O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026

Putnički vlak | foto: HŽ Putnički prijevoz
Prekidi prometa događat će se samo iznimno i to u prvih nekoliko mjeseci radova, a jedan od uvjeta prilikom pregovaranja o izvođenju radova bio je da se radovi izvode pod prometom ili uz minimalna ometanja željezničkog prometa, prenosi Poslovni Dnevnik.
Karlovačka županica Martina Furdek Hajdin kaže da je u startu bilo odlučeno da radovi na dionici Hrvatski Leskovac – Karlovac ne smiju ugrožavati željeznički prijevoz. Poručila je učenicima, studentima, zaposlenima, dnevnim migrantima i svim ostalim putnicima kako ne trebaju brinuti o prijevozu. Novi kolosijek će se postavljati paralelno uz trasu starog, dok će stari biti u funkciji. Za vrijeme izgradnje pruge i rekonstrukcije postojeće, radit će se obnova kolodvora i stajališta na cijeloj dionici, pa tako i kolodvora u Karlovcu.
– On je zaštićeno kulturno dobro, a ipak nije u reprezentativnom stanju. Zgrade i okoliš sada su neugledni, čak bih rekla opskurni, a trebali bismo biti, i bit ćemo opet ponosni na to bogatstvo, rekla je Furdek Hajdin o kolodvoru u Karlovcu.
HŽ Infrastruktura je, krajem srpnja u Karlovcu, potpisala ugovore od 2,7 milijarde kuna s tvrtkama Strabag AG, Strabag d.o.o., Strabag Rail i s tvrtkom AŽD Praha. Potpisani ugovor odnosi se na rekonstrukciju postojećeg i izgradnju novog kolosijeka dugog 44 kilometra na dionici Hrvatski Leskovac – Karlovac. Radovi bi trebali biti dovršeni do ožujka 2025. godine, a od tada će ovom dionicom vlakovi moći voziti 160 kilometara na sat. Detaljnije o cijelom projektu možete pročitati ovdje.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026
Ovo su četiri staklene zgrade koje mijenjaju Zagreb: Sve bi trebale biti završene već ove godine
Uz četiri važne prometnice već više od godinu dana rastu i četiri poslovno - stambene zgrade kojima dominira jedan materijal - staklo.
10:19 16 h 25.04.2026
Radovi obnove ulaze u intenzivnu fazu u kojoj se paralelno odvija više ključnih aktivnosti. Projekt napreduje stabilno, uz prilagodbe uvjetima.
10:17 16 h 25.04.2026
Željeznički projekt stoljeća od 900 milijuna eura, HŽ otkriva što se već radi na trasi
Uz izgradnju drugog kolosijeka i kompletnu rekonstrukciju postojećeg, planirana je modernizacija kolodvora, stajališta i prateće infrastrukture.
15:56 2 d 23.04.2026
Projekt obuhvaća i hortikulturno uređenje prostora, kako bi se prometnica uklopila u okoliš, a tijekom radova predviđen je i arheološki nadzor.
15:51 2 d 23.04.2026
Most uz najpoznatiju močvaru u Hrvatskoj treba sanaciju: Posao na oba kolnika trajat će 3 mjeseca
Most sanacijom treba vratiti u projektirano stanje koje konstrukciji predviđa sto godina. Obnovom će se smanjiti i troškovi održavanja.
15:50 2 d 23.04.2026
Skoro 20 godina gradio se autocestovni spoj između Zagreba i Siska. Novi čvor na tom potezu u mrežu autocesta uključit će još jedan hrvatski grad.
16:54 3 d 22.04.2026
Puno mjesta na dalmatinskoj obali nema izlaz na autocestu, iako su za to ispunjeni određeni uvjeti. Sada kreće planiranje spoja A1 do čvora Danilo.
16:03 4 d 21.04.2026