Lithium SuperPack NG baterija (LSP NG)
Na bateriju LSP NG mogu se spojiti i najzahtjevnija trošila na plovilu poput bočnih potisnika i sidrenog vitla. To otvara nove perspektive primjene.
16:00 6 d 30.03.2026

Palača Sponza | Foto: Zavod za obnovu Dubrovnika
Jednu od najljepših dubrovačkih palača, palaču Sponzu već neko se vrijeme uređuje, a nakon uređenja vanjštine, slijedi nastavak rekonstrukcije u unutrašnjosti. Zavod za obnovu Dubrovnika traži tko će pripremiti ‘teren’ za radove, odnosno izraditi glavni i izvedbeni projekt za rekonstrukciju i unutarnje uređenje palače. Samo taj zadatak procjenjuje se na vrijednost od 200.000 eura.
Projekt predviđa rekonstrukciju i unutarnje uređenje jedne od najposebnijih palača u povijesnoj jezgri Dubrovnika. Nakon što je posljednjih godina pod konzervatorskom zaštitom malo-pomalo uređivana vanjština palače, sada slijedi sređivanje unutrašnjosti. Na tri zastarjele etaže, tako će se izvesti razne promjene.
Vertikalna nosiva konstrukcija od masivnih kamenih zidova, stupova i lukova zidanih kamenim klesancima zaziva neka baš davna vremena, kao i horizontalna nosiva konstrukcija od kamenih svodova. U tom dijelu konstrukcije, doduše, mogu se naći i recentne armiranobetonske grede, ali i dijelom drvene krovne konstrukcije. Sve navedeno proći će proces rekonstrukcije i dobiti ojačanje.
Slijede promjene ispod svodova, na dijelu podova prvog i drugog kata. Prilikom skidanja dotrajale podne obloge, ugradit će se nove tlačne armiranobetonske ploče, minimalne debljine 6 centimetara.
Sa sidrima ove ploče bit će povezane s nosivim kamenim zidovima, ne bi li se postiglo povezivanje i zajedničko djelovanje nosivih zidova u slučaju djelovanja potresa. Sprema se uklanjanje jednog dijela postojećih te ugradnja novih dijelova međukatnih i međustubišnih armiranobetonskih ploča.

palača Sponza | foto: Zavod za obnovu Dubrovnika
Sve to izvest će se duž tri kata i potkrovlja, s čime zgrada raspolaže. Inače, od karakteristika građevina izvana se ističe trijem ‘uličnog tipa’ nadsvođen s pet polja križno bačvastog svoda. Ovaj trijem, ulaz je u zgradu u kojoj je na prvom katu jedna reprezentativna dvorana, a u sjevernom su krilu sve prostorije kružno svođene i međusobno povezane.
Na drugom pak katu tlocrtom dominiraju dvije prostorije koje u cijelosti zauzimaju istočno i zapadno krilo. Ovdje je vidljiva i armiranobetonska međukatna konstrukcija kojom je ostvarena treća etaža. Nadalje, cijelom trećom etažom vidljiva je armiranobetonska konstrukcija podova i stropova, a toj etaži može se pristupiti pomoću dva montažna stubišta.
Do potkrovlja južnog krila može se dospjeti iz južne prostorije niže etaže, a ima i više razina. Jedna, baš ta južnog dijela denivelirana je u odnosu na ostale.

