Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 2 d 13.07.2026

Stadion na Pampasu u procesu izgradnje | foto: NK Osijek
Kako piše Glas Slavonije, možemo očekivati da će NK Osijek najkasnije do kraja 2022. godine dobiti novi stadion, uz koji će se nalaziti i trening-kamp. Tamo će se nuditi svi potrebni sadržaji za trening prve momčadi, ali i Školu nogometa.
– Svi željno čekamo završetak i preseljenje u naš novi dom. Dobit ćemo najmoderniji i najfunkcionalniji nogometni kamp i stadion ne samo u Hrvatskoj nego i šire. Sve to ne bi bilo moguće bez jednog čovjeka, Lörinca Meszarosa, koji je 2016. došao i spasio klub kada smo bili u situaciji da ne možemo platiti ni ratu predstečajne nagodbe. On nam od samog početka daje snažnu financijsku i moralnu potporu za sve što radimo, rekla je Valentina Koprivnjak, članica Uprave NK Osijek.
Sam projekt je od početka doživio nekoliko promjena, a između ostalog je povećan i kapacitet, koji će biti 13005 mjesta. Dodatna mjesta su ‘pronađena’ zato što je napravljena optimizacija zapadne tribine, gdje su ubačeni smještajni kapaciteti za igrače. Također, manje tribine za 500-ak gledatelja će biti izgrađene na tri pomoćna terena. Na sredini zapadne tribine će se nalaziti i restoran, dok će ispod jugozapadne tribine biti Fan shop.
Tehničke detalje projekta, i u kojoj se fazi on trenutno nalazi, iznio je glavni nadzorni inženjer, Hrvoje Sučić.
– U tijeku su radovi na svim segmentima gradilišta. Prije svega, kolnička konstrukcija manipulativnih vanjskih cesta i parkinga s 890 parkirnih mjesta, rade se opločnjaci na trgu istok, a na pomoćnim terenima glavni, završni filtarski sloj, nakon čega slijedi ugradnja trave. Što se visokogradnje tiče, radovi armirano-betonske konstrukcije su 95 posto završeni. Za 2-3 tjedna očekuje se završetak posljednja četiri reda jugozapadne tribine, čime će biti završeni grubi radovi kompletne konstrukcije stadiona. Usporedno se postavljaju svi slojevi ravnog krova, obavljaju se instalaterski radovi na sve četiri etaže zapadne građevine, koja je, vjerojatno, trenutačno najveća građevina koja se gradi u Osijeku. Najveću frekvenciju radova očekujemo za dva do tri tjedna. Trenutačno je ovdje pod okriljem glavnog izvođača Strabaga čak 30 tvrtki koje su podizvođači i više od 200 radnika, objasnio je Sučić.
Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 2 d 13.07.2026
Hrvatska digitalizirala sustav prijevoza opasnih tvari
Predstavljen je novi digitalni sustav za praćenje prijevoza opasnih tvari. Projekt eADR donosi sigurniji i učinkovitiji nadzor cestovnog prometa.
15:10 6 d 08.07.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 21 d 24.06.2026
Osim tunela, gradit će se i vijadukt dug 210 metara, cestovni podvožnjak duljine 12 metara te dva nadvožnjaka, svaki duljine 35 metara.
12:54 1 h 15.07.2026
Zagreb priprema natječaj za megaprojekt od 51 milijun eura: Na šljunku niče kompleks s 8 dvorana
Prostor bi bio namijenjen različitim događanjima, od kongresa, konferencija i poslovnih skupova do koncerata, predstava, izložbi, banketa i svadbi.
10:34 4 h 15.07.2026
Nakon desetljeća ovisnosti o skelama i dugim obilascima, novi most trebao bi povezati obale Save te znatno olakšati svakodnevni život.
17:00 21 h 14.07.2026
Novo sjedište službeno bi trebalo biti otvoreno 21. srpnja 2026. godine.
17:00 21 h 14.07.2026
Ovo će biti najveći projekt željeznice u Hrvatskoj: Pruga od 175 kilometara do mora i najduži tunel
Najveći projekt željeznice u Hrvatskoj bit će nizinska pruga Zagreb-Rijeka. Prvi korak je ugovaranje tehničke pomoći za nabavu i provedbu ugovora.
16:59 21 h 14.07.2026