Na njega je najviše utjecao njegov prvi šef mehanizacije, a mladi mehaničari 'izrastaju u jako dobre meštre', misli Zoran Žmire iz STRABAG BMTI-ja.
11:25 5 h 13.05.2026

RGN fakultet | Facebook
S istarske strane se u četiri mjeseca probilo 175 metara, a s kvarnerske strane 22 metra. Dnevno je potrebno tisuću kilograma eksploziva koji se zabijaju u stijene na dubinu od četiri metra. Nova cijev tunela bit će dugačka 5.630 metara, što je za otprilike 500 metara duže nego prva cijev. Uz to, probit će se još 24 poprečna prolaza koja su ukupno dodatnih 1.500 metara posla.
Bina Istra, kojoj je glavni dioničar francuska građevina tvrtka Bouygues, glavni je izvođač radova. Tunel se probija 24 sata dnevno, sedam dana u tjednu, trenutno se montira drobilica i traka za izvoz materijala koja će ubrzati cijeli proces za deset metara dnevno. U projektu sudjeluje i Rudarsko-geološko-naftni (RGN) fakultet Sveučilišta u Zagrebu, točnije profesori Mario Dobrilović i Vječislav Bohanek.
Na njega je najviše utjecao njegov prvi šef mehanizacije, a mladi mehaničari 'izrastaju u jako dobre meštre', misli Zoran Žmire iz STRABAG BMTI-ja.
11:25 5 h 13.05.2026
Bosch i portal bauštela.hr nagrađuju najbolje 'sam svoj majstor' projekte od nule. Prijavite svoj projekt do 13. lipnja i osvojite bogate nagrade.
11:40 4 h 13.05.2026
Ovo je projekt bez presedana u modernom inženjerstvu, a iako izgradnja sustava još traje već sada vodom opskrbljuje desetke milijuna ljudi.
16:24 1 d 12.05.2026
Cijene građevnog materijala ubrzano rastu, prije samo 5 godina sve je bilo jeftinije za čak 31%
Državni zavod za statistiku objavio je zabrinjavajuće podatke o aktualnim cijenama građevnog materijala u Hrvatskoj, ponavlja se povijest.
10:09 1 d 12.05.2026
Meštrovićev paviljon pred završetkom obnove: Ovako se rekonstruira kupola koja će oduševiti svijet
Meštrovićev paviljon jedna je od najljepših rotondi hrvatske arhitekture namijenjenih umjetnosti, a cilj obnove je vraćanje njegove izvorne funkcije.
16:29 1 d 11.05.2026
Ne vidi se na prvu: Pravi posao u najdubljem tunelu na svijetu počinje tek nakon miniranja
Za zaštitu od vode i smrzavanja koriste se betonski elementi, čija ugradnja zahtijeva izuzetno preciznu pripremu.
10:47 3 d 10.05.2026
Riječ je o jednoj od najopterećenijih prometnih dionica u Sloveniji. Na potezu između Šentjakoba i Sneberja svakodnevno prometuje oko 79 tisuća vozila
11:56 4 d 09.05.2026
Galerija s mora: U susjedstvu postavljen blok od 67 metara, gradi se jedan od najvećih lukobrana
Nakon postavljanja, njegove šupljine pune se materijalom kako bi postao stabilna i čvrsta struktura koja može izdržati snažne valove i udare mora.
15:29 5 d 08.05.2026