Jedan projekt radili su bez skele iznad provalije, a drugi usred bolnice koja nije smjela stati ni na jednu noć. Vlasnik tvrtke ispričao nam je više.
16:10 3 d 01.06.2026

Tour triangle, foto: screenshot Instagram
Developer Unibail-Rodamco-Westfield (URW) ovog je mjeseca sklopio partnerski ugovor s investicijskim ogrankom francuske osiguravajuće multinacionalne kuće AXA, osiguravajući financijsku potporu za punu cijenu projekta od 670 milijuna eura, piše Dezeen.
Početni građevinski radovi na 180-metarskom Tour Triangleu trebali bi započeti do kraja ove godine i završiti 2026. – 12 godina kasnije nego što je prvobitno planirano. Triangle će biti najviši neboder koji će se pojaviti na horizontu središnjeg Pariza još od 1973. godine. Planirana za aveniju Ernest-Renan, zgrada će sadržavati urede, konferencijski centar, trgovine, restorane i hotel.
Philippe Goujon, gradonačelnik 15. arondismana u kojem će se nalaziti trokut, obećao je apelirati na gradsko vijeće kako bi odgodio realizaciju projekta. Goujon tvrdi da zgrada više nije potrebna nakon pandemije.
U međuvremenu, saznalo se i da je ured francuskog nacionalnog financijskog tužitelja pokrenuo istragu o optužbama za favoriziranje ureda pariškog gradonačelnika prema Viparisu, tvrtki koja upravlja mjestom Tour Triangle i podružnica je URW-a i Paris Ilea -de-France trgovačke i industrijske komore. Istraga bi mogla dodatno odgoditi projekt, za koji se URW prije nadao da će biti spreman na vrijeme za Olimpijske igre u Parizu 2024. godine.
Arhitektonska tvrtka Herzog & de Meuron prvi je put započela s radom na Tour Triangleu 2006. godine, ali zbog prijedloga za visoke zgrade koje su bile vrlo kontroverzne u Parizu, projekt je bio jako odgođen nizom dugotrajnih planiranja i pravnih bitaka.
Neboder bi trebao imati 42 kata s 91.351 četvornim metarom površine i samim time bi postao treća najviša zgrada unutar gradskih granica Pariza. Viši bi bili jedino Tour Montparnasse i Eiffelov toranj. Njegov trapezoidni oblik znači da će iz središta Pariza Tour trokut izgledati kao tanki toranj, ali s istoka i zapada bit će vidljiva njegova puna širina.
Herzog & de Meuron su rekli da je oblik, koji se na različite načine uspoređivao s piramidom u Louvreu, komadićem Tobleronea i klinom brieja, namijenjen maksimiziranju kutova gledanja za one koji su unutra, dok istovremeno smanjuje veličinu sjene koja se baca na susjedne zgrade.
– Dizajnirali smo Triangle za Pariz i Parižane. Ono što najviše želimo postići ovom zgradom je da bude otvorena za sve i da uključuje cijelu zajednicu”, rekli su osnivači studija Jacques Herzog i Pierre de Meuron nakon objave financiranja URW-AXA Dogovor.
Fotonaponski paneli bit će postavljeni na cijeloj južnoj strani Trokuta. URW tvrdi da projekt ‘uključuje najviše ekološke građevinske standarde’, kao i ‘najbolju konvencionalnu potrošnju energije u klasi i putanju emisije ugljika u skladu s ciljevima Pariškog klimatskog sporazuma’. Također su sugerirali da bi neboder mogao promijeniti svoju namjenu u budućnosti ako bude potrebno.
Osnovan 1978. godine, Herzog & de Meuron su radili na brojnim zgradama visokog profila, uključujući proširenje galerije Tate Modern u Londonu i Olimpijski stadion Bird’s Nest u Pekingu.
Jedan projekt radili su bez skele iznad provalije, a drugi usred bolnice koja nije smjela stati ni na jednu noć. Vlasnik tvrtke ispričao nam je više.
16:10 3 d 01.06.2026
Bosch i portal bauštela.hr nagrađuju najbolje 'sam svoj majstor' projekte od nule. Prijavite svoj projekt do 13. lipnja i osvojite bogate nagrade.
11:40 22 d 13.05.2026
Veliki projekti traže preciznu organizaciju, zahtjevnu montažu i rad s golemim staklenim stijenama, otkrili su nam Ante i Marko iz Skelin Monta.
15:15 10 d 25.05.2026
Portal bauštela.hr nedavno je uveo sustav pretplate kojim zaključavamo dio članaka. Sad godišnju pretplatu možete kupiti uz čak 50 % popusta.
12:00 3 d 01.06.2026
Modernizacija triju pruga i 100 km između 2 državne granice: Jedan dokument je preduvjet za sve
Uz brojne druge projekte HŽ-a, sprema se modernizacija triju pruga između dviju državnih granica na istoku Hrvatske. Brzina vlaka je 20 do 100 km/h.
10:13 1 d 04.06.2026
Županija na istoku planira gradnju više od 40 kuća i tri zgrade, ali kvadrati neće biti za svakoga. Prednost imaju deficitarna zanimanja i obitelji.
10:13 1 d 04.06.2026
INA ide dalje s podravskim naftno-plinskim poljem: U planu su dvije nove bušotine i pristupni putevi
INA planira dvije nove bušotine na polju Pepelana, a Ministarstvo pokreće postupak procjene mogućeg utjecaja na okoliš.
10:12 1 d 04.06.2026
Nova dnevna bolnica blizu Zagreba 'pokrit' će do 80.000 pacijenata, a gradit će se na važnoj aveniji u susjednoj županiji. Bit će dijelom KB Dubrava.
10:12 1 d 04.06.2026