Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 2 d 13.07.2026

Trg bana Jelačića, Karlovac | Foto: Grad Karlovac
Grad Karlovac trenutačno je jedno od najvećih i najkompleksnijih gradilišta u Hrvatskoj. Ponajprije se to odnosi na povijesnu jezgru grada, poznatu kao Zvijezda, gdje se tijekom posljednjih godinu dana provode veliki infrastrukturni zahvati i sanacije, a isto vrijeme pripremaju se i novi projekti. Uz brojne probleme koji su pratili obnovu starog dijela grada, poput pucanja zidova na stambenim objektima, u fokus javnosti sve više dolaze zahvati koji bi Zvijezdi trebali vratiti nekadašnji sjaj.
Jedan od najvažnijih među njima je rekonstrukcija Trga bana Josipa Jelačića, središnjeg gradskog trga i povijesnog simbola Karlovca. Riječ je o projektu vrijednom 3.928.960 eura, za koji Grad Karlovac trenutačno traži izvođača radova, što je objavljeno u Prethodnom savjetovanju.
Trg bana Josipa Jelačića smješten je unutar kulturno-povijesne urbanističke cjeline Karlovca, koja ima status zaštićenog kulturnog dobra. Prostorni obuhvat projekta definiran je građevinskim linijama postojećih objekata koji zatvaraju trg, kao i prijelaznim zonama okolnih ulica. Zahvat uključuje središnju plohu trga, prostor tzv. Malog placa te dijelove okolnih prometnih površina, čime se osigurava prostorna i funkcionalna cjelovitost zahvata.
Ukupna površina trga iznosi približno 8.362 četvorna metra, a oblikovan je kao pravokutna ploha dimenzija približno 74 × 110 metara. Sve čestice obuhvaćene projektom nalaze se u vlasništvu Grada Karlovca, što pojednostavljuje provedbu zahvata u imovinsko-pravnom smislu.

Trg bana Jelačića, Karlovac | Foto: Grad Karlovac
Projekt uređenja Trga bana Josipa Jelačića provodi se u skladu s važećom prostorno-planskom dokumentacijom, uključujući Generalni urbanistički plan Karlovca i Urbanistički plan uređenja Zvijezde. Posebno važnu ulogu imaju konzervatorske smjernice, s obzirom na povijesni značaj prostora i njegovu okruženost vrijednim sakralnim, vojnim i civilnim građevinama.
Povijesno, trg je imao različite funkcije – od vojnog vježbališta u vrijeme osnutka tvrđave, preko glavnog trgovačkog prostora, do postupnog gubitka središnje uloge tijekom 20. stoljeća. Današnje stanje obilježeno je velikim, jednolično asfaltiranim plohama, nedostatkom jasnih boravišnih zona i slabom aktivacijom prizemlja okolnih zgrada. Projektom se nastoji odgovoriti na te prostorne nedostatke, uz zadržavanje osnovne povijesne strukture trga.
Glavnim projektom predviđeno je uređenje trga uz zadržavanje njegove povijesne funkcionalne podjele na dvije cjeline: središnji reprezentativni trg i prostor Malog placa. Granica između tih zona definirana je linijom koja povezuje sjeverni ugao Ulice F. K. Frankopana i sjeverni ugao Ulice kralja Tomislava, a u prostoru je naglašena drvoredom lipa.
Središnja ploha trga oblikovana je kao otvoreni, višenamjenski prostor namijenjen svakodnevnom boravku građana i održavanju javnih događanja. Predviđeno je očuvanje i obnova postojećih elemenata povijesne plastike, uključujući zdenac i zavjetni stup, kao i ponovno postavljanje tradicionalnog oglasnog stupa. U jugozapadnom dijelu trga planirana je fontana u razini popločenja, izvedena kao vodoskok s više mlaznica i integriranom rasvjetom.
Cijela površina trga bit će izvedena u jednoj razini, bez visinskih barijera, a popločenje je planirano u kombinaciji granitnih kocaka i ploča u tri tonaliteta. Sustav odvodnje riješen je podzemnim kanalima, dok su u plohu trga integrirani podzemni elektropriključci za potrebe manifestacija i privremenih pozornica.

Trg bana Jelačića, Karlovac | Foto: Grad Karlovac
Prostor Malog placa zadržava svoju tradicionalnu funkciju mjesta prodaje i svakodnevnih susreta. Postojeći objekt podzemnih javnih sanitarija bit će uklonjen i zamijenjen novim, funkcionalno proširenim podzemnim objektom. Osim sanitarija, u podzemnoj etaži predviđena su spremišta za potrebe događanja na trgu te podizna platforma koja omogućuje pristup osobama smanjene pokretljivosti.
Iznad podzemne etaže planirana je longitudinalna nadstrešnica s ostakljenim krovom blagog nagiba, koja štiti ulaz u sanitarije i omogućuje tradicionalnu prodaju na klupama. Nadstrešnica se prostorno uklapa u ambijent trga, bez dominacije nad povijesnim strukturama. U njezinu produžetku predviđeni su prostori za privremenu opremu i spremnici za otpad, diskretno integrirani u urbani prostor.
Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 2 d 13.07.2026
Hrvatska digitalizirala sustav prijevoza opasnih tvari
Predstavljen je novi digitalni sustav za praćenje prijevoza opasnih tvari. Projekt eADR donosi sigurniji i učinkovitiji nadzor cestovnog prometa.
15:10 7 d 08.07.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 21 d 24.06.2026
Osim tunela, gradit će se i vijadukt dug 210 metara, cestovni podvožnjak duljine 12 metara te dva nadvožnjaka, svaki duljine 35 metara.
12:54 2 h 15.07.2026
Zagreb priprema natječaj za megaprojekt od 51 milijun eura: Na šljunku niče kompleks s 8 dvorana
Prostor bi bio namijenjen različitim događanjima, od kongresa, konferencija i poslovnih skupova do koncerata, predstava, izložbi, banketa i svadbi.
10:34 5 h 15.07.2026
Novo sjedište službeno bi trebalo biti otvoreno 21. srpnja 2026. godine.
17:00 22 h 14.07.2026
Nakon desetljeća ovisnosti o skelama i dugim obilascima, novi most trebao bi povezati obale Save te znatno olakšati svakodnevni život.
17:00 22 h 14.07.2026
Ovo će biti najveći projekt željeznice u Hrvatskoj: Pruga od 175 kilometara do mora i najduži tunel
Najveći projekt željeznice u Hrvatskoj bit će nizinska pruga Zagreb-Rijeka. Prvi korak je ugovaranje tehničke pomoći za nabavu i provedbu ugovora.
16:59 22 h 14.07.2026