To raskrižje je prilično 'izraubano': U gradu na 4 rijeke kopa se na sve strane, HC ima pune ruke posla

Karlovac je možda grad na četiri rijeke, no uvelike ovisi o ‘asfaltu’. Kao drugi hrvatski gradovi, dok na ulicama promet raste, infrastruktura je stara pa loše podnosi sve veće prometno opterećenje. Stoga je za građane vrlo dobra, ali i ne tako dobra vijest da će se na više mjesta istovremeno provoditi radovi na cestama. Uređivat će se jedno raskrižje, gradski ‘prsten’, a već traje sanacija starog mosta što bi sve skupa moglo dosta povećati gužve.

Krenuli veliki prometni projekti u Karlovcu | Foto: Grad Karlovac

U Karlovcu koji, otkad se krenulo kopati cijevi u Zvijezdi, nipošto nije uspavan što se tiče građevinskih zahvata, kreću novi radovi. Gradonačelnik Mandić je najavio rekonstrukciju raskrižja na Baniji, ali i dugo iščekivanu rekonstrukciju gradskog prstena. Uz to, već traju radovi na legendarnom mostu.

Raskrižje i ‘prsten’

Na ovotjednoj konferenciji za medije, karlovački gradonačelnik Damir Mandić otkrio je koji novi projekti će u gradu ‘poremetiti’ uobičajen tijek prometa. Koliko bi se mogli iznervirati zbog nadolazećih gužvi, građani bi mogli biti i oduševljeni zbog radova. Kako je najavio, uredit će se dotrajalo raskrižje Ulice Banije i Prilaza V. Holjevca kod naplatnih kućica, a uskoro bi moglo krenuti i uređenje gradskog prstena, javljaju iz Grada Karlovca.

U prvom slučaju prometna signalizacija pod nadležnosti Hrvatskih cesta već se mijenja. S druge strane, izvođač je uveden u posao i na Luščiću, odnosno na prostoru takozvanog ‘gradskog prstena’. Rekonstruira se i gradi vodoopskrbna i kanalizacijska preža, a predstoje radovi Hrvatskih cesta, kažu iz Karlovca.

– Najprije treba izmjestiti plinske instalacije i to je u nadležnosti Hrvatskih cesta. Oni će to odraditi i nakon toga slijedi uređenje kompletne prometnice. Ulazimo u jesensko i zimsko vrijeme tako da će dinamika radova ovisiti o tome, poručio je Mandić.

Prvo infrastruktura pa ostalo

Podsjećamo, rekonstrukcija gradskog prstena projekt je na koji su Karlovčani čekali više od 20 godina, prije nego se na ovom planu nešto konkretnije krenulo pomicati s ‘mrtve točke’. U 2023. raspisan je natječaj za idejno rješenje preuređenja prometno preopterećene točke u gradu, a u listopadu 2024. godine, prenijeli smo vijest da je prema informacijama iz grada za posao odabran i izvođač.

U tom trenutku, jedini problem bili su neriješeni imovinsko-pravni odnosi. U obuhvatu zahvata u prostoru, odnosno u svrhu građenja dijela državne ceste 545 – dionice užeg gradskog prstena, trebalo je ‘raščistiti’ imovinsko-pravna pitanja za sedam od ukupno 32 zemljišta. Sad je valjda i taj problem riješen, kako je najavljen nastavak radova nakon spomenutog ‘kopanja’ komunalne infrastrukture.

I jedan legendarni most

Kad će svi radovi završiti, na konferenciji Mandić nije spominjao. Inače, u gradu na četiri rijeke krenula je i sanacija 77 godina starog mosta Banija.

Projekt uklanjanja asfalta, zaštite instalacija te ugradnje predgotovljenih armiranobetonskih ploča i hidroizolacije kao i druge spomenute projekte, također naručuju Hrvatske ceste. Za posao od 2 milijuna eura odabrane su tvrtke Sitolor i MAR, a za stručni nadzor Sedra Consulting. Posao u tri faze ukupno bi trebao potrajati oko godinu dana od uvođenja odabranih tvrtki na gradilište.

Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.