Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 2 d 13.07.2026

Central Interceptor | Foto: Watercare Services
Central Interceptor je infrastrukturni projekt odvodnje otpadnih voda na Novom Zelandu, koji provodi Watercare Services. Sada je izgrađen tunel dug 16,2 kilometra, promjera 4,5 metra, koji prolazi ispod središnjeg dijela Aucklanda i preusmjerava otpadne vode iz različitih dijelova grada do postrojenja za pročišćavanje otpadnih voda Māngere. Zanimljivo, tunel je službeno završen pomoću stroj za bušenje Hiwa-i-te-Rangi koji se probio kroz okno u rezervatu Point Erin u zaljevu Herne, objavili su iz Vladine organizacije Watercare na službenoj stranici.
S procijenjenim troškom od 1,5 milijardi eura, ovaj tunel najveći je projekt odvodnje otpadnih voda na Novom Zelandu, a ujedno i treći najduži tunel u državi. Njegova trasa proteže se od Western Springsa do Māngerea, a uz glavni tunel izgrađeno je i dodatnih 4,3 kilometra priključnih kanalizacijskih cjevovoda.
Riječ je o projektu koji je ključan za prilagodbu rastućem stanovništvu Aucklanda i povećanoj potražnji za kapacitetima odvodnje. Također će znatno smanjiti preljeve otpadnih voda iz starijih kombiniranih sustava oborinske i otpadne vode u zapadnom dijelu grada. Trenutno, tijekom jakih kiša, višak otpadnih voda završava u luci Waitematā, uzrokujući zagađenje.
Primjer takvog incidenta dogodio se 27. siječnja 2023. godine, kada je zbog prelijevanja otpadnih voda izdano upozorenje o lošoj kvaliteti vode za 11 plaža u Aucklandu. Očekuje se da će Central Interceptor smanjiti učestalost takvih incidenata za najmanje 80 posto – s prosječnih 52 dana godišnje na 10 ili manje dana.

Central Interceptor | Foto: ARUP
Ugovor o izgradnji potpisan je u ožujku 2019. s konzorcijem Ghella Abergeldie Joint Venture, a radovi su trajali od 2019. do 2024. godine. Stroj za bušenje tunela (TBM) dug 200 metara putovao je ispod luke Manukau i kroz grad, postavljajući više od 10.000 prstenova potrebnih za izgradnju tunela. Završni proboj kroz betonski zid okna u rezervatu Point Erin pratilo je 250 okupljenih gostiju.
Tvrtka Ghella, specijalizirana za izgradnju tunela, prvi put je radila na Novom Zelandu. Zanimljiv, Central Interceptor najduži je tunel koji je tvrtka izgradila pomoću jednog TBM-a i jedan od najsloženijih infrastrukturnih projekata u svijetu. Najveći izazovi bili su prelazak luke Manukau na samo 15 metara ispod morskog dna i bušenje na dubini od 110 metara ispod Hillsborough Ridgea i Mount Roskilla.
TBM-ovi tradicionalno nose ženska imena, a stručnjaci koji su radili duž trase tunela nazvali su ga Hiwa-i-te-Rangi, prema zvijezdi iz Matarikija – maorskog zviježđa. Stroj, proizveden u Njemačkoj, napredovao je 22 metra dnevno, postavljajući osam do deset betonskih prstenova obloženih plastikom za zaštitu od korozije, čime je osigurana trajnost tunela od 100 godina.

Central Interceptor | Foto: Ghella
U nadolazećim tjednima TBM će biti rastavljen i uklonjen iz okna, dok će se tunel spojiti na postojeću kanalizacijsku mrežu. Južna polovica tunela od Blockhouse Baya prema jugu već je puštena u rad, a nova crpna stanica u Māngereu sada preusmjerava oborinske i otpadne vode u postrojenje za pročišćavanje.
Po završetku projekta i pratećih radova 2028. godine, 80 posto oborinskih voda tijekom kišnih razdoblja bit će preusmjereno u potoke, poboljšavajući kvalitetu vode na plažama. Također, projekt će osigurati kapacitete za budući urbani razvoj i povećati otpornost kanalizacijske mreže.
Prema desetogodišnjem poslovnom planu za Auckland, nakon završetka Central Interceptora započet će dva nova velika infrastrukturna projekta. Prvi projekt uključuje zamjenu zastarjelog postrojenja za pročišćavanje vode Huia novim postrojenjem kapaciteta do 160 milijuna litara dnevno, čime će se povećati otpornost vodoopskrbnog sustava. Također, zamijenit će se dva ključna vodovoda i izgraditi veliki skladišni rezervoari.
Drugi projekt odnosi se na nadogradnju postrojenja za pročišćavanje otpadnih voda Māngere, koje opslužuje tri četvrtine stanovništva Aucklanda. Cilj je osigurati ispunjenje strogih ekoloških standarda i zaštitu luke Manukau. Cijeli Auckland imat će koristi od ovih ulaganja – u idućih deset godina infrastrukturni radovi provodit će se u svim dijelovima grada, od Waiukua na jugu do Wellsforda na sjeveru. I hrvatski grad dobit će pročistač otpadnih voda na rijeci Jadro. Više pročitajte ovdje.
Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 2 d 13.07.2026
Hrvatska digitalizirala sustav prijevoza opasnih tvari
Predstavljen je novi digitalni sustav za praćenje prijevoza opasnih tvari. Projekt eADR donosi sigurniji i učinkovitiji nadzor cestovnog prometa.
15:10 7 d 08.07.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 21 d 24.06.2026
Osim tunela, gradit će se i vijadukt dug 210 metara, cestovni podvožnjak duljine 12 metara te dva nadvožnjaka, svaki duljine 35 metara.
12:54 2 h 15.07.2026
Zagreb priprema natječaj za megaprojekt od 51 milijun eura: Na šljunku niče kompleks s 8 dvorana
Prostor bi bio namijenjen različitim događanjima, od kongresa, konferencija i poslovnih skupova do koncerata, predstava, izložbi, banketa i svadbi.
10:34 5 h 15.07.2026
Nakon desetljeća ovisnosti o skelama i dugim obilascima, novi most trebao bi povezati obale Save te znatno olakšati svakodnevni život.
17:00 22 h 14.07.2026
Novo sjedište službeno bi trebalo biti otvoreno 21. srpnja 2026. godine.
17:00 22 h 14.07.2026
Ovo će biti najveći projekt željeznice u Hrvatskoj: Pruga od 175 kilometara do mora i najduži tunel
Najveći projekt željeznice u Hrvatskoj bit će nizinska pruga Zagreb-Rijeka. Prvi korak je ugovaranje tehničke pomoći za nabavu i provedbu ugovora.
16:59 22 h 14.07.2026