O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026

Montiranje kliznih vrata | foto: Facebook | Knauf majstori
U objavi, koja je skupila preko 130 komentara, neki od majstora su se složili s tim da vunu ne treba stavljati u gornji dio konstrukcije jer od toga nema koristi. Međutim, većina se tom stavu žestoko protivi i smatraju da vunu treba staviti te su objasnili i zašto. Mi smo izdvojili nekoliko mišljenja i savjeta majstora na dotičnu temu.
– Vuna pored toplinske i zvučne izolacije ima i ulogu apsorbiranja zvuka.U gornji dio se treba staviti vuna, a ne može sipati dalje od UV profila (ako si zalepio dih traku da napraviš zvučni prekid izmedju vrata i gornjeg dijela konstrukcije), komentirao je jedan član grupe.
S ovakvim mišljenjem se slaže još jedan majstor koji smatra da u ovom slučaju vuna neće sipati.
– Zašto ne bi stavio vunu gore? Pa UW je okrenut prema gore, ne razumijem gdje će ti sipati vuna kad zatvoriš sve? Pita se jedan majstor koji smatra da vunu treba staviti kako ne bi ‘zvonio’ cijeli zid prilikom zatvaranja vrata.
A da je vuna bitna upravo iz tog razloga, objasnio je još jedan član grupe.
– U ovom slučaju vuna ne služi da bi spriječila prodiranje zvuka u susjednu prostoriju već da upije zvuk koji se stvara prilikom otvaranja i zatvaranja vrata, komentirao je jedan majstor.
Neki su korisnici dali prijedloge koji nisu prihvaćeni s oduševljenjem ostalih članova. Tako je jedan majstor napisao da ispod vune uvijek mora ići parna brana kroz koju onda ništa neće sipati. Ali mu je jedan korisnik žestoko odgovorio.
– U zid što je unutra (iste temperature) ide parna brana… je li to neka nova tehnologija ili samo glupost?, napisao je jedan od majstora.

Montiranje kliznih vrata | foto: Facebook | Knauf majstori
Ali bilo je i onih koji su ponudili korisne savjete. Tako je jedan je član predložio i alat koji bi trebao pripomoći u rješavanju dileme.
– Postoje držači vune. Kao dva lima i na njih se nabode vuna da ne bi vremenom pala, napisao je član grupe i uz to i objavio sliku spomenutog alata.
Usprkos prevladavajućem mišljenju, postoje i oni majstori koji vunu iznad vrata ne bi stavljali.
– To je jasno kao dan. U donjem dijelu se ne može stavljati vuna radi kliznih vrata, a u gornjem dijelu da i staviš vunu nema nikakve koristi, napisao je jedan korisnik.
I drugi korisnik smatra da u ovom slučaju vuna nije potrebna.
– Vuna u pregradnim zidovima ima zvučnu izolaciju. U ovom slučaju sa fotografije ipak nije potrebna.
Čini se kako većina majstora ipak smatra da bi vunu iznad vrata trebalo staviti. Slažete li se vi s njima? Ako ste upoznati s dotičnom problematikom, pišite nam svoja stručna mišljenja.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026
Ovo su četiri staklene zgrade koje mijenjaju Zagreb: Sve bi trebale biti završene već ove godine
Uz četiri važne prometnice već više od godinu dana rastu i četiri poslovno - stambene zgrade kojima dominira jedan materijal - staklo.
10:19 21 h 25.04.2026
Radovi obnove ulaze u intenzivnu fazu u kojoj se paralelno odvija više ključnih aktivnosti. Projekt napreduje stabilno, uz prilagodbe uvjetima.
10:17 21 h 25.04.2026
Željeznički projekt stoljeća od 900 milijuna eura, HŽ otkriva što se već radi na trasi
Uz izgradnju drugog kolosijeka i kompletnu rekonstrukciju postojećeg, planirana je modernizacija kolodvora, stajališta i prateće infrastrukture.
15:56 2 d 23.04.2026
Projekt obuhvaća i hortikulturno uređenje prostora, kako bi se prometnica uklopila u okoliš, a tijekom radova predviđen je i arheološki nadzor.
15:51 2 d 23.04.2026
Most uz najpoznatiju močvaru u Hrvatskoj treba sanaciju: Posao na oba kolnika trajat će 3 mjeseca
Most sanacijom treba vratiti u projektirano stanje koje konstrukciji predviđa sto godina. Obnovom će se smanjiti i troškovi održavanja.
15:50 2 d 23.04.2026
Skoro 20 godina gradio se autocestovni spoj između Zagreba i Siska. Novi čvor na tom potezu u mrežu autocesta uključit će još jedan hrvatski grad.
16:54 3 d 22.04.2026
Puno mjesta na dalmatinskoj obali nema izlaz na autocestu, iako su za to ispunjeni određeni uvjeti. Sada kreće planiranje spoja A1 do čvora Danilo.
16:03 4 d 21.04.2026