Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 2 d 13.07.2026

Idejno urbanističko-arhitektonsko rješenje za uređenje prostora ‘Vanjski’ u Šibeniku | foto: Društvo arhitekata Šibenik
Uskoro će krenuti uređenje prostora Vanjski u Šibeniku, a u tijeku je potraga za izvođačem radova. Riječ je o prostoru trenutačno služi kao parkiralište, a sada će napokon postati mala gradska oaza.
Prostor će biti uređen kao gradski trg po nagrađenom natječajnom radu arhitektice Marije Medoš sa suradnikom Alanom Tvicom, akademskim produkt dizajnerom. Oni su u veljači 2021. godine pobijedili na Natječaju za izradu idejnog urbanističko-arhitektonskog rješenja za uređenje prostora Vanjskog u Šibeniku koji je raspisao Grad Šibenik, a provelo Društvo arhitekata Šibenik. Trenutačno se za 600.000 eura traži izvođač radova, dok bi uređenje trga trebalo početi 1. listopada ove godine, a završiti šest mjeseci nakon.
Ukupna površina obuhvata iznosi 935,40 kvadrata, dok je teren obuhvata u relativnom strmom nagibu u više smjerova. Prostor trenutačno ima više funkcija – sjeverni dio se koristi kao prometnica sa šest automobilskih parkirnih mjesta (od kojih je jedno parkirališno mjesto za osobe s invaliditetom smanjene pokretljivosti), a južni dio kao veliki parking za motocikle. Istočni dio koristi se kao pješačka komunikacija, dok dio prostora zauzimaju terase ugostiteljskih objekta na na drvenim podestima natkrivenih fiksnim nadstrešnicama i suncobranima. Također, na sjeverozapadnom dijelu nalazi se montažni kiosk. U zemlji ispod parkirališta, na visini od otprilike – 70 cm od razine poda, nalaze se tri spremnika zapremine, odnosno preostali elementi prethodno uklonjenog postrojenja benzinske crpke, koji su danas ispražnjeni i zapunjeni pijeskom.
Projekt će prostoru Vanjski dati novi, urbani karakter manjeg gradskog trga. U zoni postojeće kuće, proširit će se pješačka zona, dok će se strmi teren riješiti kosinama i stepenicama. Do kolnika važne prometnice – Ulice Stjepana Radića smjestit će se zona terasa ugostiteljskih objekata, dok će se ukloniti postojeći drveni podesti terasa kafića.
Uređenjem je predviđeno i djelomično natkrivanje terase čeličnim pergolama s fiksnim lamelama ukupne tlocrtne površine 126,80 kvadrata, koji će biti otvoreni s četiri bočne strane. Pergole će se suvremeno opremiti električnim uređajima za zasjenjivanje. Terase će se formirati oko postojećih visokih brijestova, a od prometa će se odvojiti zonom uređenom zelenila. Dakle, očuvat će se vrijedne visoke stablašice, a uvodi se i dodatno nisko raslinje i visoko zelenilo kako bi se stvorio ugodan prostor za boravak. Unutar prostora će se mijenjati i podna obloga – završan obrada terasa i pješačkih površina izvest će se u oblozi od dekorativnog betona koji će imati dodatak bijelog cementa, u gruboj brušenoj završnoj obradi.
Lijepa vijest je što će se osobama smanjene pokretljivosti omogućiti osiguran pristup višoj terasi kafića. Uz to, projektom se predviđa razvod instalacija te izvedba navodnjavanja postojećih i novih hortikulturnih površina, a predlaže se i izmještanje pješačkog prijelaza u Ulici Ante Starčevića kako bi se prostor povezao s postojećim pločnikom. Također, na južnoj strani trga smanjuju se kapaciteti postojećeg parkirališta za motocikle – bit će ukupno 24 parkirališna mjesta.
Nakon rekonstrukcije, novi trg Vanjski imat će nekoliko funkcija – služit će kao prostor za ‘marendu’, popodnevne razgovore, igru poslije nastave te mini koncerte i izložbe, o čemu smo pisali ovdje. Poslužit će i kao prostor na kojem se može održati dio Međunarodnog festivala djeteta te zimi za vrijeme Adventa, odnosno šibenske ‘Adventure’. Na ovom prostoru stariji građani mogli bi se okupljati u popodnevnim i večernjim satima i promatrati što se u gradu zbiva, a djeca bi se nakon nastave u novom prostoru mogla družiti i igrati.
Također, prostorni okvir prostora Vanjski stvaraju vrlo intenzivne pješačke i kolne komunikacije. Ulica Stjepana Radića, centralni jednosmjerni pravac pješačkog i automobilskog ulaska u grad, određuje sjeveroistočni rub prostora, tako da je njome planiran i glavni pravac biciklističkog prometa. Pogledajte ovdje kako će izgledati novi trg u gradiću podno Velebita.
Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 2 d 13.07.2026
Hrvatska digitalizirala sustav prijevoza opasnih tvari
Predstavljen je novi digitalni sustav za praćenje prijevoza opasnih tvari. Projekt eADR donosi sigurniji i učinkovitiji nadzor cestovnog prometa.
15:10 6 d 08.07.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 21 d 24.06.2026
Osim tunela, gradit će se i vijadukt dug 210 metara, cestovni podvožnjak duljine 12 metara te dva nadvožnjaka, svaki duljine 35 metara.
12:54 1 h 15.07.2026
Zagreb priprema natječaj za megaprojekt od 51 milijun eura: Na šljunku niče kompleks s 8 dvorana
Prostor bi bio namijenjen različitim događanjima, od kongresa, konferencija i poslovnih skupova do koncerata, predstava, izložbi, banketa i svadbi.
10:34 4 h 15.07.2026
Nakon desetljeća ovisnosti o skelama i dugim obilascima, novi most trebao bi povezati obale Save te znatno olakšati svakodnevni život.
17:00 21 h 14.07.2026
Novo sjedište službeno bi trebalo biti otvoreno 21. srpnja 2026. godine.
17:00 21 h 14.07.2026
Ovo će biti najveći projekt željeznice u Hrvatskoj: Pruga od 175 kilometara do mora i najduži tunel
Najveći projekt željeznice u Hrvatskoj bit će nizinska pruga Zagreb-Rijeka. Prvi korak je ugovaranje tehničke pomoći za nabavu i provedbu ugovora.
16:59 21 h 14.07.2026