Novosti Stoljetni tunel prema Dalmaciji ide pod mlazni beton: Čekaju ga sidra do 9 metara i novi sustav odvodnje

Stoljetni tunel prema Dalmaciji ide pod mlazni beton: Čekaju ga sidra do 9 metara i novi sustav odvodnje

Luka Bumbak
Luka Bumbak

11. kolovoz 2026.

Google Dodajte Bauštela.hr kao željeni izvor na Googleu
Facebook X Linkedin Mail
Stoljetni tunel prema Dalmaciji ide pod mlazni beton: Čekaju ga sidra do 9 metara i novi sustav odvodnje

Sprema se modernizacija pruge M604 Oštarije-Knin-Split | foto: projektna dokumentacija (EOJN), HŽ PP

Obnova neće biti nimalo jednostavna jer će se raditi uz zatvaranje pruge, dok će sav materijal na gradilište stizati željeznicom.

HŽ Infrastruktura priprema novi zahvat na jednoj od najvažnijih željezničkih pruga prema Dalmaciji. Traži se izvođač za obnovu tunela Komac na pruzi M604 Oštarije - Knin - Split, a procijenjena vrijednost radova iznosi 650.000 eura.

Tunel je star više od stoljeća, kroz njegovu oblogu gotovo cijelom duljinom prodire voda, zimi se stvaraju sige, a na pojedinim dijelovima obloga se ljušti i raspada. Obnavljat će se sama tunelska cijev, portali, predusjek i zausjek, izvest će se novi sustav odvodnje, hidroizolacija i mlazni beton, a radovi će se morati uklopiti u željeznički promet.

Tunel je izgrađen još 1920. godine

Tunel Komac nalazi se između kolodvora Gračac i Malovan, na jednokolosiječnoj i neelektrificiranoj pruzi prema Kninu i Splitu. Izgrađen je 1920. godine, dug je 87 metara i ima karakterističan potkovasti, elipsasti profil.

Da biste nastavili sa čitanjem naših pretplatničkih tekstova, morate se pretplatiti.