Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 2 d 13.07.2026

Ilustracija terase, foto: Pexels; Huỳnh Đạt
Kada su se ponovno otvorile terase kafića, sjećamo se da vrijeme i nije bilo najpogodnije – možda je u teoriji trebalo biti toplije, ali u stvarnosti je bilo teško moguće prosjediti kavu, koliko god slojeva odjeće navukli na sebe. Poseban je problem predstavljala kiša, ili ustvari bilo koja vremenska prilika, osim one idealne.
I onda su se ugostitelji snašli i uveli koncept ‘zatvorene’ terase. Zatvorene terase su nas spasile, iako ih nije bilo svugdje. U jednom trenu se dogodilo već da se znalo gdje se ide kada je kiša, a gdje je najbolje sakriti se od bure ili nekog drugog ružnog vjetra. Ali, tih zatvorenih terasa prije nije bilo – što će s njima biti nakon pandemije?
Kako piše ArchDaily, riječ je o novom trendu koji je proizašao iz pandemije. Naravno, te terase su često vrlo dobro promišljene i opremljene klimom, grijalicama, televizijama, tepisima i svime nečime, sve kako bi dali osjećaj restorana, a da niste u restoranu. No, u kojem trenutku to prestaje biti terasa, a postaje samo zatvoreni prostor?
Još jedan od problema koji je donijela ova situacija jest ta što je širenjem terasa došlo do manjka prostora za pješake i prolaznike. Nerijetko su u pitanju i inače uski nogostupi ili jednostavno pretrpane ulice. Koliko vam se samo puta dogodilo da ste se skoro zabili u konobara dok je izlazio iz kafića s milijun čaša i šalica i išao ka terasi?
Neki gradovi, kao što su Seattle, New York City, Los Angeles, Boston, Tampa i Cincinnati, su počeli razmišljati o nekim trajnim mjerama za nove uvjete. Razmišljaju o dodatnim naplatama i uvođenjem regulativa sigurnosti, ali i dizajna. U svakom slučaju, većina se slaže da ovaj oblik terasa mora opstati. Je li idealno? Daleko od toga. Svi bismo voljeli povratak na staro.
Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 2 d 13.07.2026
Hrvatska digitalizirala sustav prijevoza opasnih tvari
Predstavljen je novi digitalni sustav za praćenje prijevoza opasnih tvari. Projekt eADR donosi sigurniji i učinkovitiji nadzor cestovnog prometa.
15:10 6 d 08.07.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 21 d 24.06.2026
Osim tunela, gradit će se i vijadukt dug 210 metara, cestovni podvožnjak duljine 12 metara te dva nadvožnjaka, svaki duljine 35 metara.
12:54 1 h 15.07.2026
Zagreb priprema natječaj za megaprojekt od 51 milijun eura: Na šljunku niče kompleks s 8 dvorana
Prostor bi bio namijenjen različitim događanjima, od kongresa, konferencija i poslovnih skupova do koncerata, predstava, izložbi, banketa i svadbi.
10:34 3 h 15.07.2026
Nakon desetljeća ovisnosti o skelama i dugim obilascima, novi most trebao bi povezati obale Save te znatno olakšati svakodnevni život.
17:00 21 h 14.07.2026
Novo sjedište službeno bi trebalo biti otvoreno 21. srpnja 2026. godine.
17:00 21 h 14.07.2026
Ovo će biti najveći projekt željeznice u Hrvatskoj: Pruga od 175 kilometara do mora i najduži tunel
Najveći projekt željeznice u Hrvatskoj bit će nizinska pruga Zagreb-Rijeka. Prvi korak je ugovaranje tehničke pomoći za nabavu i provedbu ugovora.
16:59 21 h 14.07.2026