Kvadratura nije jedino što određuje koju klimu trebate za svoj dom. Krivi odabir znači visoke račune, slabije hlađenje i kraći vijek trajanja uređaja.
13:30 1 d 14.05.2026

Simulacija nove luke u Omišu | foto: Lučka uprava Splitsko-dalmatinske županije
Ravnatelj Lučke uprave Splitsko-dalmatinske županije Domagoj Maroević je u Omišu prošli tjedan potpisao jedan od najvažnijih ugovora u povijesti grada Omiša.
Naime, Maroević je potpisao ugovor za radove na projektu obnove luke Omiš u vrijednosti od 87 milijuna kuna (s PDV-om) i to s odabranim izvođačem radova, tvrtkom TEXO MOLIOR d.o.o., u čije je ime potpisao direktor Antonio Deranja.
Svečanom potpisivanju ugovora nazočili su još Ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković, splitsko-dalmatinski župan Blaženko Boban te gradonačelnik Omiša Ivo Tomasović.
Projektom pod nazivom Uređenje luke Omiš – II. faza planirana je rekonstrukcija i dogradnja već postojeće luke u Omišu, a zahvat ove faze odnosi se na dio od istočnog kraja Fošala prema jugoistoku uz Jadransku magistralu sve do Puta Skalica, prenosi portal OtvorenoMore.
Naime, proširenje trenutne luke uključivat će kopneni i morski segment, a površina nove luke iznosit će gotovo 10 tisuća četvornih metara. Cilj ovog impresivnog projekta također je uspostaviti redovitu pomorsku liniju Omiš-Postira, čime će se otočanima povećati mobilnost, odnosno omogućiti veća dostupnost kopnu i svim životnim potrebama.
Ministar Butković s oduševljenjem naglašava kako je ovo jedan od trenutno najvećih projekata u lučkoj infrastrukturi na području Hrvatske, a osim toga navodi da je spomenuti projekt dio velikog investicijskog ciklusa vrijednog oko čak 2 miljarde kuna, čime se želi poboljšati lučku infrastrukturu, zapravo obnoviti rive i luke duž cijele hrvatske obale.

Postojeća luka u Omišu | foto: Lučka uprava Splitsko-dalmatinske županije
Svi projekti iz navedenog investicijskog ciklusa u vrijednosti od skoro 2 milijarde kuna najvećim dijelom financiraju se iz EU fondova, a ostatak iz državnih sredstava, prenosi portal OtvorenoMore. Naime, 85 posto sredstava dolazi iz Kohezijskog fonda, a ostatak se financira iz proračuna Ministarstva mora, prometa i instrastrukture. Značajno je naglasiti kako je većina ugovorenih projekata već započela s realizacijom, a radovi na njihovom dovršetku u punom su jeku.
Međutim, ministar Butković odmah je nakon potpisivanja ugovora za obnovu luke u Omišu optimistično najavio pripremu novih projekata, od kojih se jedan odnosi na luku Bol koja ide iz nacionalnog programa za oporavak, a drugi na luku Stomorska, što potvrđuje pozitivan trend ulaganja u luke koji se najviše očituje upravo u Splitsko-dalmatinskoj županiji.
Ravnatelj Lučke uprave Splitsko-dalmatinske županije Maroević istaknuo je da bi radovi na rekonstrukciji i nadogradnji pomorske luke u Omišu mogli započeti već na jesen ove godine, međutim, bit će potrebno puno strpljenja za njezinu izgradnju koja bi mogla potrajati negdje oko tri i pol godine, navodi portal OtvorenoMore.
Lokalna samouprava u potpunosti podržava ovakav izniman projekt, a Maroević se nada dobivanju suglasnost kako bi se moglo raditi i tijekom sezone, što će zasigurno ubrzati proces završetka radova.

