Novi sustav: Hrvatska osigurala tehničku spremnost za digitalnu razmjenu podataka u prijevozu tereta
Novi alat će transformirati teretni prijevoz unutar Europske unije. Promjene stižu već od srpnja 2027. godine.
15:53 59.85 min 15.07.2026

stadion San Siro | Foto: Ion Fund
Milanski stadion San Siro, jedan od najslavnijih nogometnih objekata u Europi, nalazi se na prijelomnici svoje povijesti. Tijekom desetljeća, bio je domaćin bezbrojnim sportskim spektaklima, ali sada se sve više nameće pitanje njegove budućnosti. U svibnju se očekuju ključne odluke – Grad Milano raspisao je javni natječaj za iskaz interesa za kupnju stadiona i okolnih površina, što bi moglo označiti početak procesa privatizacije.
Ministar sporta Andrea Abodi potvrdio je kako talijanska Vlada, iako isprva manje uključena, sada aktivno sudjeluje u donošenju odluka o budućnosti San Sira. Upozorio je kako više nema prostora za odgađanje jer se približavaju Zimske olimpijske igre Milano – Cortina 2026., čije je svečano otvaranje planirano upravo na San Siru. U tom kontekstu, odluke o stadionu dobivaju dodatnu težinu jer je nužno osigurati logističku i infrastrukturnu spremnost za jedan od najvećih svjetskih događaja.
U pozadini političkih i financijskih odluka o privatizaciji, javnosti je predstavljen radikalan arhitektonski prijedlog koji bi mogao potpuno promijeniti dosadašnji način razmišljanja o sportskoj infrastrukturi. Arhitekt Davide Bruno, osnivač studija Ion Fund, predstavio je alternativni koncept novog San Sira – potpuno podzemnog stadiona smještenog u srcu golemog urbanog parka.
Prema Bruninom konceptu, stadion bi bio izgrađen isključivo ispod površine zemlje, gotovo nevidljiv u tradicionalnom smislu, ali u potpunosti funkcionalan, moderan i održiv. Projekt uključuje stvaranje parka površine 37 hektara s više od 20.000 novozasađenih stabala, retencijskim jezerima i pola milijuna sadnica cvijeća, što bi području San Sira dalo novu ekološku i društvenu vrijednost.
Bruno ne vidi stadion samo kao mjesto održavanja nogometnih utakmica, već kao multifunkcionalni prostor koji živi tijekom cijele godine. Smatra da su današnji stadioni često ‘katedrale u pustinji’ – goleme građevine koje služe svrsi samo nekoliko dana mjesečno. U njegovoj viziji, stadion bi postao aktivni dio urbanog tkiva, otvoren građanima 24 sata dnevno, sa sadržajima koji uključuju trgovačke prostore, hotele, muzeje, restorane i kulturne dvorane.

stadion San Siro | Foto: Ion Fund
Poseban naglasak stavljen je na održivost. Stadion bi koristio geotermalnu energiju, zeleni krov, sustave ponovne upotrebe vode i građevinske materijale niske emisije. Predviđena je upotreba prefabriciranih građevinskih sustava, što bi ubrzalo izgradnju i smanjilo troškove. Zahvaljujući podzemnoj lokaciji i integraciji sa zelenilom, struktura bi imala minimalan vizualni utjecaj na okolinu, ali bi bila aktivna kroz digitalne, svjetlosne i zvučne interakcije. Bruno naglašava da je ovo primjer ‘dematerijalizacije arhitekture’, gdje se fizička prisutnost građevine smanjuje, a njezina društvena i funkcionalna uloga pojačava.
Projekt se temelji na principima kružnog gospodarstva i urbanog otpora, u skladu s ciljevima održivog razvoja Ujedinjenih naroda – Agenda 2030. Svaki njegov aspekt – od morfologije terena do materijala – osmišljen je kako bi odgovorio na klimatske, ekološke i društvene izazove budućnosti. Stadion bi uključivao i brojne javne staze, podzemne trgove, izravne veze s podzemnom željeznicom, te fleksibilne prostore za izložbe, edukaciju i rekreaciju.
Prema dostupnim podacima, ukupni trošak projekta iznosi oko 1,5 milijardi eura, a predviđeno vrijeme izgradnje je pet godina. Iako je neizvjesno hoće li gradske vlasti i vlasnici klubova AC Milan i Inter ozbiljno razmotriti projekt, neosporno je da je riječ o ozbiljnoj arhitektonskoj i društvenoj alternativi. Val izgradnje i rekonstrukcije stadiona u Italiji, sve je jači. Pogledajte ovdje kako će izgledati novi sportski kompleks i stadion u najpoznatijem gradu na vodi.
Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.
Novi sustav: Hrvatska osigurala tehničku spremnost za digitalnu razmjenu podataka u prijevozu tereta
Novi alat će transformirati teretni prijevoz unutar Europske unije. Promjene stižu već od srpnja 2027. godine.
15:53 1 h 15.07.2026
Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 2 d 13.07.2026
Hrvatska digitalizirala sustav prijevoza opasnih tvari
Predstavljen je novi digitalni sustav za praćenje prijevoza opasnih tvari. Projekt eADR donosi sigurniji i učinkovitiji nadzor cestovnog prometa.
15:10 7 d 08.07.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 21 d 24.06.2026
Budući da je riječ o velikom i tehnički složenom objektu, postupak njegova priključenja na elektroenergetsku mrežu trajao je dulje od planiranog.
15:24 1 h 15.07.2026
Projekt je obuhvatio uređenje područja veličine oko 31 nogometnog igrališta, obnovu i proširenje plaže, izgradnju novih šetnica i amfiteatra.
16:47 2 d 13.07.2026
Golemi neboder od 260 metara nadvit će se nad grad i promijeniti vizuru glavne gradske prometnice
Novi neboder u Tirani visok nevjerojatnih 260 metara bio bi tek dodatak preuređenju popularne dvorane iz 1980-tih. U planu je i novi trg.
11:35 3 d 12.07.2026
Stanovi podno Medvednice: Pionir razvija novi projekt u zelenijem dijelu Sesveta
Zlatarska ulica nalazi se oko dva kilometra od centra Sesveta, što projektu daje dobru povezanost s osnovnim sadržajima.
10:29 4 d 11.07.2026