O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026
U Ikoma prodajnom centru za Lider kažu da je u posljednjem kvartalu prošle godine rasla cijena metala, a isti trend se nastavlja i ove godine.
– Kako rastu cijene sirovina, linearno rastu i cijene svih gotovih proizvoda. Postotno se rast cijena kreće od pet do 25 posto, ovisno o skupini proizvoda, a cijena onih čiji je većinski sastav metal čak se i udvostručila, kažu iz Ikoma.
Još jedan razlog zašto cijene rastu je rast cijena nafte. Primjerice, bitumen kojim se izoliraju mostovi, vijadukti, aerodromi i krovovi te se upotrebljava i za proizvodnju asfalta, dobiva se frakcijskom destilacijom nafte i zbog toga je u zadnjih par mjeseci poskupio između 15 i 20 posto, a stiropor, čija se sirovina također dobiva iz nafte, između 20 i 25 posto.
Isto tako došlo je do velikog manjka otpadnog željeza, koji je sirovina za proizvodnju betonskog željeza, dok predsjednik uprave Tehnike Zlatko Sirovec kaže da je od sredine prosinca do kraja siječnja drastično poskupjela i armatura – za 50 posto.
Ipak, ne treba zaboraviti da je kretanje cijena na burzi poprilično nepredvidivo. Primjerice, najviša cijena željeza na burzi postignuta je 5. siječnja – 662 eura za tonu, što znači da je za nešto više od dva mjeseca kada je počela rasti željezo poskupjelo za 216 eura (gotovo 50 posto). Nakon toga cijena je počela padati do potkraj veljače kada je sa 605 eura još jednom naglo skočila na 656 eura i opet počela lagano padati.
Neočekivani rast i poprilično nesigurno tržište zasigurno će utjecati i na cijene nekretnina koje će ukoliko se nastavi rast cijena materijala, isto imati uzlazni trend.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026
Ovo su četiri staklene zgrade koje mijenjaju Zagreb: Sve bi trebale biti završene već ove godine
Uz četiri važne prometnice već više od godinu dana rastu i četiri poslovno - stambene zgrade kojima dominira jedan materijal - staklo.
10:19 16 h 25.04.2026
Radovi obnove ulaze u intenzivnu fazu u kojoj se paralelno odvija više ključnih aktivnosti. Projekt napreduje stabilno, uz prilagodbe uvjetima.
10:17 16 h 25.04.2026
Željeznički projekt stoljeća od 900 milijuna eura, HŽ otkriva što se već radi na trasi
Uz izgradnju drugog kolosijeka i kompletnu rekonstrukciju postojećeg, planirana je modernizacija kolodvora, stajališta i prateće infrastrukture.
15:56 2 d 23.04.2026
Projekt obuhvaća i hortikulturno uređenje prostora, kako bi se prometnica uklopila u okoliš, a tijekom radova predviđen je i arheološki nadzor.
15:51 2 d 23.04.2026
Most uz najpoznatiju močvaru u Hrvatskoj treba sanaciju: Posao na oba kolnika trajat će 3 mjeseca
Most sanacijom treba vratiti u projektirano stanje koje konstrukciji predviđa sto godina. Obnovom će se smanjiti i troškovi održavanja.
15:50 2 d 23.04.2026
Skoro 20 godina gradio se autocestovni spoj između Zagreba i Siska. Novi čvor na tom potezu u mrežu autocesta uključit će još jedan hrvatski grad.
16:54 3 d 22.04.2026
Puno mjesta na dalmatinskoj obali nema izlaz na autocestu, iako su za to ispunjeni određeni uvjeti. Sada kreće planiranje spoja A1 do čvora Danilo.
16:03 4 d 21.04.2026