O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 10 d 13.04.2026

U razgovoru s voditeljicom emisije Dianom Tikvić, arhitekt Otto Barić otkriva svoju viziju novog maksimirskog stadiona I Foto: Koordinacija
Druga epizoda Koordinacije donosi priču o maksimirskom stadionu za kojeg Zagrepčane vežu brojne uspomene. Na tom se stadionu pisala povijest, a u posljednje se vrijeme mnogo govori o tome kako će izgledati njegova budućnost.

Vizualni izgled stadiona u Maksimiru napravio je poznati zagrebački arhitekt Otto Barić, sa svojim partnerima iz specijalizirane tvrtke Polymachine koji su ideju i viziju pretočili u ove fotografije I Foto: Koordinacija
U razgovoru s voditeljicom emisije Dianom Tikvić, arhitekt Otto Barić otkriva svoju viziju novog maksimirskog stadiona. “Novi Dinamov dom, njegova buduća ‘tvrđava’ usklađena je sa svim standardima UEFA-e i FIFA-e. Ukupna vrijednost projekta iznosi 500 milijuna kuna, a od početka gradnje do stavljanja stadiona u funkciju trebalo bi proći tri godine”, ističe Barić.
Nova epizoda Koordinacije donosi i prilog o tome kako se gradio jedan od najvećih arhitektonskih pothvata u Hrvatskoj – Arena Zagreb. Njezini projektanti, Berislav Medić i Andrej Marković objašnjavaju kako je postala prepoznatljivi simbol grada Zagreba, zajedno sa svojim lamelama koje tvore jedinstveni vizualni doživljaj.

Projektanti Arene, Berislav Medić i Andrej Marković objašnjavaju kako je postala prepoznatljivi simbol grada Zagreba I Foto: Koordinacija
– Zbog tehnologije montažne gradnje i jednostavnijeg transporta, na gradilištu pored Arene formiran je radni pogon za proizvodnju lamela, koje su ujedno i glavni nosivi, konstrukcijski element građevine, rekao je Medić. Prisjećajući se tih mjeseci intenzivnog rada na Areni, Marković je kazao kako je to bio “mukotrpan proces, no kad čovjek ide na more i na izlazu iz grada pogleda Arenu, osjeti zadovoljstvo i sreću jer je sudjelovao u timu koji je odradio ovaj složeni i kompliciran projekt”.
Cijelu emisiju pogledajte u nastavku.
Osim YouTube kanala, Koordinaciju možete pratiti i na drugim društvenim mrežama: Facebooku, Instagramu i Linkedinu.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 10 d 13.04.2026
Skoro 20 godina gradio se autocestovni spoj između Zagreba i Siska. Novi čvor na tom potezu u mrežu autocesta uključit će još jedan hrvatski grad.
16:54 21 h 22.04.2026
Puno mjesta na dalmatinskoj obali nema izlaz na autocestu, iako su za to ispunjeni određeni uvjeti. Sada kreće planiranje spoja A1 do čvora Danilo.
16:03 1 d 21.04.2026
Koncept obloge s vizualnim prodorima osmišljen je s prepoznatljivim simbolima u obliku grba i crvenih i bijelih kvadratića.
15:44 1 d 21.04.2026
Veliki posao na vidiku: Jedna od najljepših dalmatinskih luka širi svoja 'krila' za 30 milijuna eura
Posebno je zanimljiv plan izgradnje suhe marine, koja će uključivati pralište brodova i dizalicu za manipulaciju plovilima.
10:32 2 d 21.04.2026
Jedan dio ceste između Solina i Klisa još u 2006. otvorio je Sanader. Posljednji kilometri završeni su za 250 milijuna eura u 2014., a sad se sanira.
15:07 2 d 20.04.2026
Ogroman posao na zagrebačkom Glavnom kolodvoru: Uz obnovu zgrade i perona, mijenjat će se tračnice
Uz totalnu obnovu zgrade Glavnog kolodvora Zagreb, pripremaju se i radovi na kolosijeku. Treba promisliti kako da što manje utječu na promet.
11:24 3 d 20.04.2026
Ovako izgledaju japanska gradilišta: Kultura gradnje u odnosu na Hrvatsku je nebo i zemlja
Japanska gradilišta su pozitivan 'bauštelski' šok. Imaju informacijske ploče s ilustracijama, mjerače buke i tjedni raspored radova.
10:59 4 d 19.04.2026