Jedan projekt radili su bez skele iznad provalije, a drugi usred bolnice koja nije smjela stati ni na jednu noć. Vlasnik tvrtke ispričao nam je više.
16:10 3 d 01.06.2026

Groblje Mirogoj | Foto: TZGZ
Najpoznatije groblje u Hrvatskoj je najvjerojatnije središnje zagrebačko – Mirogoj.
Groblje u glavnom gradu Lijepe Naše smješteno je na obroncima Medvednice, a iza njega se, osim zavidne arhitekture, krije i zanimljiva povijest osnutka. Naime, kada su zagrebačka groblja u 19. stoljeću postala prenapučena Gradska općina dogovorila je s Nadbiskupijom zatvaranje manjih groblja i time stekla uvjete za kupnju zemljišta. Iako je službeno otvorenje bilo 1876. godine, mnogi smatraju godinu osnutak onu pet godina ranije s obzirom na to da je tada općina stekla uvjete za kupnju zemljišta.
Arhitekt čije se ime krije iza koncepta Mirogoja jest Herman Bolle. Njegova početna zamisao bila je cijelo groblje okružiti arkadama i paviljonima s grobnom kapelom na centralnom ulazu. No, njegove arkade ostale su poput portala između svijeta živih i mrtvih na zapadnoj strani groblja. Njihova izgradnja trajala je 38 godina.
Izvan njih smještena je mrtvačnica, sjeverozapadno od glavnog ulaza u groblje. Na posljednjem počivalištu mnogih zagrepčana nalaze se i dvije kapele: pravoslavna- svetog Petra i Pavla te crkva Krista Kralja. Prva je, naime, sagrađena još za vrijeme Bolleovog života, dok je druga završena tek nakon njegove smrti. Osim mnogih koji na Mirogoj dolaze upaliti svijeću i položiti cvijeće na posljednja počivališta svojih najmilijih, ovo arhitektonsko remek-djelo privlači i turiste kojima je to nezaobilazno mjesto za posjet.
Splitsko gradsko groblje nastalo je na sličan način kao i ono u glavnom gradu. Naime, kada je groblje na Sustipanu postalo “tijesno”, javila se potreba za novim. To se odvijalo dvadesetih godina prošloga stoljeća te je tada općinska uprava otkupila zemljišta u Splitskom polju.
Otvoreno 1928. godine, gradsko groblje Lovrinac, prvotno se zvalo Pokoj, ali ime je promijenilo već sljedeće godine. Za razliku od Mirogoja koje krase arkade, aleje i dvije kapele, Lovrina je osmišljen kao park kojega nastanjuju pokojni. Groblje se sastoji nekoliko dijelova koji su nastali pomalo stihijski tijekom povijesti: dječje groblje, poljana poginulih branitelja Domovinskog rata, Njemačko groblje, spomen park borcima NOR-a, Vranjičko groblje te Židovsko groblje.
Naime, 1971. raspisan je opći natječaj za idejno, prostorno, pejzažno i arhitektonsko rješenje gradskoga groblja, a u užem natječaju je odlučeno da se provede projekt doc. Miroslava Kollenza iz Zagreba. Valja napomenuti da su neki dijelovi njegovog projekta ostvareni, a neki su još uvijek na čekanju.
No, ono po čemu je Lovrinac prepoznatljiv su drvoredi čempresa koji stvaraju hlad nad posljednjim počivalištima mnogih Splićana poput vječnih čuvara.

Groblje Lovrinac | Foto: Lovrinac
Varaždinsko gradsko groblje isplanirao je Herman Haller. Ono je utemeljeno 1773. godine, a Heller je 1905. godine posadio oko sedam tisuća stabala čempresa, jasena, javora, crvene bukve, šimšira, magnolija i breza, a groblje je poprimilo izgled francuskih parkova.
Ovo gradsko groblje primjer je parkovne arhitekture i spomenik prirode, a jedan od najistaknutijih spomenika je “Anđeo smrti” koji prikazuje opraštanje živih od mrtvih.
Baš kao i Mirogoj, ono je nezaobilazno mjesto na turističkim mapama.

Vraždinsko gradsko groblje | Foto: TZGV
Jedan projekt radili su bez skele iznad provalije, a drugi usred bolnice koja nije smjela stati ni na jednu noć. Vlasnik tvrtke ispričao nam je više.
16:10 3 d 01.06.2026
Bosch i portal bauštela.hr nagrađuju najbolje 'sam svoj majstor' projekte od nule. Prijavite svoj projekt do 13. lipnja i osvojite bogate nagrade.
11:40 23 d 13.05.2026
Veliki projekti traže preciznu organizaciju, zahtjevnu montažu i rad s golemim staklenim stijenama, otkrili su nam Ante i Marko iz Skelin Monta.
15:15 10 d 25.05.2026
Portal bauštela.hr nedavno je uveo sustav pretplate kojim zaključavamo dio članaka. Sad godišnju pretplatu možete kupiti uz čak 50 % popusta.
12:00 4 d 01.06.2026
Modernizacija triju pruga i 100 km između 2 državne granice: Jedan dokument je preduvjet za sve
Uz brojne druge projekte HŽ-a, sprema se modernizacija triju pruga između dviju državnih granica na istoku Hrvatske. Brzina vlaka je 20 do 100 km/h.
10:13 1 d 04.06.2026
Županija na istoku planira gradnju više od 40 kuća i tri zgrade, ali kvadrati neće biti za svakoga. Prednost imaju deficitarna zanimanja i obitelji.
10:13 1 d 04.06.2026
INA ide dalje s podravskim naftno-plinskim poljem: U planu su dvije nove bušotine i pristupni putevi
INA planira dvije nove bušotine na polju Pepelana, a Ministarstvo pokreće postupak procjene mogućeg utjecaja na okoliš.
10:12 1 d 04.06.2026
Nova dnevna bolnica blizu Zagreba 'pokrit' će do 80.000 pacijenata, a gradit će se na važnoj aveniji u susjednoj županiji. Bit će dijelom KB Dubrava.
10:12 1 d 04.06.2026