Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 1 d 13.07.2026

Otvoreno | foto: Screenshot HRT
Nakon razornog potresa u Petrinji se dogodila navala humanosti, ali otvara se pitanje gdje odlaze donacije.
O temi života u Petrinji nakon mjesec dana nakon potresa, kao i o pitanju Zakona o obnovi, u jučerašnjem Otvorenom razgovarali su Darko Horvat, ministar prostornog uređenja, graditeljstva i državne imovine, Darinko Dumbović, gradonačelnik Petrinje, Daniel Berdais, nezavisni kandidat za župana Sisačko-moslavačke županije, Silvija Popović iz građanske inicijative Petrinjsko proljeće te Josip Atalić s Građevinskog fakulteta u Zagrebu.
– Puno je toga ‘ne zna se‘, rekla je Silvija Popović iz građanske inicijative Petrinjsko proljeće, te dodala kako građani Petrinje nisu dobro informirani po što mogu doći i gdje. Petrinja je i prije razornog potresa bila siromašan grad, objašnjava, ne smijemo dopustiti čekanje.
S tim se slaže i Josip Atalić, profesor na zagrebačkom Građevinskom fakultetu i jedan od glavnih ljudi na terenu. Struka se skupila i odlučila pomoći ovom kraju, kaže Atalić te dodaje da obnova mora što prije početi kako bi se spriječio ključni problem, iseljavanje.

Posljedice potresa u Petrinji | foto: Screenshot Al Jazeera Balkans
Na prozivke o manjku informacija gradonačelnik Dumbović odgovara kako se njegov rad temelji na principu informacija, komunikacija i realizacija. Svakodnevno, kaže, na petrinjskom radiju daje 10 minutno izvješće za sve građane Petrinje.
– Kako će umirovljenici vidjeti što ste objavili na vašem Facebook profilu, odgovorila je Silvija Popović na prozivke gradonačelnika Dumbovića kako su neki iz topline vlastitog doma na Facebooku komentirali što se u Petrinji događa dok on svakodnevno s građanima komunicira.
Građanska inicijativa Petrinjsko proljeće kao rješenje problema manjka informiranosti nudi ideju konkretnog mjesečnog plana koji bi navodio što će se i kada u Petrinji raditi. S njom se složio i Daniel Berdais, nezavisni kandidat za Sisačko-moslavačkog župana.
– Ljudi ne mogu čekati, željni su bolje i konkretne informacije, rekao je Berdais te dodao kako je opstanak na području Banovine osnovno i glavno pitanje. Kao potencijalnu perspektivu Berdais nudi ideju Sisačko-moslavačke županije bez PDV-a.
Na njegove ideje odgovorio je ministar Darko Horvat koji smatra da zakonodavan proces nije toliko jednostavan kako nekima izgleda.
– Ja bi isto vrlo rado da se pukne prstom i da se problemi razriješe, odgovara ministar Horvat te dodaje kako je politika prontno odgovorila na sva pitanja i probleme Banovine. Kao primjer navodi nastavak izgradnje autoceste koja će, kako kaže, u roku dvije godine spojiti Sisak i Lekenik.

Upute za građane Banovine | foto: Ministarstvo prostornoga uređenja, graditeljstva i državne imovine
Manjak informacija Ministarstvo je, kaže ministar Horvat, riješilo štampanjem 30 000 letaka o značenju naljepnica, a na stranicama objasnili što raditi u slučaju koje naljepnice, dodaje.
– Prihvaćam odgovornost da informacija ne može do svakog stanovnika Banovine, rekao je Horvat te dodao kako je trenutno najvažnije izglasavanje Zakona o obnovi ovog petka, koji će pojednostavniti proces izrade elaborata.
Važnost informiranja o značenju naljepnica istaknuo je i Atalić, navodeći kako struka na terenu gubi dosta vremena objašnjavajući što svaka od njih znači, a ne pomaže ni to što u mnogim dijelovima nema interneta. No, najvažnije je kaže, to da naljepnica nije konačna odluka za građevinu.
– Ova naljepnica koju mi dajemo građanima nije presudna za obnovu. U obnovi ima dio elaborata koji se izrađuje i on definira u kojem smjeru će obnova ići, rekao je Atalić.
U proteklih mjesec dana struka je odradila 26 000 pregleda, a za to su u Zagrebu bila potrebna tri mjeseca, objasnio je Atalić koji smatra da problem stvara i to što građani stručne ljude na terenu identificiraju s politikom.
– Objekt se neće moći srušiti bez elaborata, dodao je ministar Horvat uz napomenu kako se u obnovi ništa neće raditi stihijski, mimo zakonodavnih koraka. Za ljude koji su izgubili svoje domove kreirat će se nova naselja s vrlo jednostavnim tipskim objektima koje će im država ponuditi.
Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 1 d 13.07.2026
Hrvatska digitalizirala sustav prijevoza opasnih tvari
Predstavljen je novi digitalni sustav za praćenje prijevoza opasnih tvari. Projekt eADR donosi sigurniji i učinkovitiji nadzor cestovnog prometa.
15:10 6 d 08.07.2026
Od garaže na škrapi do plovila izrađenog bez nacrta, ovo su najimpresivniji projekti koji su pobijedili na natječaju portala bauštela.hr i Boscha.
14:00 25 d 19.06.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 21 d 24.06.2026
Nakon desetljeća ovisnosti o skelama i dugim obilascima, novi most trebao bi povezati obale Save te znatno olakšati svakodnevni život.
17:00 17 h 14.07.2026
Novo sjedište službeno bi trebalo biti otvoreno 21. srpnja 2026. godine.
17:00 17 h 14.07.2026
Ovo će biti najveći projekt željeznice u Hrvatskoj: Pruga od 175 kilometara do mora i najduži tunel
Najveći projekt željeznice u Hrvatskoj bit će nizinska pruga Zagreb-Rijeka. Prvi korak je ugovaranje tehničke pomoći za nabavu i provedbu ugovora.
16:59 17 h 14.07.2026
Novi Končar laboratorij vrijedan je više od 20 milijuna eura, a jedan je od rijetkih objekata takvih ispitnih mogućnosti u Europi.
16:33 17 h 14.07.2026