Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 1 d 13.07.2026
Exportdrvo | Foto: Google Maps screenshot
Nakon duljeg zatišja, revitalizacija skladišta ExportDrva u Rijeci konačno je u pokretu. Riječ je o projektu od 13 milijuna eura.
Prije otprilike godinu dana trebala je započeti revitalizacija oronulog skladišta ExportDrva, brownfield područja i jedne od najzanimljivijih investicija Grada Rijeke, vrijedne čak 13 milijuna eura. Iako je potom uslijedilo zatišje, kako bi rekao legendarni Galileo Galilei - 'Eppur si muove', ili u prijevodu - 'ipak se kreće'. Napokon, stigle su vijesti da se projekt pokrenuo s mrtve točke. U javnoj nabavi objavljeno je da je Rijeka Sport pronašla izvođača za izradu projekta rekonstrukcije spomenutog objekta - tvrtku ZDL Arhitekti, uz procijenjenu vrijednost od 390.000 eura.
Skladište ExportDrva nalazi se na pomorskom dobru i prostire se na 7.500 kvadrata unutarnjeg prostora te 2.700 kvadrata vanjskog prostora. Glavni cilj obnove je prenamjena prostora u višenamjensku infrastrukturu za građane. Na tom mjestu planira se održavanje koncerata i raznih manifestacija, uz otvaranje ugostiteljskih objekata. Iako je gradska vlast Rijeke predstavila projekt kao važan korak naprijed u razvoju grada, velika većina građana još uvijek nije dovoljno informirana o ovom skupom i ambicioznom pothvatu.
Građevina ExportDrva smještena je na katastarskim česticama u Starom gradu i Trsatu-Sušaku, upisana kao pomorsko dobro. Hala se proteže u smjeru sjever-jug; s jedne strane okružena je šetnicom uz Mrtvi kanal, dok se s druge naslanja na nadstrešnicu koja pokriva sušionu drva. Južna strana otvorena je prema moru, a sjeverna tangira parking uz cestu.
Građevina je prvotno projektirana kao skladište drvene građe i izgrađena prema projektu Arhitektonsko-projektni biro Novak iz Zagreba, uz građevinsku dozvolu izdanu 1958. godine. Konačna dopuna projekta, koja je uključivala teretni lift, dodatne etaže i izmjene krovišta, realizirana je 1961. godine, kada je hala bila u potpunosti dovršena.
Od tada, hala je većinski ostala u izvornom obliku. Od 2000. godine zabilježene su tek manje intervencije, sanacija jednog polja krova na sjeveru te prilagodbe dijela skladišta za izložbu Divovi Patagonije 2016. i 2017. Tijekom tih prilagodbi izvedena su požarna stubišta, probijena dodatna vrata, izvedene pregrade i brtvljenja, te instalirano unutarnje stubište i sanitarije prema elaboratu zaštite od požara. Građevina trenutno posjeduje koncesiju s pravom gradnje, u skladu s lokacijskom dozvolom izdanom od Upravnog odjela za urbanizam Grada Rijeke 2024. godine.
Cilj predstojećeg zahvata je izrada Glavnog i Izvedbenog projekta te pripadajućeg troškovnika, što će omogućiti izvođenje radova i ishođenje nove građevinske dozvole. Projekt obuhvaća obnovu građevine i prenamjenu prostora u suvremene multifunkcionalne, sajamske i kulturne objekte.
U prizemlju sjevernog dijela planira se polivalentni kongresni prostor za poslovna i druga događanja, dok će južni dio služiti kao specijalizirani sajamski prostor za lokalne proizvođače i obrtnike. Dio prostora bit će transformiran u zelenu zatvorenu oazu s parkovima, stazama i klupama, obogaćenu biljkama i umjetničkim instalacijama. U sklopu ovog prostora predviđen je i ugostiteljski objekt restoranskog tipa s terasom, omogućujući posjetiteljima uživanje u prirodnom ambijentu. Parking će se zadržati uz istočnu fasadu, u postojećem prostoru ‘Srednja delta’.
Na prvom katu planira se kongresni prostor s mogućnošću povezivanja galerija staklenim podom za organizaciju većih događanja, te multifunkcionalna dvorana s pozornicom, profesionalnim ozvučenjem i tribinom za 200 posjetitelja. Predviđeno je i uređenje modularnih uredskih jedinica, ukupno 10 na ovoj etaži, opremljenih osnovnom infrastrukturom za lokalne poduzetnike. Na drugom katu planira se dodatni smještajni kapacitet te 18-20 modularnih uredskih jedinica, kao i radni prostor za turiste i sudionike događanja, čime će građevina postati centar višenamjenske infrastrukture.
Projekt uključuje i cjelovitu energetsku obnovu objekta: modernizaciju ovojnice zgrade, uvođenje fotonaponske elektrane, izgradnju nove kotlovnice te sustava grijanja, klimatizacije i ventilacije. Očekuje se smanjenje godišnje potrebne toplinske energije za grijanje za najmanje 50 posto, a primarne energije za minimalno 30 posto. Predviđa se i sustav daljinskog očitanja potrošnje energije i vode, s kontinuiranim praćenjem unutarnjih klimatskih uvjeta.
Vanjski prostor bit će oblikovan kao kombinacija zelenih površina, staza, umjetničkih instalacija i edukativnih elemenata. Središnji dio sjevernog dijela predviđen je za fontanu, dok će najjužniji dio služiti kao prostor za pozornicu za ljetne koncerte i događanja. Projekt predviđa sinergiju unutarnjih i vanjskih prostora, stvarajući funkcionalan i inspirativan ambijent koji povezuje građevinu s morem. Izvršitelj projekta dužan je surađivati s Konzervatorskim odjelom u Rijeci kako bi sve intervencije bile u skladu s uvjetima zaštite kulturnog dobra, a potvrda sukladnosti glavnog projekta mora biti izdana po završetku radova.
Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 1 d 13.07.2026
Hrvatska digitalizirala sustav prijevoza opasnih tvari
Predstavljen je novi digitalni sustav za praćenje prijevoza opasnih tvari. Projekt eADR donosi sigurniji i učinkovitiji nadzor cestovnog prometa.
15:10 6 d 08.07.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 21 d 24.06.2026
Osim tunela, gradit će se i vijadukt dug 210 metara, cestovni podvožnjak duljine 12 metara te dva nadvožnjaka, svaki duljine 35 metara.
12:54 15.05 min 15.07.2026
Zagreb priprema natječaj za megaprojekt od 51 milijun eura: Na šljunku niče kompleks s 8 dvorana
Prostor bi bio namijenjen različitim događanjima, od kongresa, konferencija i poslovnih skupova do koncerata, predstava, izložbi, banketa i svadbi.
10:34 2 h 15.07.2026
Nakon desetljeća ovisnosti o skelama i dugim obilascima, novi most trebao bi povezati obale Save te znatno olakšati svakodnevni život.
17:00 20 h 14.07.2026
Novo sjedište službeno bi trebalo biti otvoreno 21. srpnja 2026. godine.
17:00 20 h 14.07.2026
Ovo će biti najveći projekt željeznice u Hrvatskoj: Pruga od 175 kilometara do mora i najduži tunel
Najveći projekt željeznice u Hrvatskoj bit će nizinska pruga Zagreb-Rijeka. Prvi korak je ugovaranje tehničke pomoći za nabavu i provedbu ugovora.
16:59 20 h 14.07.2026