O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026

Tapeciranje sjedalica | foto: Tanja Horvat
Naša današnja sugovornica, Tanja Horvat, je dobila na poklon sjedalice stare oko 45 godina, kojima su trebale nove presvlake. Kako nam je objasnila, tapetara je tražila više od dvije godine, ali neuspješno. Na kraju se odlučila samostalno krenuti u ovaj projekt. Objasnila nam je kako je po struci šilica i da je dugo godina radila u Textilu. Nekada davno je već i odradila svoje prvo tapeciranje, a tada je u pitanju bila kutna garnitura.
Prije nego što je krenula u projekt, bilo je potrebno nabaviti sve potrebne stvari. Sam materijal za presvlaku je slučajno pronašla u second hand dućanu, gdje ga je platila oko tri eura. Uz to su joj bile potrebne i spužve od memorijske pjene. Kupila je u dvije različite debljine – onu od 5 cm je koristila za sjedište (35 eura), a onu od 3 cm za naslon (30 eura). Uz to je kupila i elastičnu traku koja se postavlja na sjedalo prije spužve, širine od 5 cm, na što je potrošila osam eura.
– Kako nisam pronašla nikoga tko bi mi to mogao napraviti, sama sebi sam rekla da ako mogu oni, mogu i ja. Najteže je bilo skidanje pošto je drvo tvrdo i klame su bile jedna do druge. Prvo sam krojila spužve za sjedalo i naslon po spužvi koju sam skinula. Pošto sam imala malo materijala, morala sam dobro paziti kako bi iskrojila četiri jednaka komada za sjedalo i naslon. To nije bilo teško s obzirom na to da sam šilica po zanimanju. Za skidanje svega s četiri stolice trebalo mi je četiri dana, objasnila nam je Horvat.
Za kvalitetno odrađen posao joj je trebala i profesionalna klamerica, koju je posudila. Zatim je krenula u sam proces, a prvi korak je bio postaviti elastičnu traku. Pojasnila nam je da je traku potrebno dobro nategnuti i učvrstiti, pošto se na njoj sjedi, a treba i trajati. Nakon toga se postavlja spužva koja se klama, i to na gusto.
– Materijal se rukom nategne na spužvi da nema nabora, rubovi se podvrću i također ide klama do klame. Na naslon se spužva samo pričvrsti na par mjesta. Materijal se također rukom rasporedi i nategne, pri tom pazeći na sliku da je ravna. Rub se podvrće i ide opet klama do klame. Zatim sam lijepila traku – Za četiri sjedalice sam trebala 13 m i koštala me 13 eura. Lijepila sam je Metapren univerzalnim ljepilom, koštalo me oko četiri eura, rekla nam je Horvat.
Njezini ukupni troškovi na materijal za četiri sjedalice iznosi oko 100 eura, a smatra da je dosta uštedjela jer je bila spremna platiti ovaj rad i 300 eura. Kada je u pitanju vrijeme koje je potrošila, rekla nam je da joj je za cijeli proces tapeciranja i lijepljenja trake trebalo oko četiri sata po sjedalici.
– Zaključak je da se samo treba usuditi. Ako je to znao netko napraviti, znam i ja ponoviti. Davno me je moja šefica, dok sam radila u Textilu, naučila da ne postoji ‘ne mogu’, nego samo ‘kako ću’. Bila je u pravu, zaključila je Horvat.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026
Zamjena krova u 3 koraka: Puno je nevidljivih poteza prije novog crijepa
Bilo da je krov uništila elementarna nepogoda ili je riječ o rekonstrukciju građevine njegova zamjena nije lak posao, ali nije ni bauk.
09:02 13 d 12.04.2026
Stare zgrade troše i do 3 puta više energije od novih, a dobra izolacija fasade može prepoloviti račune i za grijanje zimi i za klimu ljeti.
10:30 14 d 11.04.2026
Ne trebate iskustvo: Za ove radove u kući nije potreban majstor, a dovoljan vam je samo jedan alat
Brtvilo i ljepilo u jednom, elastičan i otporan na temperaturu, a koristiti ga mogu i amateri. Zato se treba naći u kutriji s alatom svakog majstora.
15:00 18 d 07.04.2026
Zašto pucaju pločice i glazura? Stručnjaci otkrivaju grešku koju mnogi i dalje rade
Pukotine na pločicama i glazuri rijetko su slučajnost, najčešće su rezultat zanemarenih fuga i dilatacija koje se na gradilištu i dalje podcjenjuju.
12:36 21 d 04.04.2026
Što je to prednapeti beton u građevinarstvu? Ovo su njegove prednosti
Prednapeti beton ključan je za čvrste i dugotrajne konstrukcije, a pravilno razumijevanje njegove primjene nužno je za svakog inženjera.
12:30 21 d 04.04.2026
Lithium SuperPack NG baterija (LSP NG)
Na bateriju LSP NG mogu se spojiti i najzahtjevnija trošila na plovilu poput bočnih potisnika i sidrenog vitla. To otvara nove perspektive primjene.
16:00 26 d 30.03.2026
Kad međa postane fronta: Kako legalno sagraditi zid uz susjeda i preživjeti
Prvi korak za siguran zid na međi nije beton nego geodet, a sa susjedom je bolje biti dobar, iako i za drugu opciju ima lijeka.
08:41 28 d 28.03.2026