O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 3 d 13.04.2026

Pašmanski most smanjio bi trajektne gužve | foto: Općina Pašman
Oleg Butković, ministar mora, prometa i infrastrukture, uoči velikog spajanja Pelješkog mosta planiranog za ovaj tjedan, u intervjuu za Jutarnji list odgovarao je, osim na pitanja u vezi tog projekta, i na brojne druge upite vezane za njegove buduće planove koji se, između ostalog, odnose i na realizaciju još jednog značajnog mosta za Hrvatsku.
Naime, ovaj put radi se o Pašmanskom mostu koji je već odavno ucrtan u prostorni plan Zadarske županije kao razvojni projekt, a uvršten je i među značajne regionalne razvojne projekte za koje će se tražiti financiranje iz EU fondova.
Iako je njegova realizacija predviđena tek za par godina, mještani Pašmana već sada ne kriju svoje oduševljenje ovakvim hvalevrijednim projektom.
Prije same realizacije Pašmanskog mosta, potrebno je napraviti opsežnu studiju njegove izvodljivosti čiji je cilj utvrditi dva moguća idejna rješenja.
Kao što smo već pisali, Ministarstvo mora, pomorstva i infrastrukture Republike Hrvatske financira dvije studije izvodljivosti od kojih most u prvoj verziji iznosi 400 milijuna kuna, a u drugoj 617 milijuna kuna, rekao je tada za RTL načelnik Općine Pašman Kreško Ćosić dodajući da će studija pokazati može li se izgradnja mosta financirati preko europskih fondova ili privatno-javnim partnerstvom.
Prema najnovijim informacijama, općina Pašman dobila je potporu za izgradnju Pašmanskog mosta, a trenutno je u tijeku izrada studije izvodljivosti u iznosu od 700 tisuća kuna.
– Što se tiče mosta prema Pašmanu, dali smo potporu općini Pašman za taj projekt i izrađujemo studiju izvodljivosti koju financiramo sa 700 tisuća kuna te bi ona trebala biti završena do kraja godine. Po završetku ćemo vidjeti koja je najpovoljnija varijanta za gradnju tog mosta – izjavio je ministar Butković.
Studija izvodljivosti koju je potaknula Općina Pašman, a po narudžbi Ministarstva izrađuje međunarodna tvrtka Ernst & Young Savjetovanje d.o.o., razrađuje spomenuta dva idejna rješenja cestovnog povezivanja otoka Pašmana s kopnom, upravo mostom preko Pašmanskog kanala.
Razni zainteresirani investitori već su posjetili otok Pašman, a među njima bili su i predstavnici kineske tvrtke koja gradi Pelješki most, pisali smo.
Naime, načelnik Općine Pašman Krešimirom Ćosićem i njegovi suradnici početkom srpnja održali su sastanak s predstavnicima kineske kompanije CRBC, a razgovaralo se o mogućnostima suradnje na ovom strateškom projektu.
Dok se čeka dovršenje izrade stručne studije o izgradnji mosta koju je potaknula Općina Pašman, a koju financira Ministarstvo mora, pomorstva i infrastrukture Republike Hrvatske, predstavnici kineske tvrtke CRBC, ne skrivajući svoje oduševljenje ljepotom lokacije, naglasili su kako se ovaj bitan most, uz stručan i pomno promišljen projekt, može završiti relativno brzo, stoji na službenim stranicama Otoka Pašmana.

Kinezi kao potencijalni investitori | foto: Općina Pašman
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 3 d 13.04.2026
Stare zgrade troše i do 3 puta više energije od novih, a dobra izolacija fasade može prepoloviti račune i za grijanje zimi i za klimu ljeti.
10:30 5 d 11.04.2026
Velik iskorak domaće tvrtke: Postali zastupnici jedne od najnaprednijih tehnologija za rad na visini
Tvrtka Telescopic Peršić postala ekskluzivni zastupnik Magni strojeva za manipulaciju teretom i rad na visini za tržišta Hrvatske i Slovenije.
10:20 7 d 09.04.2026
Ne trebate iskustvo: Za ove radove u kući nije potreban majstor, a dovoljan vam je samo jedan alat
Brtvilo i ljepilo u jednom, elastičan i otporan na temperaturu, a koristiti ga mogu i amateri. Zato se treba naći u kutriji s alatom svakog majstora.
15:00 9 d 07.04.2026
Mega projekt produženja obaloutvrde i šetnice u Osijeku nalazi se u osjetljivom području Natura 2000 gdje bi se trebalo raditi na očuvanju prirode.
17:17 9 h 16.04.2026
Čekali gradilište 50 godina i dočekali! U srcu Dalmacije počela gradnja olimpijskog bazena
Novi bazen, ukupnih tlocrtnih dimenzija 80,48 × 35,64 metara, zadovoljit će sve uvjete za održavanje službenih natjecanja na međunarodnoj razini.
16:59 9 h 16.04.2026
Video: Najmodernije toplice dobile su krov, a grijat će se na 'domaću' vruću vodu od 100 stupnjeva
Hrvatska ima velik geotermalni potencijal, a u srcu Lijepe naše rastu toplice koje će se grijati na lokalnu vruću vodu.
16:59 9 h 16.04.2026
Probijen tunel Kozjak! Kinezi ugledali svjetlo na jednom od najzahtjevnijih gradilišta u Hrvatskoj
Mega projekt povrh Splita ulazi u završnu fazu, prolaz kroz tvrdi dalmatinski kamen spasit će priobalje od prometnih gužvi.
12:46 13 h 16.04.2026