O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 13 d 13.04.2026

Koridor V c BiH | foto: JP Autoceste FBiH
Od 650 kilometara paneuropskog autoputa na Koridoru V c, od Budimpešte do Jadranskog mora, 317 kilometara je kroz Bosnu i Hercegovinu od čega je do sada izgrađeno 126 kilometara. Uz dionicu Putnikovo Brdo – Medakovo, na međuentitetskoj liniji kod Doboja, krajem 2023. godine započeli su radovi i na najdužoj i najskupljoj ugovorenoj dionici Medakovo – Ozimice.
Gradilište se kroz nešto više od četiri mjeseca pretvorilo u mravinjak, intenzivno se provode zemljani radovi, a već se započelo i s konstrukcijom armirano betonskih elemenata. Koliko je posla obavljeno i kako gradilište izgleda iz zraka s javnošću su podijelile Autoceste FBiH objavivši prve fotografije mega gradilišta iz zraka.
Radovi bi, tvrde izvođači, usprkos uvećanim troškovima i brojnim tehničkim izazovima, trebali biti gotovi do sredine 2026. godine, kako to i predviđaju rokovi. Duga 8,5 kilometara, dionica Putnikovo Brdo – Medakovo uz šest mostova podrazumijeva i regulacija korita Usore, Tešanjke i Trebačke rijeke u dužini od šest kilometara.
Iz radnih strojeva na gradilištu Koridora V c ukrali 1.500 litara goriva, doznajte ovdje detalje.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 13 d 13.04.2026
Svako gradilište ima svog čuvara: Ovako izgleda njihov posao na projektu od 50 milijuna eura
Zaštita se organizira 24 sata dnevno tijekom osam mjeseci, uz angažman najmanje tri zaštitara koji rade u smjenama.
07:57 8 h 26.04.2026
Iako se radi o relativno kratkoj dionici od oko 78 metara, posao na terenu nije nimalo jednostavan. Sve počinje iskopom rova precizno određene širine.
07:52 9 h 26.04.2026
Ovo su četiri staklene zgrade koje mijenjaju Zagreb: Sve bi trebale biti završene već ove godine
Uz četiri važne prometnice već više od godinu dana rastu i četiri poslovno - stambene zgrade kojima dominira jedan materijal - staklo.
10:19 1 d 25.04.2026
Radovi obnove ulaze u intenzivnu fazu u kojoj se paralelno odvija više ključnih aktivnosti. Projekt napreduje stabilno, uz prilagodbe uvjetima.
10:17 1 d 25.04.2026
Željeznički projekt stoljeća od 900 milijuna eura, HŽ otkriva što se već radi na trasi
Uz izgradnju drugog kolosijeka i kompletnu rekonstrukciju postojećeg, planirana je modernizacija kolodvora, stajališta i prateće infrastrukture.
15:56 3 d 23.04.2026
Projekt obuhvaća i hortikulturno uređenje prostora, kako bi se prometnica uklopila u okoliš, a tijekom radova predviđen je i arheološki nadzor.
15:51 3 d 23.04.2026
Most uz najpoznatiju močvaru u Hrvatskoj treba sanaciju: Posao na oba kolnika trajat će 3 mjeseca
Most sanacijom treba vratiti u projektirano stanje koje konstrukciji predviđa sto godina. Obnovom će se smanjiti i troškovi održavanja.
15:50 3 d 23.04.2026