O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026

Pješački most na Foši u Trogiru, foto: Društvo arhitekata Splita
Most preko Foše u Trogiru trebao bi stanarima stare gradske jezgre osigurati jednostavniju komunikaciju s ostatkom grada. Radovi za most preko Foše vrijedni su milijun eura, a izvođač radova je tvrtka Marana. Projekt je trebao biti realizirati kroz pet mjeseci, odnosno do početka nove turističke sezone.
No, to se nije dogodilo. Lipanj odmiče, a mosta nema. Što se dogodilo pitaju se svi.
Iz Grada Trogira stiže odgovor – problem je u temeljima. Naime, dok je sama konstrukcija mosta gotovo u potpunosti završena, na temelje se zaboravilo!
– Novi pješački most preko Foše je praktički gotov i kroz nekoliko dana bit će spreman za montažu. Ono što nažalost još nije gotovo su temelji. Naime, stari temelji nisu izvedeni kako treba, ugrubo rečeno – nisu uopće izvedeni i to je nešto što se tek naknadno detektiralo, rekao je za dalmacijadanas.hr trogirski gradonačelnik Ante Bilić.
Poručio je kako će datum otvaranja mosta biti poznat za tek mjesec dana koliko, po njegovoj procjeni, treba da se bez kompromitacije projekta zbog žurbe temelji za konstrukciju naprave.
Natječaj za idejno rješenje mosta preko Foše zaključen je lani u srpnju kada je i objavljeno kako je prvonagrađeni rad autora Prostorne taktike, Luke Cvitana i Antonije Vuletić, sa suradnicima Marijom Vuković i Anamarijom Sućur. Struka ga je odabrala kao funkcionalno i estetski nabolje rješenje.
Da je ova Uredba bila na snazi, Kinezi ne bi gradili Pelješki most!
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026
Ovo su četiri staklene zgrade koje mijenjaju Zagreb: Sve bi trebale biti završene već ove godine
Uz četiri važne prometnice već više od godinu dana rastu i četiri poslovno - stambene zgrade kojima dominira jedan materijal - staklo.
10:19 19 h 25.04.2026
Radovi obnove ulaze u intenzivnu fazu u kojoj se paralelno odvija više ključnih aktivnosti. Projekt napreduje stabilno, uz prilagodbe uvjetima.
10:17 19 h 25.04.2026
Željeznički projekt stoljeća od 900 milijuna eura, HŽ otkriva što se već radi na trasi
Uz izgradnju drugog kolosijeka i kompletnu rekonstrukciju postojećeg, planirana je modernizacija kolodvora, stajališta i prateće infrastrukture.
15:56 2 d 23.04.2026
Projekt obuhvaća i hortikulturno uređenje prostora, kako bi se prometnica uklopila u okoliš, a tijekom radova predviđen je i arheološki nadzor.
15:51 2 d 23.04.2026
Most uz najpoznatiju močvaru u Hrvatskoj treba sanaciju: Posao na oba kolnika trajat će 3 mjeseca
Most sanacijom treba vratiti u projektirano stanje koje konstrukciji predviđa sto godina. Obnovom će se smanjiti i troškovi održavanja.
15:50 2 d 23.04.2026
Skoro 20 godina gradio se autocestovni spoj između Zagreba i Siska. Novi čvor na tom potezu u mrežu autocesta uključit će još jedan hrvatski grad.
16:54 3 d 22.04.2026
Puno mjesta na dalmatinskoj obali nema izlaz na autocestu, iako su za to ispunjeni određeni uvjeti. Sada kreće planiranje spoja A1 do čvora Danilo.
16:03 4 d 21.04.2026