Spoj startne baterije i baterije opće namjene
Jedna baterija pokreće motor, druga hladi pivo. Saznajte kako ih spojiti da se pune zajedno, a da troše svaka za sebe.
11:06 18 h 12.11.2026

Tvrđava sv. Ivana | Foto: Grad Šibenik, Canva, EOJN
Šibenik će uskoro dobiti još jednu atrakciju – uredit će se tunel ispod tvrđave sv. Ivana. Trenutno je u tijeku natječaj za izvođača radova vrijednih 275.000 eura, dok ukupna vrijednost projekta iznosi oko 320.000 eura. Ova investicija dio je većeg projekta Europske unije GIFTSnet, predstavljenog u svibnju prošle godine, putem kojeg je Tvrđava kulture Šibenik osigurala 2,2 milijuna eura za uređenje tvrđava.
Riječ je o tunelu koji završava bunkerom. Kako je tada istaknuo Josip Pavić iz Tvrđave kulture Šibenik, to je prvi bunker na području Šibenika koji će dobiti novu interpretaciju.
– U tunel se ulazi sa sjeverne strane tvrđave, gdje se nekada nalazilo igralište. Izgrađen je tijekom njemačke okupacije kao sklonište, a završava bunkerom na južnoj strani tvrđave. Spušta se duboko, unutrašnjost izgleda impresivno i pruža poseban doživljaj čim se uđe. Pazili smo na sadržaj koji uvodimo i imali izvrsnu koordinaciju s projektantom i konzervatorima. Rezultat je kvalitetno rješenje koje će putem audiovizualnog doživljaja izazvati snažan dojam na posjetitelje. Plan je da tunel bude u funkciji do idućeg ljeta. Osim toga, sredstvima ovog projekta izradit ćemo dokumentaciju za buduću revitalizaciju istočne kule na tvrđavi sv. Mihovila, rekao je prošle godine Pavić.
Gradonačelnik Željko Burić istaknuo je tijekom najave projekta, kako su obnovljene tvrđave postale simbol suvremenog i modernog Šibenika, koji je danas prepoznat kao ‘grad tvrđava’. Osim toga, spomenuo je i veliki projekt obnove fortifikacijskog sustava Šibenika, koji će biti završen kada dvostruki bedem spoji tvrđavu sv. Mihovila i kada Mihovil bude povezan žičarom s tvrđavom sv. Ivana. Nedavno je Grad Šibenik objavio da je Ministarstvo kulture dodijelilo 90 tisuća eura za dokumentaciju projekta dvostrukog bedema, što predstavlja novi korak u njegovoj realizaciji.

Tunel ispod tvrđave sv. Ivana | Foto: EOJN
Glavni projekt uređenja tunela ispod tvrđave sv. Ivana izradio je arhitektonski ured March. Tunel prolazi ispod tvrđave, a njegov ulaz smješten je na sjevernom platou, dok završava bunkerom na južnoj strani. Čitavom duljinom tunel je prohodan, osim ulaznog dijela, koji je s vremenom zatrpan kamenjem. Projektom je planirano njegovo uređenje kako bi postao pristupačan posjetiteljima.
Tijekom arheoloških istraživanja otkrivena je originalna visinska kota ulaza u tunel. Kota današnjeg platoa iznosi 117,123 – 117,27 metara, dok se ulaz u tunel nekada nalazio na visini od 115,90 – 116,14 metara. Do ulaza će voditi dva čelična stubišta visoka 104 centimetra, uz koja će se nalaziti tehnička niša. Potporni zidovi i otvori tehničke niše bit će obloženi pocinčanom čeličnom oblogom. Visinska razlika u tunelu savladat će se pomoću gazišta od pocinčane čelične rešetke, dok će preostale hodne površine biti izvedene od tucanika.
Duž cijelog tunela postavit će se betonski kanal za infrastrukturu na razini poda. Dva proširenja – Plato 1 i Plato 2 – koristit će se kao galerijski prostori s audiovizualnom opremom za prezentaciju umjetničkih instalacija. Na stropu i zidovima platoa 1 i 2 bit će postavljena prozračna obloga od čeličnih rešetki, iza koje će se nalaziti rasvjeta i zvučnici, dok će transparentni LED paneli biti oslonjeni na istu strukturu. Ulazno stubište imat će čelične poklopce koji će u zatvorenom položaju služiti kao zaštita ulaza, a u otvorenom kao ograda. Otvori bunkera moći će se zatvoriti elementima izrađenima od čeličnih rešetki, u skladu s ostatkom projekta.
