Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 1 d 13.07.2026

Damir Mance | Bauštela.hr
Živimo u svijetu u kojem tehnologija iz dana u dan napreduje, a umjetna inteligencija postaje alat koje mnoge zastrašuje, a mnogima i pomaže. Kakav je odnos arhitekture i građevine s umjetnom inteligencijom? Kako stvari stoje, AI u tom sektoru nije dosegao razinu u kojoj bi mogao kreirati pravi sustav vrijednosti, parametara i standarda. U novom bauštela.hr podcastu je o toj temi Ardijan Karlo Gashi razgovarao s arhitektom i znanstvenikom Damirom Manceom.
U zadnje vrijeme je u građevinskom sektoru posebno popularna riječ BIM. Zapravo, to je skraćena engleskog naziva ‘Building Information Modeling’ koji se odnosi na inteligentan, podacima bogat model kao temelj za projektiranje, simulaciju i suradnju kroz sve faze projekta, piše prior.hr. Taj model usko je vezan i na pitanje utjecaja umjetne inteligencije u građevinskom sektoru, a kako kaže Mance, AI još uvijek nije na ‘toj’ razini.
– Inicijativa oko BIM-a, sjećam se da sam s jednim kolegom strancem razgovarao prije deset godina. Rekao mi je, da je znao da će to toliko trajati, da se ne bi s tim ni bavio. Otkako su krenuli s inicijativom da se postavi čitav niz vrijednosti, standarda i sustav kojim bi se informacije vezane uz gradnju mogle skupljati i analizirati, onda bismo bili u fazi u kojoj AI može nešto napraviti. Ali, kad vam iz jednog Fostera kažu da nisu u stanju napraviti kroz presjek svih zgrada koje su oni radili, jedan model koji bi mogao odlučivati o nekim stvarima, onda vam je jasno da baš i nije izgledno da će se u skoroj budućnosti to dogoditi, a da ne bude ono multipliciranje istih kuća, slikovito je pojasnio Mance.
Arhitektura je uvijek bila usko vezana s papirom. Današnje, ali i buduće vrijeme donosi neke nove tekovine, neke nove izazove. Može li se uopće arhitektura zamisliti bez papira, odnosno da nije na papiru. Razvija se umjetna inteligencija koja ima svoje prednosti i mane. Iako je razvojem tehnologije sve puno lakše, u arhitekturi je riječ o dvosjeklom maču, što je pojasnio Mance.
– Danas imate niz realizacija koje su napravljene bez papira. Sam postupak tendera odrađen je u BIM okruženju. Ako govorimo o salvetnoj tehnici i onome da su arhitekti poznati po tome da u restoranima skiciraju kuće i onda nastaju kuće. Taj moment će uvijek biti, uvijek će proći neka ideja. Hoće li suvremene generacije na mobitelima nešto izvrtjeti i upisati neku formulu, pa dobiti niz ponuđenih rješenja i birati neka, tu ipak leže neki problemi. Dobit ćeš tisuću rješenja, ali će ih samo 10 biti kvalitetnih. Znači, birati između tih tisuću rješenja, ponekad je jednako naporno kao projektirati ispočetka kuće. Dvosjekli je mač oko tog automatiziranja, zaključio je Mance.
Zapratite nas na Facebooku, Instagramu, YouTubeu i Tik Toku te uskoro očekujte još ovakvih edukativnih podcasta i zanimljivog sadržaja s vašeg digitalnog glasa gradilišta. Cijelu epizodu podcasta u kojoj je gostovao arhitekt i znanstvenik, Damir Mance pogledajte ovdje.
Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 1 d 13.07.2026
Hrvatska digitalizirala sustav prijevoza opasnih tvari
Predstavljen je novi digitalni sustav za praćenje prijevoza opasnih tvari. Projekt eADR donosi sigurniji i učinkovitiji nadzor cestovnog prometa.
15:10 6 d 08.07.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 21 d 24.06.2026
Osim tunela, gradit će se i vijadukt dug 210 metara, cestovni podvožnjak duljine 12 metara te dva nadvožnjaka, svaki duljine 35 metara.
12:54 4.5166666666667 min 15.07.2026
Zagreb priprema natječaj za megaprojekt od 51 milijun eura: Na šljunku niče kompleks s 8 dvorana
Prostor bi bio namijenjen različitim događanjima, od kongresa, konferencija i poslovnih skupova do koncerata, predstava, izložbi, banketa i svadbi.
10:34 2 h 15.07.2026
Nakon desetljeća ovisnosti o skelama i dugim obilascima, novi most trebao bi povezati obale Save te znatno olakšati svakodnevni život.
17:00 19 h 14.07.2026
Novo sjedište službeno bi trebalo biti otvoreno 21. srpnja 2026. godine.
17:00 19 h 14.07.2026
Ovo će biti najveći projekt željeznice u Hrvatskoj: Pruga od 175 kilometara do mora i najduži tunel
Najveći projekt željeznice u Hrvatskoj bit će nizinska pruga Zagreb-Rijeka. Prvi korak je ugovaranje tehničke pomoći za nabavu i provedbu ugovora.
16:59 19 h 14.07.2026