Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 2 d 13.07.2026

Branko Bačić | foto: Vlada RH
Branko Bačić upravo je zaokružio prvu godinu svog mandata kao čelnog čovjeka Ministarstva prostornog uređenja, graditeljstva i državne imovine. Ovaj inženjer geodezije koji je u politici od 1993. godine, istaknuo je za HRT, trenutno se nalazi u sred najvećeg izazova u karijeri.
– Dobio sam konkretnu zadaću u kojoj se lako mjeri uspjeh i neuspjeh. Bio sam ministar i prije i imao sam viziju što želim napraviti. Ali ovo je drugačije, ljudi su na terenu, na Banovini i u Zagrebu. Pozdravljam ovom prilikom sve naše sugrađane koji su na hladnom u Banovini, nisu svi još uvijek u pravom smještaju koji im priliči. Pozivam ih sve da se još malo izdrže, nastojimo napraviti sve da ih što prije smjestimo u prave zgrade i kuće, rekao je Bačić u HRT emisiji Nedjeljom u 2.
– Ovo je najodgovorniji dio moje političke karijere, iako je bio odgovoran posao voditi klub i brinuti o vladajućoj većini. To je jako odgovoran posao, ali ovdje mi se čini, kada sam preuzeo obnovu, da je to najveći izazov u mojoj karijeri, rekao je.
Osvrnuo se na i propitkivanja, te komentare zašto se toliko čekalo da ljudi u Baniji izađu iz kontejnerskih naselja, odnosno da obnova bude opipljiva. U ovome kontekstu istaknuo je kako je nakon potresa trebalo je osmisliti zakonodavni okvir kako krenuti u obnovu, te osigurati sredstva da obnova krene.
– Trebalo je imati i određeno iskustvo i vidjeti da model koji je mene dočekao nije bio najprohodniji kada je riječ o tome. Naime, za obnovu prije mene su bila odgovorna tri državna tijela: resorno ministarstvo, fond za obnovu Grada Zagreba i Krapinsko-zagorske županije te Središnji državni ured za obnovu i stambeno zbrinjavanje. To nije moglo do kraja funkcionirati jer se nije upravljalo s jednog mjesta, rekao je Bačić.
Dodao je kako danas po pitanju obnove stvari idu glatko jer je sustav objedinjen, te je na taj način smanjena količina dokumentacije. Time je, istaknuo je, smanjeno opterećenje građana koji su već ionako dovoljno propatili.
U razgovoru s voditeljem Aleksandrom Stankovićem, Bačić je govorio i o uvjetima života u Hrvatskoj, rastu zaposlenosti i mogućnostima kupovine nekretnina u kontekstu rasta cijena – svega.
– Cijena stanova je usko vezana i s brojem novoizgrađenih stanova. Oko osam posto ukupnog hrvatskog BDP-a je u rukama građevinara, tome je doprinijela i obnova. Stoga je operativa angažirana na obnovi, što dovodi posljedično do situacije da rastu cijene stanova i građevinskih roba, rekao je Bačić.
Pogledajte ovdje aktualnu analizu tržišta nekretnina.
Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 2 d 13.07.2026
Hrvatska digitalizirala sustav prijevoza opasnih tvari
Predstavljen je novi digitalni sustav za praćenje prijevoza opasnih tvari. Projekt eADR donosi sigurniji i učinkovitiji nadzor cestovnog prometa.
15:10 6 d 08.07.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 21 d 24.06.2026
Osim tunela, gradit će se i vijadukt dug 210 metara, cestovni podvožnjak duljine 12 metara te dva nadvožnjaka, svaki duljine 35 metara.
12:54 1 h 15.07.2026
Zagreb priprema natječaj za megaprojekt od 51 milijun eura: Na šljunku niče kompleks s 8 dvorana
Prostor bi bio namijenjen različitim događanjima, od kongresa, konferencija i poslovnih skupova do koncerata, predstava, izložbi, banketa i svadbi.
10:34 3 h 15.07.2026
Nakon desetljeća ovisnosti o skelama i dugim obilascima, novi most trebao bi povezati obale Save te znatno olakšati svakodnevni život.
17:00 21 h 14.07.2026
Novo sjedište službeno bi trebalo biti otvoreno 21. srpnja 2026. godine.
17:00 21 h 14.07.2026
Ovo će biti najveći projekt željeznice u Hrvatskoj: Pruga od 175 kilometara do mora i najduži tunel
Najveći projekt željeznice u Hrvatskoj bit će nizinska pruga Zagreb-Rijeka. Prvi korak je ugovaranje tehničke pomoći za nabavu i provedbu ugovora.
16:59 21 h 14.07.2026