Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 2 d 13.07.2026

Ilustracija | foto: Unsplash; Luis Tosta
Stare stambene zgrade obično nemaju interne vodomjere. Problem je što korisnici moraju sami financirati ugradnju. Benefiti internih vodomjera vidljivi su odmah jer uvelike olakšavaju praćenje potrošnje. U tom slučaju se računi za vodu ne obračunavaju po broju stanara u zgradi. No, ljude i dalje odbija cijena samih vodomjera.
Primjer stambene zgrade koja već deset godina koristi interne vodomjere jedna je 18-katnica u zagrebačkoj Volovčici. Predstavnik stanara Nenad Hižman otkriva da trošak ugradnje danas iznosi 230 eura po vodomjeru. Uz to se plaća očitavanje i pristup internetu. Njhova zgrada ima ih pet, a nekada im je cijena po komadu bila od 1000 do 1500 kuna.
Neke zgrade imaju toplu vodu preko toplane pa je u tom slučaju zgodno uzeti vodomjere za toplu i za hladnu vodu. Cifre govore same za sebe. Za jedan će stan, tijekom desetogodišnjeg razdoblja, troškovi pet vodomjera biti veći nego cijena vode za jednog ukućana u istom razdoblju. No, interni vodomjeri zaista olakšavaju postizanje ravnomjerne raspodjele potrošnje jer se zna koliko tko troši, prenosi hrt.hr.
Od sveukupno 2470 zgrada na području Zagreba u kojima su ugrađeni interni vodomjeri, neke su uspjele ostvariti uštedu. Za ugradnju je potrebno dobiti suglasnost stanara koji su vlasnici 51 posto površine zgrade. Sve zgrade izgrađene nakon 2000. godine moraju imati vodomjer u svakom stanu. Zakonom je propisano da ih korisnici ugrađuju o svom trošku, a starije zgrade ga nisu obvezne ugraditi.
Zelene politike Europske unije potiču postavljanje internih vodomjera u sve zgrade, a pretpostavlja se da će do 2027. godine to postati obveza.
Što učiniti u slučaju smrzavanja instalacija te kako preventivno zaštititi cijevi u kućanstvu saznajte ovdje.
Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 2 d 13.07.2026
Hrvatska digitalizirala sustav prijevoza opasnih tvari
Predstavljen je novi digitalni sustav za praćenje prijevoza opasnih tvari. Projekt eADR donosi sigurniji i učinkovitiji nadzor cestovnog prometa.
15:10 6 d 08.07.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 21 d 24.06.2026
Osim tunela, gradit će se i vijadukt dug 210 metara, cestovni podvožnjak duljine 12 metara te dva nadvožnjaka, svaki duljine 35 metara.
12:54 1 h 15.07.2026
Zagreb priprema natječaj za megaprojekt od 51 milijun eura: Na šljunku niče kompleks s 8 dvorana
Prostor bi bio namijenjen različitim događanjima, od kongresa, konferencija i poslovnih skupova do koncerata, predstava, izložbi, banketa i svadbi.
10:34 3 h 15.07.2026
Nakon desetljeća ovisnosti o skelama i dugim obilascima, novi most trebao bi povezati obale Save te znatno olakšati svakodnevni život.
17:00 20 h 14.07.2026
Novo sjedište službeno bi trebalo biti otvoreno 21. srpnja 2026. godine.
17:00 20 h 14.07.2026
Ovo će biti najveći projekt željeznice u Hrvatskoj: Pruga od 175 kilometara do mora i najduži tunel
Najveći projekt željeznice u Hrvatskoj bit će nizinska pruga Zagreb-Rijeka. Prvi korak je ugovaranje tehničke pomoći za nabavu i provedbu ugovora.
16:59 20 h 14.07.2026