Jedan projekt radili su bez skele iznad provalije, a drugi usred bolnice koja nije smjela stati ni na jednu noć. Vlasnik tvrtke ispričao nam je više.
16:10 3 d 01.06.2026

Potpisani ugovori za brzu cestu do Mostara | Foto: JP Autoceste FBiH, Unsplash
Hrvatska i Mostar dobivaju spoj brzom cestom! Konačno je i do toga došlo te su 14. listopada u Mostaru potpisani ugovori za važan infrastrukturni projekt, kako za jug Hrvatske, tako i za Hercegovinu.
Radi se o izgradnji brze ceste trase Mostar-Polog-Široki Brijeg-granica RH, te za dionicu Polog-granica RH. Ugovori su potpisani za dionice Polugrno-Podledinac i Podledinac-Grude Istok.
Ugovore su prije dva dana potpisali direktor JP Autoceste FBiH, Denis Lasić i direktor Heringa iz Širokog Brijega, Ladislav Bevanda. Bevanda je potpisao u ime konzorcija izvođača te tvrtke s KTM Brina iz Posušja.
Ugovor za izgradnju trase Polugrno-Podledinac iznosi oko 24,4 milijuna eura bez PDV-a, a za dionicu Podledinac-Grude Istok oko 29,5 milijuna eura bez PDV-a, a kako je najavljeno, gradit će se sredstvima osiguranim iz proračuna Vlade. Kako je naglasio Lasić, riječ je o projektu koji potvrđuje stratešku opredijeljenost poduzeća i razvija infrastrukturu i u regijama koje nisu zahvaćene projektom Koridora Vc.
– Iako je izgradnja Koridora Vc trenutno prioritet za JP Autoceste FBiH, današnje potpisivanje ugovora o izgradnji brze ceste kroz zapadnu Hercegovinu pokazatelj je da nismo zanemarili ni druge dijelove Federacije. Ovaj projekt će unaprijediti prometnu povezanost, potaknuti gospodarski razvoj i učinkovitije povezati zapadnu Hercegovinu s autocestom na Koridoru Vc, prometnom mrežom Republike Hrvatske i Europske unije. Zahvaljujem svima koji su doprinijeli realiziranju ovog projekta, a prvenstveno Vladi Federacije BiH koja je prepoznala značaj izgradnje moderne prometne infrastrukture u ovom dijelu Federacije, poručio je nakon potpisivanja Lasić.

Potpisani ugovori za brzu cestu do Mostara | Foto: JP Autoceste FBiH
Podsjećamo, radovima bi se trebalo ukupno realizirati 12 kilometara nove brze trase. Dionica Polugrno Podledinac trebala bi biti duga 5,48 kilometara, a djelomično pripada poddionici Polog-Polugrno, a dijelom na drugoj poddionici Polugrno-granica RH. Iz JP Autoceste FBiH ističu da sekcija uključuje petlju Polugrno s naplatnim mjestima i spojnom cestom, ali i tri podvožnjaka, jedan natputnjak i vijadukt Zvirnjače.
S druge strane, sekcija Podledinac je dio poddionice Polugrno-granica RH, a računa se da će biti duga 6,36 kilometara. Ta sekcija uključuje dvije petlje s naplatnim mjestima i spojnim cestama. Tu su projektirana dva natputnjaka, jedan potputnjak kao i vijadukt Krštelica.
Nakon ugovaranja radovi mogu početi. Poznato je da je rok završetka obje dionice 30 mjeseci, a i direktor Heringa, Bevanda se nakon potpisivanja osvrnuo na značaj projekta i, kako je rekao, spremnost izvođača na kvalitetnu izvedbu.

Ugovori su potpisani 14. listopada 2035. u Mostaru | Foto: JP Autoceste FBiH
– Projekt u ukupnoj dužini od gotovo 12 kilometara strateški povezuje Bosnu i Hercegovinu s Republikom Hrvatskom i donosi snažan impuls lokalnom gospodarstvu. Hering d.d. sa svojim partnerima raspolaže dugogodišnjim iskustvom u izvođenju kompleksnih infrastrukturnih projekata, te smo uvjereni da ćemo ispuniti sve tehničke i vremenske zahtjeve ovog zadatka. Posebno zahvaljujemo investitoru, JP Autoceste FBiH d.o.o., na ukazanom povjerenju kao i svim institucijama koje pružaju podršku u realiziranju ovog projekta, rekao je.
Iz JP Autocesta FBiH navode da su uz brzu cestu Mostar-Polog-Široki Brijeg-granica RH u različitim fazama pripreme i drugih infrastrukturnih projekata. Spremaju se radovi brze ceste na dionicama Bihać-Cazin-Velika Kladuša-granica RH, Prača-Goražde te Lašva-Travnik-Jajce. Isto tako, prioritetni su cestovni projekti Jadransko-jonska autoceste u dijelu Federacije i autocesta Orašje-Tuzla.
Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.
Jedan projekt radili su bez skele iznad provalije, a drugi usred bolnice koja nije smjela stati ni na jednu noć. Vlasnik tvrtke ispričao nam je više.
16:10 3 d 01.06.2026
Bosch i portal bauštela.hr nagrađuju najbolje 'sam svoj majstor' projekte od nule. Prijavite svoj projekt do 13. lipnja i osvojite bogate nagrade.
11:40 22 d 13.05.2026
Veliki projekti traže preciznu organizaciju, zahtjevnu montažu i rad s golemim staklenim stijenama, otkrili su nam Ante i Marko iz Skelin Monta.
15:15 10 d 25.05.2026
Portal bauštela.hr nedavno je uveo sustav pretplate kojim zaključavamo dio članaka. Sad godišnju pretplatu možete kupiti uz čak 50 % popusta.
12:00 3 d 01.06.2026
Novi most preko jednog od najopterećenijih čvorišta u Dalmaciji čeka izvođača, a ovako će se graditi
Ovaj most predstavlja jedan od najznačajnijih objekata na trasi velike rekonstrukcije križanja Širina, a posao ostavljen na pola čeka novog izvođača.
10:12 21 h 04.06.2026
Dok se iznad zemlje živi svakodnevni život u povijesnom središtu Toulousea, duboko ispod grada napreduje jedan od najzahtjevnijih projekata.
10:12 21 h 04.06.2026
U slavonskoj ravnici gradi se nevjerojatna koncertna dvorana! Iz projekta stoje danski arhitekti
Gradilište je aktivno, a prema najavama, završetak i otvaranje objekta planirani su za 2027. godinu.
15:42 1 d 03.06.2026
Neposredno uz 3D tiskanu zgradu gradila se gotovo identična zgrada izvedena klasičnim metodama. Usporedba isplativosti je šokantna.
16:33 2 d 02.06.2026