički, gradski ili autocestovni, predstavljaju ključne elemente suvremene prometne infrastrukture. Kada se o njima govori, naglasak se najčešće stavlja na njihovu dužinu, tehničku složenost ili metode bušenja. Ipak, jedan izuzetno važan aspekt često ostaje zanemaren – tunelska rasvjeta. Upravo rasvjeta ima važnu ulogu u sigurnosti prometovanja, energetskoj učinkovitosti i ukupnom vizualnom dojmu prostora. Primjeri iz svjetskih metropola, poput Rio de Janeira, kao i primjeri iz bližeg okruženja, jasno pokazuju kako kvalitetna rasvjeta može transformirati i podići funkcionalnost tunela na potpuno novu razinu.

Prometni, željeznički, gradski i autocestovni – tuneli su neizostavan dio moderne infrastrukture. U fokusu su najčešće njihova dužina, složenost gradnje ili tehnologija bušenja, no jedan ključan aspekt često ostaje u sjeni – tunelska rasvjeta. A upravo ona igra važnu ulogu u sigurnosti prometa, energetskoj učinkovitosti i vizualnom dojmu prostora. Primjeri iz brazilske metropole Rio de Janeira, ali i bližeg susjedstva, pokazuju kako kvalitetna rasvjeta može podići cijeli tunel na višu razinu.

‘Ledice’ posvuda

U Rio de Janeiru završena je modernizacija tri gradska tunela – Pasmado, Engenheiro Coelho Cintra i Rua Alice. U tim tunelima instalirano je ukupno 1.237 LED svjetlosnih točaka, čime je postignuta potpuna energetska učinkovitost i sigurnost. Osim što LED rasvjeta troši znatno manje energije, vozačima i pješacima pruža veću vidljivost i orijentaciju.

Tunel Pasmado sada ima 501 LED projektor, koji svakodnevno olakšavaju pristup između četvrti Botafogo i Urca. Tunel Leme dobio je 660 LED svjetala, a povijesni tunel Rua Alice, koji datira iz 1887. godine, moderniziran je s 76 projektora. Sve tri lokacije sada imaju 100 posto LED pokrivenost. Također, modernizacija je dio šireg projekta Luz Maravilha, kojim će se obnoviti više od 530.000 rasvjetnih točaka diljem Rija.

– Svaki modernizirani tunel predstavlja napredak u urbanoj mobilnosti i kvaliteti života stanovnika Rija, izjavio je Rafael Thompson, predsjednik gradskog poduzeća RioLuz.

Tunel ‘Prvi mart’

Sličan projekt stiže i iz našeg susjedstva – Bosne i Hercegovine. Tunel ‘Prvi mart’ dug tri kilometra, povezuje Sarajevo i Zenicu te je važna karika europskog prometnog koridora koji ide od Hrvatske do Jadrana. Nazvan je po datumu referenduma o neovisnosti BiH, a otvoren je 2014. godine.

Za rasvjetu tunela je u ožujku ove godine odabrano rješenje GL2 Compact, koje omogućuje fleksibilan broj LED modula, ovisno o zoni tunela (ulazna, pragovna, unutarnja). Time se smanjuje broj potrebnih svjetiljki, ali se povećava učinkovitost i smanjuju troškovi održavanja. U obje tunelske cijevi postavljeno je ukupno 890 svjetiljki, a dodatno su instalirana i BalPlast markacijska svjetla duž cijelog tunela. Ona pomažu orijentaciji u vožnji i u slučaju nužde.

Na izlazima za nuždu vertikalno su postavljena BT004 LED rasvjetna tijela koja stvaraju ‘svjetlosnu zavjesu’, pomažući vozačima da u izvanrednim situacijama brzo prepoznaju skloništa. Riječ je o prvom 100 posto LED tunelskom sustavu u BiH, koji je dobio brojne pohvale lokalnih vlasti i korisnika.

‘Svjetleći’ Marjan

Jedan od najprepoznatljivijih splitskih prometnih pravaca, Tunel Marjan, kraj 2024. godine dočekao je u novom ruhu – s osvježenom bojom i novopostavljenom rasvjetom. Iako su to pozitivne promjene, one predstavljaju tek prvi korak prema sveobuhvatnijoj modernizaciji koju mnogi Splićani već dugo priželjkuju.

Nova LED rasvjeta znatno je poboljšala vidljivost i sigurnost u tunelu, a vizualni dojam vožnje kroz Marjan sada je suvremeniji i ugodniji. No, ključni problem koji stanovnici grada već godinama ističu – neučinkovit sustav ventilacije i dalje čeka rješenje.

Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.