Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 2 d 13.07.2026

Cijevi | Foto: Ilustracija, Pixabay/ davindersangha1
Jedan od najvećih proizvođača bešavnih cijevi, Vallourec je prije Nove godine zatvorio svoje tvornice u Düsseldorfu i Mülheimu. Ipak, i dalje postoje tvrtke diljem svijeta koje proizvode i izvoze ove posebne cijevi pa nema opasnosti od nestašice.
Njemački Vallourec je još u svibnju prošle godine najavio zatvaranje svojih postrojenja, a to se stvarno i dogodilo zadnjeg dana prošle godine. Zatvorili su tvornice u dva grada i prestali s radom. Stručnjaci i ljudi iz sektora kažu kako bi uzrok tome mogla biti ekonomska kriza, piše novac.jutarnji.hr.
U Hrvatskoj su se bešavne cijevi proizvodile do 2011. godine u Željezari Sisak, ali su se nakon što je ona propala, ove cijevi prestale proizvoditi kod nas. Upravo zato danas uvozimo cijevi iz inozemstva, ponajviše iz Slovačke, a najviše su potrebne kompanijama kao što su Janaf ili Ina. U 2022. godini je uvezeno bešavnih metalnih cijevi u vrijednosti od 35,705.450 eura, a u prvih devet mjeseci 2023. za taj je proizvod utrošeno 36,405.517 eura, kako navodi novac.jutarnji.hr.
Ove cijevi i jesu nešto skuplje zbog svojih karakteristika i načina proizvodnje, ali je potražnja za njima svejedno velika. Ove cijevi su tako, kako im i samo ime kaže, bez šava, a služe za plinske instalacije ili instalacije u stambenim zgradama. Podnose velika opterećenja, a proizvode se s tri vrste debljine stijenke zbog čega su i izuzetno stabilne.
Kako su se radnici oprostili od svojeg posla i proizvodnje bešavnih cijevi u tvornici možete vidjeti ispod:
Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 2 d 13.07.2026
Hrvatska digitalizirala sustav prijevoza opasnih tvari
Predstavljen je novi digitalni sustav za praćenje prijevoza opasnih tvari. Projekt eADR donosi sigurniji i učinkovitiji nadzor cestovnog prometa.
15:10 6 d 08.07.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 21 d 24.06.2026
Osim tunela, gradit će se i vijadukt dug 210 metara, cestovni podvožnjak duljine 12 metara te dva nadvožnjaka, svaki duljine 35 metara.
12:54 56.633333333333 min 15.07.2026
Zagreb priprema natječaj za megaprojekt od 51 milijun eura: Na šljunku niče kompleks s 8 dvorana
Prostor bi bio namijenjen različitim događanjima, od kongresa, konferencija i poslovnih skupova do koncerata, predstava, izložbi, banketa i svadbi.
10:34 3 h 15.07.2026
Nakon desetljeća ovisnosti o skelama i dugim obilascima, novi most trebao bi povezati obale Save te znatno olakšati svakodnevni život.
17:00 20 h 14.07.2026
Novo sjedište službeno bi trebalo biti otvoreno 21. srpnja 2026. godine.
17:00 20 h 14.07.2026
Ovo će biti najveći projekt željeznice u Hrvatskoj: Pruga od 175 kilometara do mora i najduži tunel
Najveći projekt željeznice u Hrvatskoj bit će nizinska pruga Zagreb-Rijeka. Prvi korak je ugovaranje tehničke pomoći za nabavu i provedbu ugovora.
16:59 20 h 14.07.2026