Simulacija nove luke u Omišu | foto: Lučka uprava Splitsko-dalmatinske županije
Osim toga, Maroević smatra da je Splitsko-dalmatinska županija posljednjih godina uložila puno volje, energije, znanja i financijskih sredstava u izgradnju luka, a naglašava da obnova luke u Omišu nije samo lučki projekt, već krajobrazni i prometni projekt jer će se u zahvatu modelirati i važna prometnica kroz Omiš. Dodaje kako će ovaj pothvat biti od iznimne važnosti domaćem stanovništvu, a njegova dodatna vrijednost vidljiva je u grani gospodarstva, kao i u turističkom sektoru.
S tim se složio i splitsko-dalmatinski župan Boban koji ovaj projekt smatra od iznimne važnosti kako za Grad Omiš tako i za stanovnike cijele Županije jer će povezivanjem prometnice i otvaranjem tunela Komorjak, kao i tunela na drugoj strani rijeke te s postavljanjem mosta, grad dobiti jednu suvremenu dimenziju, a ujedno će uvelike biti olakšan promet.
– Sretni smo i zadovoljni što smo napokon dočekali taj dan potpisivanja ugovora za izgradnju luke Omiš, investiciji od skoro 90 milijuna kuna. Ovaj projekt je od povijesnog značaja za grad Omiš, možemo reći slobodno milenijski projekt. Osim što će izmijeniti vizuru grada Omiša naravno da će se otvoriti brojne mogućnosti u smislu povezivanja Omiša s otocima, a vjerojatno i dalje prema Splitu, posebno tijekom ljetne sezone, jer će se nakon realizacije ovog projekta nuditi brojne mogućnosti posebno za lokalne turističke djelatnike, sva ova infrastruktura bit će njima na usluzi. Zahvaljujem se ravnatelju Lučke uprave, Županiji, ministru i Vladi što su podržali ovaj projekt i što smo ga nakon dugog niza godina uspjeli izgurati do kraja te napokon započinje njegova realizacija, zaključio je gradonačelnik Omiša Tomasović.
Kvadratura nije jedino što određuje koju klimu trebate za svoj dom. Krivi odabir znači visoke račune, slabije hlađenje i kraći vijek trajanja uređaja.
13:30 1 d 14.05.2026
Na njega je najviše utjecao njegov prvi šef mehanizacije, a mladi mehaničari 'izrastaju u jako dobre meštre', misli Zoran Žmire iz STRABAG BMTI-ja.
11:25 2 d 13.05.2026
Bosch i portal bauštela.hr nagrađuju najbolje 'sam svoj majstor' projekte od nule. Prijavite svoj projekt do 13. lipnja i osvojite bogate nagrade.
11:40 2 d 13.05.2026
Galerija: Novi kralj gradilišta stigao u Pariz, najmoćniji kran sa šest osovina pokazao pravu snagu
Riječ je o novom modelu nosivosti 400 tona koji je izvođače odmah osvojio izuzetno brzom montažom te sustavom samostalnog postavljanja Y-ovješenja.
16:36 11 h 15.05.2026
Galerija: Novi dom hrvatskog nogometa raste iz dana u dan, otvorenje zakazano za dogodine
Koncept obloge s vizualnim prodorima osmišljen je s prepoznatljivim simbolima u obliku grba i crvenih i bijelih kvadratića.
16:35 11 h 15.05.2026
Konačno su ugovoreni radovi i za drugu fazu uređenja odmorišta na autocesti A3. Prethodno je izgrađen nadvožnjak na mjestu legendarnog motela.
15:56 1 d 14.05.2026
Radovi vrijedni 17,7 milijuna eura trebali bi biti završeni početkom 2027. godine.
15:54 1 d 14.05.2026
Gradilište najdužeg željezničkog tunela u Europi: Stroj od 144 metra započeo veliko bušenje
Posebno je projektirana za zahtjevnu geologiju Alpa te može raditi u dva načina, dok joj je promjer glave za bušenje doseže gotovo 10 metara.
15:06 1 d 14.05.2026