O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026

Ivica Budimir novi je vodeći čovjek Hrvatskih cesta | YouTube screenshot/Canva
Nakon brojnih afera prije konačnog hapšenja bivšeg direktora Hrvatskih cesta, Josipa Škorića, konačno se zna koje novo lice dolazi na njegovo mjesto. Nakon što je direktorska stolica HC-a bila prazna nekoliko mjeseci, i službeno potvrđeno da na nju sjeda inženjer i potpredsjednik splitskog HDZ-a, Ivica Budimir.
Prethodni šef Hrvatskih cesta Josip Škorić nije vodeći čovjek od kolovoza 2024. godine, kad je podnio ostavku, a u to vrijeme raskrinkane su afere u kojima je bio glavni akter. Od tog trenutka HC su redovno funkcionirale dok se čekalo da vlada skupštini društva predloži imenovanje novog predsjednika Uprave. Nakon Škorićevog povlačenja nije se znalo tko će doći na njegovo mjesto, no moglo se naslutiti da bi novi čelni čovjek mogao biti iz Splita.
– Kada je riječ o funkciji predsjednika Uprave Hrvatskih cesta priželjkujem odabir najbolje i najstručnije osobe. Istovremeno vjerujem da upravo Split može ponuditi takvu osobu, rekao je nakon Škorićeve ostavke predsjednik splitskog HDZ-a Tomislav Šuta, napominjući kako je Split grad koji vapi za realizacijom brojnih velikih infrastrukturnih projekata, piše tportal.hr.
Sada je konačno otkriveno kako je na vodeće mjesto stupio Splićanin i potpredsjednik splitskog HDZ-a Ivica Budimir. Budimiru su 52 godine te je diplomirani inženjer građevine od 1997. godine, a svoju je karijeru prigodno za novu poziciju gradio na cestogradnji.
Profesionalni put započeo je u Institutu građevinarstva Hrvatske (IGH), a potom je radio u ‘Konstruktoru’ i ‘Jadrankamenu’ prije nego je osnovao laboratorij kvalitete pri Strabagu. Prije 12 godina zaposlio se u hrvatskoj podružnici velike francuske tvrtke ‘Colas’, gdje vodi njen profitni centar za južni dio zemlje.
Afera koja se veže uz njegov lik i djelo dosad je stanovanje u bespravno izgrađenoj kući u Firulama, zoni gdje nikad nije bilo dozvoljeno graditi, a koji je u stvari još u dvadesetima izgradio Budimirov otac. Ipak je to ništa prisjetimo li se kompleksne i slojevite ‘afere bukobran’ Josipa Škorića o kojoj više možete pročitati ovdje.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026
Kreće val uređenja plaža na jugu Hrvatske: Ronioci će pod morem imati pune ruke posla
Plaže treba redovito održavati. Novi val radova kojima će se povećati kvaliteta kupališta pred novu turističku sezonu planira se i u Dubrovniku.
10:21 19 h 25.04.2026
Jedna nadbiskupija u Slavoniji ostala je bez 13.000 hektara zemlje, šuma i zgrada. Vlada RH upravo je donijela odluku o zamjenskim kvadratima.
10:19 19 h 25.04.2026
Radi poboljšanja kvalitete prometa, državna cesta DC76 treba alternativu. Nakon odbijanja žalbe koju je podnio ZG-Projekt kreće projektiranje 20 km.
10:18 19 h 25.04.2026
Svugdje u Hrvatskoj fali stanova za mlade: U ovoj županiji traže se i zbog brakova i zbog razvoda
U jednoj županiji u Hrvatskoj stanovi se traže i zbog razvoda i zbog brakova. Koliko jeftinih kvadrata treba za mlade obitelji pokazat će studija.
10:18 19 h 25.04.2026
Povratak građevinskog diva: Tehnika dobila ogroman posao blizu Zagreba, gradit će nove bazene
Novo kupalište u Sisku gradit će se na lokaciji koja je nekima kontroverzna. Milijunsko gradilište bilo bi između starog lječilišta i poznatog jezera.
15:15 1 d 24.04.2026
Novi pothodnik zamijenio bi opasni prelazak preko pruge. Na kobnom prijelazu prije nešto više od godinu dana tragično je stradao 14-godišnjak.
15:10 1 d 24.04.2026
Hrvatska dobiva još jednu obilaznicu: Na trasi će biti 3 rotora i 2 kilometarska vijadukta
U kombinaciji s postojećim i planiranim prometnicama, uključujući autocestu A3, obilaznica će omogućiti učinkovitije povezivanje regionalnih pravaca.
12:40 1 d 24.04.2026