O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026

druga cijev tunel Učka | foto: Primorsko-goranska županija
Do kraja rujna u prometu bi trebale biti obje cijevi tunela Učka, a potom slijedi zatvaranje stare cijevi, njezina obnova i izgradnja tri poprečna tunela. Promet kroz Učku će se odvijati novom cijevi, a po završetku obnove, predviđeno je da će od sredine svibnja 2025. godine u funkciju biti obje cijevi, izvještava Primorsko-goranska županija.
Nova cijev tunela Učka duga je 5,63 kilometra, a izgradnja je započela u prosincu 2020. godine. U tunelu su implementirane napredne tehnološke solucije za kontrolu prometa, ventilaciju i protupožarnu zaštitu te su ugrađene 74 nadzorne kamere, čime će se dodatno povećati sigurnost prometa.
Članovi Savjeta za sigurnost prometa na cestama Primorsko-goranske županije s resornom pročelnicom Izabelom Linčić Mužić i suradnici obišli su drugu cijev tunela Učka koja će se prema najavama svečano otvoriti 12. rujna, a dan nakon biti puštena u promet.
U obilasku je naglasak stavljen na sigurnost prometa te je istaknuta zanimljiva informacija da, iako je tunel Učka imao samo jednu cijev koja je puštena u promet 1981. godine, u 43 godine nije zabilježena niti jedna nesreća s tragičnim ishodom u samom tunelu.
Članovi Savjeta imali su priliku pogledati poprečne tunele koji služe za komunikaciju i evakuaciju u slučaju incidenta. Zanimljivo je da će s 24 prolaza povezivati obje cijevi.
Sve o projektu konstrukcije druge cijevi tunela Učka pogledajte ovdje.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026
Ovo su četiri staklene zgrade koje mijenjaju Zagreb: Sve bi trebale biti završene već ove godine
Uz četiri važne prometnice već više od godinu dana rastu i četiri poslovno - stambene zgrade kojima dominira jedan materijal - staklo.
10:19 17 h 25.04.2026
Radovi obnove ulaze u intenzivnu fazu u kojoj se paralelno odvija više ključnih aktivnosti. Projekt napreduje stabilno, uz prilagodbe uvjetima.
10:17 17 h 25.04.2026
Željeznički projekt stoljeća od 900 milijuna eura, HŽ otkriva što se već radi na trasi
Uz izgradnju drugog kolosijeka i kompletnu rekonstrukciju postojećeg, planirana je modernizacija kolodvora, stajališta i prateće infrastrukture.
15:56 2 d 23.04.2026
Projekt obuhvaća i hortikulturno uređenje prostora, kako bi se prometnica uklopila u okoliš, a tijekom radova predviđen je i arheološki nadzor.
15:51 2 d 23.04.2026
Most uz najpoznatiju močvaru u Hrvatskoj treba sanaciju: Posao na oba kolnika trajat će 3 mjeseca
Most sanacijom treba vratiti u projektirano stanje koje konstrukciji predviđa sto godina. Obnovom će se smanjiti i troškovi održavanja.
15:50 2 d 23.04.2026
Skoro 20 godina gradio se autocestovni spoj između Zagreba i Siska. Novi čvor na tom potezu u mrežu autocesta uključit će još jedan hrvatski grad.
16:54 3 d 22.04.2026
Puno mjesta na dalmatinskoj obali nema izlaz na autocestu, iako su za to ispunjeni određeni uvjeti. Sada kreće planiranje spoja A1 do čvora Danilo.
16:03 4 d 21.04.2026