palača Sponza | foto: Zavod za obnovu Dubrovnika
U opisanoj unutrašnjosti, sem već opisanih izmjena, na poziciji postojećeg kamenog stubišta u planu je izvesti okno dizala skupa s novom armiranobetonskom stubišnom jezgrom. U planu je i izvedba neometana vertikalna komunikacija u unutrašnjosti zgrade, naravno, bez ugrožavanja mehaničke otpornosti i stabilnosti građevine.
– U svrhu izvedbe nove vertikalne komunikacije, potpuno će se ukloniti postojeće kameno stubište, otvoriti postojeća armiranobetonska međukatna konstrukcija između drugog i trećeg kata, ukloniti nosivi zid skupa s oslonačkim lukom, između postojećeg stubišta i prostorija na južnoj strani, te u svrhu osiguranja potrebnog prostora, na tom mjestu izgraditi novi tanji armiranobetonski visokostijeni nosač, debljine 20 cm, koji će u donjem dijelu zadržati identičan lučni oblik i na koji će se osloniti postojeće stropne konstrukcije s južne strane, opisano je u idejnom projektu.
Također, na sjevernoj strani stubišne jezgre predviđeno je uklanjanje postojećeg nosivog kamenog zida, na kojem mjestu će se izgraditi novi tanji armiranobetonski zid debljine 25 cm, a sve opisano predvidio je još u prosincu 2024. Ivo Matković, dok je projektni zadatak djelo glavne projektantice Lee Đurović Ruso, još iz 2023..
Glavni projekt opisuje ogromnu važnost palače na kojoj su kroz godine izvedeni razni radovi rekonstrukcije, kako bi se dovela u neko pristojno stanje i postala sigurna. Palača je građena između 1516. i 1521. godine, a na njoj su radili dubrovački majstor Paskoje Miličević i braća Andrijić s Korčule.
Već od kraja 16. stoljeća, Sponza je postala kulturnim središtem Republike te je tada u njoj osnovana i prva književna institucija u Dubrovniku. Smatra ju se jednom od najznačajnijih građevina unutar povijesne jezgre grada.
– Gradili su je u 16. stoljeću domaći majstori u miješanome gotičko-renesansnome stilu, čiji se elementi isprepliću kako u koncepciji prostora, tako i u izvedbi detalja, što je čini najreprezentativnijim primjerom jedinstvenoga gotičko-renesansnoga stila u dubrovačkoj povijesnoj jezgri. Posebno je dragocjena jer je ostala sačuvana u svojoj izvornosti od vremena izgradnje do danas unatoč Velikom potresu 1667. godine, otkriva projektni zadatak.

Obnova palače Sponza u Dubrovniku, foto: Grad Dubrovnik
A, prije radova na unutrašnjosti koji se sada spremaju, zgrada je već prošla kroz određene ‘makeovere’. Sukladno Programu obnove spomeničke cjeline Dubrovnika za 2022. godinu, prvo je 25. srpnja 2022. godine sklopljen Ugovor o građenju za izvođenje radova konstrukcijske palače Sponza.
Tada je za radove sklopljen ugovor s izvođačem ‘Građevinar Quelin’, a izvedba je krenula prema projektu tvrtke Canosa inženjering. Na njihovo rješenje ishođena je Potvrda Konzervatorskog odjela u Dubrovniku.
Zgrada je dosad dobila ‘novo lice’. Drugim riječima, na njoj su izvedeni radovi sanacije krovišta, završeni svi vanjski radovi i uklonjene sada nepotrebne građevinske skele sa pročelja. Preostalo je dovršiti dio radova u unutrašnjosti, ali prije radova dostaje pripremiti nezaobilaznu dokumentaciju.
Ovdje pročitajte više o trenutno najiščekivanijem projektu pored Dubrovnika.
Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.
Lithium SuperPack NG baterija (LSP NG)
Na bateriju LSP NG mogu se spojiti i najzahtjevnija trošila na plovilu poput bočnih potisnika i sidrenog vitla. To otvara nove perspektive primjene.
16:00 6 d 30.03.2026
Nova osnovna škola u Dubravi dugo je bila na listi prioriteta. Sad je konačno odabrano idejno rješenje pa se može raspisati natječaj za izvođača.
12:53 6 h 05.04.2026
Bauštelska reportaža: Velika graditeljska transformacija važne vojarne na obali Kupe
Uz obalu rijeke Kupe u Sisku krajem 19. stoljeća sagrađena je nova vojarna. Impozantni kompleks godinama je propadao, a sad dobiva novi život.
12:53 6 h 05.04.2026
Galerija: Ovako se gradi istarski autobusni kolodvor, bit će jedan od najmodernijih u Hrvatskoj
Na prostoru od gotovo 7.000 četvornih metara gradi se suvremeni terminal s dvije jasno definirane cjeline.
12:52 6 h 05.04.2026
Video: Susjedi su obnovili svoj najduži tunel, a ovako izgleda vožnja kroz novu cijev
Projekt se odvijao kroz više faza, od probijanja tunela do završnih instalacijskih radova, uključujući napredne sustave ventilacije i odvodnje.
12:51 6 h 05.04.2026
Gigantski energetski projekt SuedLink povezat će državu podzemnim dalekovodom dugim 700 km. Iskopi su otkrili i tragove prošlih civilizacija.
12:50 6 h 05.04.2026
Galerija: Susjedi grade mega lukobran, položili su i 17. keson veličine jednog nebodera
U Italiji se gradi najdublji lukobran u Europi. Sada je postavljen i 17. keson na morsko dno uz obalu Ligurije.
12:32 1 d 04.04.2026
Susjedi grade metro od 700 milijuna eura: Imat će 12 stanica, a otvorit će se 1.500 novih poslova
Linija 10 imat će značajan utjecaj na svakodnevni život više od 650.000 stanovnika koji žive u području koje će nova trasa obuhvatiti.
12:32 1 d 04.04.2026