Novi sustav: Hrvatska osigurala tehničku spremnost za digitalnu razmjenu podataka u prijevozu tereta
Novi alat će transformirati teretni prijevoz unutar Europske unije. Promjene stižu već od srpnja 2027. godine.
15:53 7.2 min 15.07.2026

Dvorac Trakošćan, foto: Instagram
Projekt izmuljivanja Trakošćanskog jezera u startu je bio ‘težak’ približno 2 milijuna eura, a radovi su započeli u studenom 2021. godine, te su trebali biti završeni proljetos. No to se nije dogodilo. Hrvatske vode s tvrtkom Bagerkop Roberto raskinule su ugovor, te su za nastavak posla odabrale Hidroing s kojim je potpisan ugovor u iznosu od 2,5 milijuna eura. Ali novi izvođač radova jezeru ne može pristupiti jer su na jednom cestovnom prilazu još uvijek građevinska vozila Bagerkop Roberta.
Milan Rezo iz Hrvatskih voda ističe da je riječ o nasilnom upadu i smetanju posjeda od strane bivšeg izvođača. Na novinarski upit hoće li intervenirati policija, Rezo odgovara da je sve u rukama institucija.
– Posjed na kojemu se trenutno nalaze vozila Bagerkopa Roberto u vlasništvu je Dvora Trakošćan, odnosno Ministarstva kulture, a tim se putem koriste i Hrvatske vode u projektu izmuljivanja. Obavijestit ćemo bivšeg izvođača i zatražiti uklanjanje strojeva, a ako to ne učini slijedi tužba i sudski postupak koji ovdje ide po hitnoj proceduri, rekao je za Rezo za HRT.
HRT-u se priopćenjem obratio i bivši izvođač Boris Rauš. Tvrdi da nikakve blokade na Trakošćanskom jezeru nema jer primopredaja radova još nije obavljena. Ističe i da su Hrvatske vode njegovoj tvrtki dužne još 400 tisuća eura za obavljene radove, te da 35 tisuća kubnih metara izvađenog mulja nisu priznali. Poručuje da je cijeli slučaj predan sudu te da njegova tvrtka ima dokumente kojima će dokazati da propusta s njihove strane nema.
Iz tvrtke Bagerkop Roberto, koja je počela čistiti jezero 2021., u više su navrata tvrdili kako je sedimenta u jezeru puno više od procijenjene količine. Navodno je upravo zbog toga, ali i vremenskih neprillika, posao kasnio, te je ugovor u konačnici raskinut.
Ranije su pak Hrvatske vode najavile kako će preuzimanjem posla odmuljivanja od strane Hidroinga najveći dio posla biti završen već do kraja godine. Hoće li se to uistinu dogoditi ovisi svakako o raspletu aktualne situacije.
Sve o bogatoj povijesti dvorac Trakošćan, te područja koje ga okružuje doznajte ovdje.
Novi sustav: Hrvatska osigurala tehničku spremnost za digitalnu razmjenu podataka u prijevozu tereta
Novi alat će transformirati teretni prijevoz unutar Europske unije. Promjene stižu već od srpnja 2027. godine.
15:53 8.85 min 15.07.2026
Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 2 d 13.07.2026
Hrvatska digitalizirala sustav prijevoza opasnih tvari
Predstavljen je novi digitalni sustav za praćenje prijevoza opasnih tvari. Projekt eADR donosi sigurniji i učinkovitiji nadzor cestovnog prometa.
15:10 7 d 08.07.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 21 d 24.06.2026
Osim tunela, gradit će se i vijadukt dug 210 metara, cestovni podvožnjak duljine 12 metara te dva nadvožnjaka, svaki duljine 35 metara.
12:54 3 h 15.07.2026
Zagreb priprema natječaj za megaprojekt od 51 milijun eura: Na šljunku niče kompleks s 8 dvorana
Prostor bi bio namijenjen različitim događanjima, od kongresa, konferencija i poslovnih skupova do koncerata, predstava, izložbi, banketa i svadbi.
10:34 5 h 15.07.2026
Nakon desetljeća ovisnosti o skelama i dugim obilascima, novi most trebao bi povezati obale Save te znatno olakšati svakodnevni život.
17:00 23 h 14.07.2026
Novo sjedište službeno bi trebalo biti otvoreno 21. srpnja 2026. godine.
17:00 23 h 14.07.2026