Sva stubišta, ulazna platforma i transparentne površine na Platoima 1 i 2 izvest će se od pocinčanih čeličnih rešetki. Nosiva konstrukcija ulaznih stubišta bit će izrađena od čeličnih tetiva pravokutnog presjeka, sidrenih u stijenu i dodatno osiguranih vertikalnim čeličnim nosačima. Gazišta u tunelu pričvrstit će se na čelične pločice, čija će se visina prilagođavati pomoću ankerskih vijaka, ovisno o topografiji stijene u koju su ugrađene. Pogledajte ovdje kako izgledaju dvorci u kojima su živjeli Frankopani.
Spoj startne baterije i baterije opće namjene
Jedna baterija pokreće motor, druga hladi pivo. Saznajte kako ih spojiti da se pune zajedno, a da troše svaka za sebe.
11:06 18 h 12.11.2026
Pročistač od 37 milijuna eura gradi se u Velikoj Gorici: Sve počinje s jednom inženjerkom
U Velikoj Gorici gradi se novi pročistač otpadnih voda, a iza projekta krije se posao koji počinje mnogo prije prvog zamaha lopate.
11:34 1 d 11.11.2026
Grade ono što ostaje desetljećima: Zidari, tesari i armirači u fokusu
Zidari, tesari i armirači čine temelj svakog projekta. Njihovo iskustvo često odlučuje o kvaliteti cijele građevine, a evo što sve rade.
13:53 7 d 05.11.2026
Razmišljate o gradnji kuće na kredit? Evo što sve trebate znati
Donosimo sve informacije o podizanju kredita za gradnju kuće i kako vam kreditni posrednici mogu pomoći da lakše, brže i jeftinije dođete do kredita.
10:40 10 d 02.11.2026
Pretplata za cijeli tim: Do 30% popusta za više korisnika
Pretplatite kolege u uredu ili svoje zaposlenike i uštedite. Što je više korisnika, popust je veći i doseže do 30% popusta.
15:09 42 d 01.10.2026
Beton će se uklanjati vodom pod tlakom od čak 2.500 bara, a u kolnik će se ugraditi posebna epoksidna rebra za ojačanje asfalta.
16:46 12 h 12.11.2026
Uređenje starog hotela 'prvi red do mora': Priča iz 1970-te dobiva novi epilog, otvaranje 2028.
Po svemu sudeći samo što nije krenula opsežna obnova hotela Aminess u Umagu koji je zatvoren od 2013. godine. Novi vlasnik otkriva velike planove.
16:38 12 h 12.11.2026
Pješaci i biciklisti na mjestu pruge bit će novost u zapadnom dijelu Grada. Vijest stiže odmah nakon 'raskida' posla na Greenwayju, potreban projekt.
16:38 12 h 12.11.2026
Vlasnici će biti pozvani na obilježavanje granica svojih katastarskih čestica, presudno je odazvati se i sudjelovati.
16:35 12 h 12.11.2026
Nakon odbijanja druge žalbe u drugom po redu postupku nabave za izvođača nove tramvajske pruge u Heinzelovoj, moglo bi se dočekati ugovaranje.
12:48 16 h 12.11.2026
HEP sprema obnovu podzemne hidroelektrane stare 70 godina: Do nje vodi tunel od gotovo 200 metara
U podzemnoj strojarnici sanirat će se zidovi i strop, a elektrana će raditi tijekom obnove.
10:36 18 h 12.11.2026
Betoniranje u nacionalnom parku? Da, i to uz sam potok! Za 300 metara staze 400 tisuća eura
Realizacija će zahtijevati planiranje dopreme materijala i građevinske mehanizacije izvan okvira. Posebno će se kontrolirati otpad.
06:15 22 h 12.11.2026
Kolike će biti plaće učitelja u 2027.? Izračunali smo koliko im nudi Vlada, a koliko traže sindikati
Za sad ništa o dogovora o plaćama za 2027. Izračunali smo koliko bi učitelji mogli zarađivati prema Vladinoj ponudi i zahtjevima sindikata.
16:23 12 h 12.11.2026
Dekan o budućnosti prometa: Današnji studenti radit će poslove koji još ne postoje
Na obrazovnoj konferenciji 'Idemo u srednju!' dekan FPZ-a Marko Šoštarić govorio je o tome što to znači za buduće prometne inženjere.
16:21 12 h 12.11.2026
Porez plaća 98.000 umirovljenika više nego lani: Sada su uplatili 20 milijuna eura
Više od pola milijuna umirovljenika s nestrpljenjem čeka ukidanje poreza na mirovine. Prosječno plaćaju oko 34 eura, ali neki će uštedjeti puno više.
16:29 12 h 12.11.2026
Sindikat umirovljenika traži mjesto u Vijeću HZMO-a: 'Rade protivno zakonu'
Već dulje vrijeme Upravno vijeće HZMO-a nema člana iz redova SUH-a. Sindikat umirovljenika traži da to bude Višnja Stanišić, ali Vlada ih ignorira.
16:28 12 h 12.11.2026